1791年7月24日，一艘線條優(yōu)美、掛滿了白帆的三桅風(fēng)帆船從北海鎮(zhèn)南面的海面上快速劃過，尖銳上翹且向前延伸的船頭在平靜的海面上與倒影一起，如同一把張開的剪刀，讓那些在碼頭上忙碌的工人發(fā)出了好一陣的贊嘆。
　　
　　“這船可真好看。”
　　
　　“是啊，聽說是新下水的?！?br/>　　
　　“．．．．．．十六、十七、十八、十九、二十！”一個(gè)碼頭工人一連練數(shù)了兩遍，這才驚訝的道：好家伙！八面帆，恁說它上面咋就掛那么多的帆呢？俺以前在榮成海上見的都是黑乎乎的硬帆?！?br/>　　
　　“恁連這都不懂？俺家二小在學(xué)堂里聽先生講過，回家也給俺講了一遍。這帆多啊，講究的是個(gè)吃風(fēng)大，速度快．．．．．．”
　　
　　這條新下水的風(fēng)帆船被命名為“飛云號(hào)”，是北海鎮(zhèn)造船廠根據(jù)趙新從另一時(shí)空搞來的圖紙和等比例模型，仿造的第三條飛剪風(fēng)帆船。
　　
　　該船全長達(dá)48．46米，船體長為46．97米，船寬9．69米，型深9．69米，吃水6．13米，載重量860噸。從船體到船艏桅桿，再到三根主桅均為鋼制，連索具也是用的鋼絲繩。
　　
　　船上總共配備了兩臺(tái)小型柴油發(fā)電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)三個(gè)電風(fēng)帆絞盤、一臺(tái)錨機(jī)、液壓舵機(jī)、和水泵。有了電力系統(tǒng)的協(xié)助，駕駛和操縱就變得相對容易多了，與同載重的風(fēng)帆艦?zāi)嵌俣嗝瑔T相比，“飛云號(hào)”總共才有35名船員。
　　
　　從趙新動(dòng)了念頭準(zhǔn)備往大洋彼岸派移民開始，北海鎮(zhèn)的造船廠就一直在仿制飛剪船。第一艘是艘500噸的木制飛剪船，純粹為了讓工人練手，后來給了航海學(xué)校當(dāng)訓(xùn)練艦；第二條的大小跟第一條一樣，但是采用了鋼材和焊接技術(shù)，不過因?yàn)楣と藗冊谖U焊接和龍骨焊接上水平不行，船體造了一半就停工了。
　　
　　一般來說，技術(shù)上領(lǐng)先一步是天才，領(lǐng)先兩步往往就成了瘋子。先進(jìn)技術(shù)的使用必須得有相應(yīng)能力的產(chǎn)業(yè)工人配套才行。
　　
　　之所會(huì)以采用焊接技術(shù)造船，主要就是北海鎮(zhèn)境內(nèi)非常缺乏制造海船的木料。
　　
　　不管是柚木還是鐵力木，都需要趙新從另一時(shí)空購買，要么就得派船去澳門采購。況且北海鎮(zhèn)已經(jīng)有了四條從沙俄手里繳獲的風(fēng)帆船，同時(shí)還有十幾條從暹羅買的大型廣船，大部分的木料都要緊著這些船來用。
　　
　　再一個(gè)原因就是使用鋼材建造的船舶不僅成本遠(yuǎn)比木材要低，而且重量更輕，可以裝載更多的貨物和人口。
　　
　　雖然張波已經(jīng)將自己的焊接手藝毫無保留的傳授了出去，目前北海鎮(zhèn)最好的焊工都在造船廠，這些人焊個(gè)鍋爐啥的已經(jīng)毫無問題。
　　
　　可是焊鍋爐和船舶焊接根本不是一碼事，船舶焊接是一項(xiàng)技術(shù)性和專業(yè)性極強(qiáng)的工程，建造成本神碼的可以先不管，材料結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和使用功能上絕不能出問題。
　　
　　張波的那點(diǎn)兒焊接水平在一般小工程上或許沒問題，但到了大工程上就不行了。要知道不管是焊接過程中的夾渣還是氣孔，又或者是咬邊、裂紋，都會(huì)導(dǎo)致船體結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，進(jìn)而對船舶強(qiáng)度造成影響。
　　
　　比如氣孔的總量不能多于工作界面的百分之五，反之就會(huì)影響焊接縫的抗拉強(qiáng)度，降低金屬的機(jī)械性能。再有就是，那些未焊透、未熔合的部分所導(dǎo)致的強(qiáng)度危害更大，比起氣孔和夾渣更嚴(yán)重，極有可能引發(fā)焊接部位發(fā)生脆性斷裂。
　　
　　這事再指著張波肯定沒戲了，而且他這幾年一直忙于北海鎮(zhèn)的采油煉油大業(yè)。于是乎，負(fù)責(zé)監(jiān)管整個(gè)造船項(xiàng)目的那位葡華混血工程師決定把步子收回去點(diǎn)，以免再次“扯著蛋”。在請示了趙新并獲得同意后，龍骨和船體依舊采用橡木，而像桅桿、舷頂列板、甲板邊板、以及上層建筑中非密性的連接，都采用了鉚接和焊接工藝。
　　
　　就這樣，經(jīng)過了一年多的反復(fù)摸索，直到今年7月中旬，“飛云號(hào)”終于下水了。眼下這條船已經(jīng)經(jīng)過了五天的外海試航，之后還要在年底之前跑兩趟濟(jì)州島和南九州，找出建造上存在的缺陷不足，并進(jìn)行改進(jìn)。
　　
　　對于派遣移民奔赴大洋彼岸的事，趙新其實(shí)并不是很著急。“西進(jìn)運(yùn)動(dòng)”雖然已經(jīng)開始，可依然還在密西西比河以東轉(zhuǎn)悠，更別說落基山脈了。所以不管是薩克拉門托還是科羅拉多，離美國人家門口還遠(yuǎn)著呢。
　　
　　趙新心里有個(gè)計(jì)劃，暫時(shí)還沒和其他人說過。他打算到時(shí)截一把胡，讓杰斐遜購買路易斯安那的圖謀落空。眼下路易斯安那地區(qū)的統(tǒng)治者已經(jīng)變成了西班牙，不過再過幾年，等拿破侖上臺(tái)，隨著《圣伊爾德豐索密約》的簽訂，路易斯安那地區(qū)又會(huì)回到法國人手里。
　　
　　然后么，就是得掐時(shí)間找節(jié)奏，跟法國人拉關(guān)系，步步搶在美國人前面。這年月的“dollars”還只是銀幣，黃金屬于貴重金屬。等到明年漢密爾頓搞出了《鑄幣法案》，每枚“dollars”的含銀量就是24．0566克，對標(biāo)西班牙雙柱銀幣。
　　
　　而一枚北海元的含銀量是6．9005克，所以一美元兌換北海銀元的比例就是3．4862：1。