“如何看待？方哲是全場(國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè))唯一真預言家無疑，所有的狼人(互聯(lián)網(wǎng)企業(yè))都逃不過方哲的查殺！”
　　
　　回答點贊最多的，是被無數(shù)狼人殺愛好者頂上去的這短短的一句話。
　　
　　“方首富的這段話已經(jīng)說得很直白了，任何一個行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展都會趨于飽和或陷入瓶頸，區(qū)別只是在于小的行業(yè)可能幾年就飽和了，大的行業(yè)十幾年幾十年都不會飽和。
　　
　　這種飽和并非完全不增長，也可能是增長極其緩慢或者下滑。
　　
　　這個時候，行業(yè)內(nèi)的資源和市場無法同時滿足好幾家體量大的公司生長甚至生存，行業(yè)內(nèi)的競爭就會加劇，陷入內(nèi)卷，最后的結(jié)局基本就是實力弱的公司倒閉，破產(chǎn)或者被兼并，只留下一到兩家公司可以存活。
　　
　　而對于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)而言，基本上只要10年左右就可以讓一家公司或一個行業(yè)發(fā)展到完全成熟。
　　
　　所以在2008年左右的時候，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)其實已經(jīng)陷入了初步的內(nèi)卷，大家回顧歷史可以發(fā)現(xiàn)當時發(fā)展了八九年左右的bat三家互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在插足彼此的領(lǐng)域，就是因為自身所處的領(lǐng)域增長動力不足。
　　
　　好在當時移動互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，讓大家有了新的市場和賽道，三家這才忙于向移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型探索，降低了彼此之間的競爭。
　　
　　不過，到現(xiàn)在，移動互聯(lián)網(wǎng)也已經(jīng)在國內(nèi)發(fā)展了六七年，已經(jīng)到了下半場，未來幾年內(nèi)，業(yè)內(nèi)主流的賽道和公司基本都會發(fā)展成熟，紛紛上市，整個行業(yè)內(nèi)的競爭和內(nèi)卷也會加劇，各大公司也會向新的賽道和領(lǐng)域頻頻探索，或者插手對方的核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
　　
　　另外，燒錢補貼之類的激烈競爭和市場擴張手段，會加速行業(yè)的成熟和內(nèi)卷化，所以我們看到方首富提到的快的和快安(燒錢加速行業(yè)成熟)，58同城和趕集網(wǎng)(兩者都發(fā)展了10年左右，行業(yè)飽和)，攜程和去哪兒、藝龍(攜程和藝龍創(chuàng)辦15年，去哪也創(chuàng)辦了10年左右)，美團和大眾點評(創(chuàng)辦了10年多)，基本上都是類似的情況，導致了企業(yè)兼并或合并現(xiàn)象普遍發(fā)生。
　　
　　按照這種理論，其實我們自己也可以學習方首富做出預言，比如說時下最火的共享單車行業(yè)。
　　
　　本來正常這個行業(yè)10年左右才能完全成熟，并且在這漫長的時間內(nèi)精打細算的摸清楚運營模式和商業(yè)模式，可是現(xiàn)在因為風口太熱，各路資本紛紛入場，已經(jīng)有了揠苗助長的趨勢。
　　
　　所以我預言，大概5年以內(nèi)，這個行業(yè)就會出現(xiàn)大量破產(chǎn)，倒閉以及排名老三之后的甚至二三名的公司被匯眾bat，甚至美團，快安出行這種巨頭接盤的情況，搞不好因為成長過快沒有摸清楚商業(yè)模式和運營模式的原因，這個行業(yè)排名前幾的玩家也會陷入賠本賺吆喝的困境，要是沒大企業(yè)接盤的話，只能苦苦掙扎！”
　　
　　點贊排名第二的網(wǎng)友，在一頓分析后也學著方首富的理論，對時下最火的創(chuàng)業(yè)風口之一共享單車做出了自己的預言。