路霸越野車的目標(biāo)客戶，從來就不是什么軍用市場。這只是一種展示的機會罷了。
先是利用限量版提高了自己的身價，現(xiàn)在又利用戰(zhàn)爭。展示了自己的性能。接下來當(dāng)然就是它的主要目標(biāo)了。
民用版的粉墨登場，當(dāng)然就是順理成章的事了。受到的關(guān)注和追捧也就可想而知。
在米國，越野車和皮卡的地位相當(dāng)特殊。完全就是屬于不可替代的。這是他們的一種汽車文化。
現(xiàn)在他們多了一種新的選擇，非常的高端大氣上檔次。
什么？你不喜歡！
那是你沒錢買而已。
利用戰(zhàn)爭宣傳自己的汽車，這就已經(jīng)屬于完全不要臉了。
大衛(wèi)里斯特表示完全不在意。有錢賺就行了，我要臉干嘛？
對于這樣的無恥行為。吃瓜群眾們除了表示，羨慕嫉妒恨之外。似乎也沒有其他辦法。其他的車企。已經(jīng)被他的套路搞蒙圈兒了。
反正這貨的車造的怎么樣，姑且不論。這種營銷方式已經(jīng)屬于大師的級別了。
喜歡越野車和皮卡的群體。反戰(zhàn)的人真的不多。只要自己家孩子不去打仗就可以了。別人家的孩子是死不完的。
其實在海灣地區(qū)的悍馬車。比路霸多的多了，可惜悍馬公司不會玩套路，即便現(xiàn)在馬上跟隨，也已經(jīng)來不及了。
其實軍工企業(yè)，大家都在這么干。這次老美可是把壓箱底的東西都拿出來了。戰(zhàn)斧式巡航導(dǎo)彈，可是徹底的揚名立萬了。這個東東可是太他喵的先進(jìn)了。
導(dǎo)彈打坦克其實是非常吃虧的，現(xiàn)在的坦克可比導(dǎo)彈便宜多了。表面上看，這筆賬老美實在是太吃虧了。
實際情況卻不是這樣的，他們最大程度地減少了傷亡比例。花費的錢多也不怕，反正有一群小伙伴幫著給錢。
老美其實非常害怕地面戰(zhàn)爭。如果出現(xiàn)了龐大的傷亡數(shù)字，總統(tǒng)可就混不下去了。
事實上這一屆總統(tǒng)真的沒有連任，最大的原因就是這場戰(zhàn)爭。老美對于戰(zhàn)爭的恐懼，是后世的人不能理解的。
其實道理也非常簡單。有錢的人誰會愿意去拼命？
都說窮兵黷武，其實這個是很有道理的，吃不飽飯會被餓死，打仗至少還有一條活路。
非洲為什么一直在打仗？
因為很多人都沒有活路，生命就變得非常廉價。
老美現(xiàn)在的小日子非常不錯。經(jīng)濟情況良好，失業(yè)率也不高，社會保障體系也非常完善。這種情況下，愿意打仗的就是瘋子。
事實上，即便到了這個時候。老美還是沒有放棄外交的努力。畢竟毛子才是他們的目標(biāo)。
可惜他們的外交努力，直接被對方是視為懦弱。想著要給米國一個恨的。讓老美見識一下，世界第四大軍事強國。不是隨便什么人都可以欺負(fù)的。
其實這個時候，傻大木已經(jīng)瘋了，大家的實力就不在一個級別上。60公斤級別的拳擊運動員。一定要去挑戰(zhàn)90公斤級別的拳王。直接被暴擊是必須的。
沙漠土豪發(fā)現(xiàn)，路霸越野車還真是不錯。非常適合在沙漠地區(qū)使用，他們認(rèn)為這個東西用來逃命也非常不錯。
這次的戰(zhàn)爭實在是把他們嚇壞了。反正一輛越野車對于他們來說，真的非常便宜。
戰(zhàn)斧導(dǎo)彈不能隨便買，越野車可是無所謂的。而且這款車比悍馬好看多了，實實在在的裝逼利器啊。
“boss，沃爾沃明年會尋求ipo整體上市。”
“太好了！這個小子終于懂得資本運作了?！?br/>
高盛的基金經(jīng)理不由撇嘴，人家哪里是不會資本運作。只是人家的錢太多沒地方花而已。
“嗯，為什么不是特斯拉整體上市？”
“他們似乎還在尋求其他收購?！?br/>
“歐洲車企？”
“是的，老板他們列出來了一系列的名單?！?br/>
“嘖嘖，為什么不是米國車企？要是收購克萊斯勒該有多好?！?br/>
大衛(wèi)李斯特瘋了才去買米國的車企，尤其是底特律的垃圾企業(yè)。這就是一個無底洞，再多的錢也沒有用。什么公司進(jìn)去都是破產(chǎn)倒閉。
特斯拉這個品牌，以后是屬于電動汽車的?，F(xiàn)在只需要不斷提高特斯拉這個品牌的逼格就可以了。
通用和福特現(xiàn)在都是被底特律捆住了手腳。做什么事情都非常緩慢。大衛(wèi)李斯特一個月解決的問題，他們可能需要半年或者一年。
這種慢吞吞的效率，對一個企業(yè)來說簡直就是一場災(zāi)難。
福特后來還是比較聰明的。重心逐漸轉(zhuǎn)移到了歐洲。徹底拋棄了底特律。通用就比較悲催，他們的速度比較緩慢。差一點就被底特律拖破產(chǎn)了。
看看后市的底特律吧。一美元就可以買一套別墅。一頓飯的價錢可以買一幢大樓。
問題是沒人敢買。也沒人敢去住。黑哥們兒，徹底占領(lǐng)了底特律。沒有警察的陪同，白人可不敢進(jìn)入底特律。米國社會刻意的無視了這個城市。
最倒霉的其實還是汽車的產(chǎn)業(yè)工人。跟著公會一起折騰企業(yè)的時候是很爽的。
然后呢？
然后就沒有然后了。
資本家又不是慈善家，人家開工廠是賺錢的。既然賺不到錢，那我還不如倒閉算了。最多我工廠也不要了。你們誰喜歡誰拿走好了。
折騰到最后，工人終于把自己的工作折騰沒了。其實米國的產(chǎn)業(yè)工人，工資是非常高的。他們可不是農(nóng)民工。都是有學(xué)歷的產(chǎn)業(yè)工人。技術(shù)水平也是非常不錯的。
只可惜貪婪這種東西是會上癮的。只要跟老板折騰，就能達(dá)到自己的目的，何必去努力工作。
特斯拉是拒絕公會入駐的，這在米國也算是一種奇葩了。大衛(wèi)李斯特需要承擔(dān)的各種壓力有多大？簡直就是可想而知的。
這件事情誰的面子都不給，你說你不滿意？好極了，你被開除了。
拿著全美最高的平均收入，你敢跟我說不滿意？
那你就去底特律找工作吧。
其實大衛(wèi)里斯特旗下的企業(yè)。向來就是高工資高福利。不滿意的只是極個別的員工。
大衛(wèi)李斯特的解決方案非常簡單。誰不滿意？立刻卷鋪蓋滾蛋。
其實他的企業(yè)招聘的時候就非常嚴(yán)格。有不良記錄的，根本就進(jìn)不了他的公司。一些喜歡鬧騰的家伙，也是受了某些人的蠱惑而已。對待這種人的解決方案就是掃地出門。
隨著他的汽車產(chǎn)業(yè)越來越大，這種矛盾就顯得更加突出。
汽車公會可是恨他入骨，但是這個沒有什么卵用。他在米國只有兩家工廠，隨時隨地都可以搬家。
反正這貨已經(jīng)不打算講理了。你們真的把他搞煩了。說不定他就搞一個特斯拉汽車公會。想和更多志同道合的人一起聊《重生之好萊塢財富人生》，微信關(guān)注“優(yōu)讀文學(xué)”看小說，聊人生，尋知己~
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