?可氣的事情還在后邊呢，這塊牌子掛了不久，豐田喜一郎就為研發(fā)汽車花費了500萬日元，而且還沒完，馬上又找豐田利三郎，請他再給500萬日元。我們從歷史資料里可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時豐田公司的注冊資金才400萬日元，也就是說，豐田喜一郎把老本都折進(jìn)去了。

    豐田利三郎當(dāng)然#暴怒了，石田退三也很憤怒。

    這兩個后來成為豐田汽車社長的人在當(dāng)年，一致反對豐田喜一郎繼續(xù)燒錢研發(fā)汽車。但豐田喜一郎是不會放棄的，他準(zhǔn)備先搞定石田退三。

    在那個狹小的倉庫里，豐田喜一郎拉著石田退三仔細(xì)參觀，給他介紹每一個零部件的意義。最后，他緊握著石田退三的手說：“你趕緊考一駕照吧，等豐田汽車出來了，你就能開了！”

    第二天，石田退三就去報名考試了。其實，他在參觀了倉庫，聽豐田喜一郎介紹完了之后就意識到，這對三井物產(chǎn)來說，也是一個良好的機(jī)會，如果把賭注投給豐田喜一郎，他們也許真的能獲得巨大的財富。

    問題是，雖然豐田喜一郎獲得了石田退三的支持，但錢依然是個大問題。這時候，豐田的大管家岡田藤次郎出面了。

    岡田藤次郎又是誰呢？他是豐田利三郎從三井請來的CFO，全權(quán)負(fù)責(zé)公司的財務(wù)工作，據(jù)說是豐田家族大金庫的“看門狗”。

    有趣的是，雖然豐田利三郎和石田退三都曾經(jīng)反對過豐田喜一郎造汽車，但岡田藤次郎一直堅定地支持著豐田喜一郎。

    他堅信，20世紀(jì)最賺錢的行業(yè)一定是汽車（這哥們兒不了解中國房地產(chǎn)的力量）。后來，石田退三也站到了豐田喜一郎一邊，豐田利三郎沒轍，只好答應(yīng)組建汽車部門。

    1933年年底的一天，細(xì)雨霏霏，空氣清爽。豐田公司召開董事會，同意正式投資汽車制造，豐田汽車終于橫空出世，以公司的形式誕生了。

    1934年，豐田喜一郎的研究有了突破性進(jìn)展，他決定把自己制造的引擎正式投入使用，制造汽車！

    這時候，另一個問題出現(xiàn)了，他需要一位專業(yè)人士幫助豐田銷售汽車。