配件的研發(fā)是輕車熟路，以前DMAX合作過的那些作坊，都能做，無非是改一下造型和安裝位而已。

    只是一直躲在后面的裴家豪，在洪野山師弟那個特技車隊嶄露頭角后，被家里人找到了。

    這時候邢宇才知道，裴家豪家庭也非同一般，是國內很出名的一個汽車特技表演公司，當是他老爺子讓兩個兄弟抽簽決定，一人學習改裝，一人專練技術。

    看著自己的哥哥一直在臺前，享受追捧，英俊瀟灑，自己卻只能做幕后改裝鈑金的苦工。

    一次表演中，裴家豪因為疲憊沒有及時做好車輛的維護工作，造成車輛故障，引發(fā)事故。他哥狠狠的教訓了他一頓。

    看那些特技表演車外表可能還都是原來廠家的設計，可內部缺別有洞天。

    每天表演前檢測的內容也是非常之多的。舉個簡單的例子，有些品牌4S店，在帶著客戶試乘試駕的時候，有個經(jīng)典的動作，在加速到一百之后，雙手松開車把，一腳急剎車，直接把車踩死。

    其實很多車輛現(xiàn)在都能做到這一點，只需要你每次表演前，檢查剎車，胎壓，輪胎磨損，動平衡，四輪定位……還要保證試車路段的平整，干燥……一個小石子，一灘小水跡都會影響效果。

    發(fā)生意外的主要原因，還是因為場地里有瘋狂的觀眾扔下的彩帶，可裴家豪的哥哥卻把所有責任都算到了他身上。

    前仇舊恨，一起爆發(fā)，裴家豪負氣離家，躲到秦城的角落里做起鈑金生意。

    上次特技車隊表演的時候，裴家豪展現(xiàn)出非一般的汽車特技天賦，不知道怎么被洪建軍忽悠的，從邢宇這里辭職，投入到汽車特技表演的懷抱。

    多年以后，邢宇再次見到裴家豪的時候，他已經(jīng)是一家特技表演廠的老板了，回憶起這段經(jīng)歷，裴家豪感慨的說：“當時，我就想著超過我哥哥在特技表演這方面的成就，表現(xiàn)給我父親看看……”

    一個優(yōu)秀的鈑金工離開，重新招聘的沒有一個人能達到邢宇的技術要求，別看這些都是學過機電一體化的高科技人才，可經(jīng)驗太少了，只能粗糙的完成任務，讓他們去創(chuàng)新，去精益求精，難度太大了。

    一個底盤護板的模具，就用了邢宇一個多月的時間，別說前后杠之類的設計了……緩慢的進度，讓衛(wèi)雄大失所望，不得不從自己村里請來一個老鐵匠，原本困擾的焊接，對接問題迎刃而解……

    這個老鐵匠，又是一家國營廠出來的老技師，每次干完活，抽煙喝酒的時候，對現(xiàn)在的技術工人那是破口大罵：“都學了個錘子，還電腦控制，電腦控制做出來的東西，都不如我自己手動打磨的精細……”

    這邊研發(fā)著改裝件，那邊邊疆傳來好消息，有幾個口頭預約拉達尼瓦的，爽約了，原本計劃能剩下三四臺車留給邢宇就不錯了，現(xiàn)在剩下十多臺沒人要。

    另外還有一個消息，有財力雄厚的，已經(jīng)預定了100多臺，還有半個月到港，如果邢宇想要的話，可以在幫邢宇預定幾臺，只是車輛能先到，發(fā)票關單什么的還要再等20多天。

    一臺車資金需要壓將近四十天，對于車商來說不是什么好消息，尤其是現(xiàn)在需要貸款來運行，壓資金就相當于白白付出了利息，加上預售周期，最少兩個月的就要白白付出利息了。

    可在看看網(wǎng)上目前的預售價，回報率還是很高的。

    想起之前聽到的一句話：生來就窮，折騰對了就成了富人，折騰不對，大不了還是窮人。如果不折騰、一輩子都是窮人。

    隨著到店的五臺拉達，全部賣出，邢宇決定放手一搏。

    再給魏曉算了一筆細賬之后，她也同意了邢宇的意見。

    一臺拉達才多少錢？十臺拉達價值可能才只有一臺路虎攬勝的價格，路虎攬勝的利潤有多少？細賬一算，魏曉的兩只眼睛就放光芒了。

    加上賣出的五臺車里，有三臺都成了邢宇新改裝的試驗品，外地有些預約到車輛的客戶，得到消息，在邢宇這里預定改裝配件的人也不在少數(shù)。

    這種預付金和會員費的概念是一樣的，都是快速回籠資金，解放自己金融壓力的一種形式。

    看到車還沒到，產(chǎn)品還沒有生產(chǎn)出來，邢宇就收到了不少的定金，魏曉又有一點擔心了，萬一在有個什么事情，造成厭惡，這些原本十分相信公司的客戶，會產(chǎn)生不滿吧。

    對此，邢宇毫不在意，之前上班的時候，各種問題遇到的太多了。

    最開始的時候可沒有墊款提車這一說，都是等著審核結束了，資方放款。

    資方放款手續(xù)復雜，節(jié)假日不能放款，扎帳日期不能放款，內部系統(tǒng)出現(xiàn)故障不能放款……

    甚至在有一段時期，有家公司，為了自己的儲蓄任務，在匯款后，故意拖個兩三天，才會轉到對方名下……

    當時所有公司，都沒有自己墊資這一說法，款不到賬，車行也不可能把車輛交付，不管賣家還是買家，都會心急如焚。

    這里就只能靠語言的藝術去勸解雙方，拖字訣被施展的玲璃盡致。

    邢宇自認有過充足的經(jīng)驗，來應對這些情況。所以一直沒有把魏曉的擔心放在心上。

    正在焦急等待新車到來的時間，吳石磨的老表，突然跑來召集馮永鵬等人想要一起去滬市參加全國場地越野競標賽。

    地拉力賽又名跨界拉力賽，英文為Rallycross。在歐美，場地拉力賽這項跨界汽車賽事在眾多比賽中異軍突起，火得一塌糊涂。這種比賽形式打破了以往汽車賽事的傳統(tǒng)，顧名思義是場地賽和拉力賽混搭后創(chuàng)造出的新潮賽事——多輛拉力賽車一同發(fā)車，在由柏油、砂石、飛跳等多種路況構成的環(huán)形封閉賽道中漂移、超車、沖撞…砂石混搭著柏油，群發(fā)混搭著碰撞，兩項有著上百年積淀的賽事走到了一起，其優(yōu)勢得到了最大程度的釋放。

    先不說舉辦方的實力，和社會影響力。單說比賽的規(guī)則就和邢宇參加過的越野場地賽有很大的不同。

    多車單道齊發(fā)，沒有蹺蹺板之類障礙，撐死有個大水坑，賽車還可以在規(guī)則允許的條件下出現(xiàn)多次的擠占、搶位等情況，每輛賽車都進行了非常嚴格的安全改裝，可謂是為利“殺”出一條血路。

    賽道的設置是道短彎多，為了沖擊名次，所有車手都會竭盡全力去超越對手。

    場地設計的也很有意思，很像一個角斗場，觀眾可以看到每一個彎道，所有飛躍、碰撞、超車甚至翻滾，現(xiàn)場觀眾都可以盡收眼底，這樣的視覺沖擊是場地賽、拉力賽所不能具備的。

    最重要的是，這個比賽是能有積分的，除了每個賽段的獎勵，年底總積分靠前的車手，還能獲得其他獎勵。

    之前看過相關新聞的眾人，早就想著去體驗一把了?，F(xiàn)在有人出資贊助，那真是瞌睡碰見了枕頭。

    至于老姚的心思，邢宇也明白，他看到邢宇和時輝在環(huán)塔和大越野回歸之后的種種商機，早就動了組織自己車隊的念頭。

    自己擁有一只車隊，如果還能取得一定的名次，對于自己公司的實力展現(xiàn)是很有幫助的。

    這也就是所謂的名人效應，名人的出現(xiàn)所達成的引人注意、強化事物、擴大影響的效應，或人們模仿名人的心理現(xiàn)象統(tǒng)稱為名人效應。名人效應已經(jīng)在生活中的方方面面產(chǎn)生深遠影響，比如名人代言廣告能夠刺激消費，名人出席慈善活動能夠帶動社會關懷弱者等等。

    簡單的說名人效應相當于一種品牌效應，它可以帶動人群。

    在現(xiàn)實生活中，利用“人名”和“名人效應”狠念發(fā)財經(jīng)的卻大有人在，而且愈演愈烈。隨著名人被搶注事件的屢屢見報，遠的如諸葛亮，近的如李連杰、姚明，都沒有逃脫成為商標這一劫。不僅名人創(chuàng)作的藝術品值得收藏，名人用過的物品也不可輕視。藝術品的投資與收藏，同樣存在著名人效應。

    老姚一直從事大型項目投資，在一些重點項目里，有一定的社會影響力，才會更加具有話語權。

    其實很多人都看出來，老姚組織這次比賽，是醉翁之意不在酒。

    可誰在乎呢？你組織比賽，我們就出自己的賽車跟你去玩一玩，見識一下國內頂尖高手和自己的差距，說不定就此脫穎而出，能被那家大型車隊看上，成為職業(yè)車手。至于其他的，那不是我們關心的。

    天天接到催車，催配件電話的魏曉，再次阻止了邢宇想要跟著去比賽的計劃。

    “公司那么多事情，都沒有處理好，你又想去玩？我天天接電話都要煩死了，你還有心情去玩嗎？”

    “那些電話，不是最后都轉接到我手機上了？現(xiàn)在內陸港口政策有點新的變動，拖延時間不會太久的，加工廠那邊已經(jīng)在加班加點了，車都還沒到呢，改裝這些著什么急呢？”

    “再說，這次比賽，又不是長距離的拉力賽，我上場從準備到結束，一共不超過十分鐘，不會失聯(lián)的，有什么事情，電話里足夠解決了?！?br/>
    “還有哦，比賽在滬市呢，你跟著我們一起去，看看黃浦江、東方明珠塔，買點東西，逛逛街，就當休閑了，怎么樣？你不是喜歡熱鬧的地方嗎？滬市還不夠熱鬧嗎？”

    本來憂心忡忡的魏曉，被邢宇三兩句話就對這次比賽心馳神往，去滬市，又不全部都是比賽，自己不喜歡賽車，去滬市逛逛也不錯啊。

    “那我要帶著馬朵一起去?！蔽簳躁种割^想了一會說道。

    “還你帶著她？費龍早早的就安排好了，到時候我們比賽，你們就閑逛就好了……”

    解決了后院問題，邢宇就全心投入賽車維修保養(yǎng)的工作了。

    DMAX是不會去參加這種比賽的，最早打造DMAX時候只為了適應長途拉力賽。短道比賽，加速，靈活性都不足以應付。

    馮永鵬的賽車，倒是專門為了這種比賽而設計，但組委會有規(guī)定，一臺賽車，只能由一名賽手駕駛，除非還有一起的報名巾幗杯的女車手。

    好在，這次比賽還有UTV組別，那臺停放了好久都沒有賣掉的龐巴迪，稍微改裝，去掉大油箱、備胎什么的，足夠有實力去和其他車輛一決高下……