?第三大章開頭太陽系第四十六節(jié)無奈

    登上開往海王星飛船后，站出來這次任務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者之一、對外事務(wù)副專員包有華對這次任務(wù)人員做了開場白；“海王星距離太陽地球算是夠遠的了，人類能夠在海王星長久定居，僅僅是人類太空探索的一小步，任重而道遠?！毕仁菑V義的大道理。在后就是具體的：

    “這次任務(wù)是漢語區(qū)中華集團公司帶頭組織，中華集團現(xiàn)在是一家超大型的集團公司，高速度發(fā)展需要，就兼并了漢語區(qū)各集團公司里的優(yōu)質(zhì)資源，并做到了科研成果不保留，不保密，完全合理地有償或無償?shù)亻_發(fā)給整個大人類。做到了聯(lián)盟政府管理的智能網(wǎng)絡(luò)規(guī)定范圍內(nèi)的擴張發(fā)展。這種良性發(fā)展、牽引整個人類以中華集團為核心的連接并依附。我們在座的都是中華集團工作人員，我們由此感到驕傲自豪。”我們聽到這里都是無限擴張地產(chǎn)生自豪感。包有華專員繼續(xù)細化任務(wù)：

    “這次我們被分組到西部方位，開展探索任務(wù)，到達海王星直接轉(zhuǎn)換到大飛船上，跟另外2顆衛(wèi)星上優(yōu)秀任務(wù)參與者回合，我們西部方位任務(wù)組共分配6艘，當(dāng)今最先進的大型飛船，飛船代號ct1--ct6，我先把各個專業(yè)大組的負責(zé)人介紹下，那位是駕駛大組負責(zé)人徐磊，”

    從衛(wèi)8星飛往海王星的飛船速度很慢，大家可以自由活動，這時候從駕駛艙方向走來一位1米7左右的中年人，自我介紹；“大家好，我叫徐磊，s級駕駛員，以后請大家指教，”干凈利落的言語介紹。包有華專員繼續(xù)介紹到；“我旁邊這位是科研大組負責(zé)人，名字叫熊狀，”

    “大家好，我叫熊狀，s級科學(xué)家，有幸參與這次任務(wù)活動，以后請大家多指教，”這就是我們嘴里所謂的文人書呆子，呵呵身高1米9，名字配身高，上學(xué)時是不是報錯專業(yè)了。

    那位是保修大組的負責(zé)人名字叫耿龍，我趕緊擠進去站在專員旁邊，“大家好，我叫耿龍，b3級保修員，是這次任務(wù)的代保修大組負責(zé)人，以后請大家指教，”在坐的一臉疑惑地看著專員，眼神表達出；什么意思啊，b3級擔(dān)任保修員大組負責(zé)人，雖然這里上飛船的保修員胸前都掛著b3級的注冊級別，也不能把這次任務(wù)當(dāng)兒戲啊。

    包有華專員解釋道；“特殊原因，這次保修員注冊級別大都是b3級，大家不要懷疑他們的能力，達到海王星還有部分科研組的也是b級注冊級別，也是一樣的原因，，，好了，大組介紹完了，我自我介紹下，我是對外事務(wù)副專員，名字叫包有華，兼注冊繪圖標(biāo)點專業(yè)，以后我是這次西部探索任務(wù)第一領(lǐng)導(dǎo)權(quán)，我的任務(wù)是總協(xié)調(diào)工作，我專業(yè)上歸科研大組管轄，駕駛大組徐磊是第二領(lǐng)導(dǎo)權(quán)，科研大組跟保修大組是第三領(lǐng)導(dǎo)權(quán)，大家以后在專業(yè)上聽從大組長安排，萬一出現(xiàn)意外就是按照領(lǐng)導(dǎo)權(quán)排位來計算，大家都散開，大組長留下。”

    在登上飛船那刻，我們都知道我們開拓探索的使命要正式開始了，仔細聆聽知情高層的每句講話，報名被錄用后、都自覺地參考推斷該要了解的知識面，中華集團也增加了相應(yīng)的知識來讓我們學(xué)習(xí)。這次包有華專員透露出的中華集團達到的高度，確實讓我們這次參加任務(wù)人員無比的驕傲。

    短程飛船沒有專用房間，只是在駕駛艙格局旁有一小段狹小空間，我們幾個大組負責(zé)人圍繞專員旁，再分配我們負責(zé)人以后要做的工作安排指示。

    “我。耿龍在ct1飛船上。徐磊、3是儲備物資專用飛船，ct4是無線探測人員專用，ct5,ct6，是保障儲備飛船。你們記住了，前面4艘是主力飛船，不要怪我無情，出事時就是先犧牲后倆艘飛船、盡量保護好前面的飛船。到達海王星人員齊全后你們斟酌安排好，所以耿龍你的包袱最重啊，盡量不要帶情緒工作?！睂T嘆了口氣，無奈的繼續(xù)介紹；

    ”駕駛組也是個麻煩組，高層后代報名的大都是駕駛組，這些高富帥愛好駕駛拉風(fēng)飛行機械，這次徐磊你就安排他們副駕駛職位，當(dāng)然了，這些高富帥在處理危機能力上真有獨特天賦的，所以你要靈活地運用他們?！?br/>
    當(dāng)我被陳云指定代小組長后，就知道我干這活要遇上麻煩。抓緊時間向徐磊熊狀討教了飛船現(xiàn)在的最新技術(shù)。

    “太空飛船的最基本保障技術(shù)就是生存高低多少為唯一標(biāo)準(zhǔn)，細分就多了，飛船飛行速度，變向弧度，變向扭曲強度，乘坐人員受承載度，無線探測半徑度，無線聯(lián)絡(luò)靈敏度，能源利用度，人員物資保障時間度，等等是評價一艘飛船的級別高低標(biāo)準(zhǔn)，”這是科研大組長的介紹，嗨，大個子的書呆子，介紹個飛船介紹最繁瑣的，咋不要那些大綱啊，