?阿方索很快就做出了決定——在后世的莫比爾建立港口和造船廠……
伐木工們居住的地區(qū)，正好在后世的莫比爾市。阿方索也懶得取新名字，于是直接盜用了莫比爾這個(gè)名字。
然后，阿方索通知黎塞留，去調(diào)用大量的物資，好興建港口和城鎮(zhèn)。甚至，還打算裝幾船水泥去，好修建城堡。
莫比爾明顯以后是阿方索經(jīng)營(yíng)北美的第一個(gè)橋頭堡，安全自然重要。所以，用水泥修建一個(gè)堅(jiān)固的棱堡結(jié)構(gòu)的小城市，那是必然的。甚至，修建碼頭和船塢，也要用到水泥。因?yàn)槿鄙黉撹F，就只能用石棉是竹子作為筋骨了。好在漢考克匯報(bào)說(shuō)，那邊竹子也很多，不擔(dān)心缺乏建筑材料。
根據(jù)漢考克的報(bào)告，5000移民中的2000青壯男女，每天能砍伐上千棵大樹(shù)。而這些樹(shù)，多半是在歐洲市場(chǎng)上非常熱銷(xiāo)的白橡木、紅橡木和胡桃木，還有很多漢考克不認(rèn)識(shí)的不知名樹(shù)種的樹(shù)木。對(duì)于經(jīng)濟(jì)價(jià)值很高的三種樹(shù)木，自然儲(chǔ)藏好，等待運(yùn)回歐洲。而其他樹(shù)木，則被大家加工下，直接用來(lái)修建房屋了。畢竟，5000人也是要住宅的。
漢考克帶著5000移民已經(jīng)在莫比爾一帶工作了好幾個(gè)月了，砍下來(lái)的樹(shù)木多得不計(jì)其數(shù)。
原本，莫比爾一帶，就是一片茂密的闊葉原始森林。經(jīng)過(guò)幾千人的努力，莫比爾一帶，已經(jīng)被清理出了一大片空曠的平原地帶，多達(dá)近百平方公里。不僅足夠修建城市，還能空出大片地區(qū)來(lái)，可以種糧食。
美國(guó)墨西哥灣沿海的大部分地區(qū)，都是濕潤(rùn)的亞熱帶地區(qū)，阿方索非常清楚——那邊很適合水稻的生長(zhǎng)。
說(shuō)起來(lái)，阿方索自己也很久沒(méi)吃米飯了。天天啃面包，都忘記了米飯的滋味了。
所以，阿方索決定——一邊在莫比爾修建城市和港口，以及造船廠，一邊組織墾荒種地，好供應(yīng)城鎮(zhèn)居民的糧食。至于種植的糧食，那就以水稻為主唄。
不過(guò)，莫比爾的5000德意志移民也沒(méi)種過(guò)水稻，但阿方索估計(jì)，那些大明來(lái)的匠戶，其家屬，應(yīng)該懂點(diǎn)。
畢竟，大明的匠戶，也不都是全脫產(chǎn)的，也有部分匠戶家庭有少量的“口糧田”，或者為地主家當(dāng)?shù)钁?。加上這些匠戶，都來(lái)自福建，里面肯定不少人懂得種植水稻。到時(shí)候，讓他們指導(dǎo)德意志人種植水稻就可以了。水稻的畝產(chǎn)本身就比小麥高不少，而且，以莫比爾的當(dāng)?shù)貧夂?，一年種兩季水稻一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。只是，需要從大明弄一批水稻種子來(lái)，好方便種植。
法瑞亞提供的1500大明造船工匠，阿方索自然希望他們?yōu)樽约涸齑?。但是，他們只造過(guò)福船，沒(méi)有造過(guò)西式的帆船。所以，在前期，阿方索需要調(diào)撥一批卡布拉斯造船廠的熟練工匠，去指導(dǎo)他們?nèi)绾沃圃焐w倫船、飛剪——蓋倫船、飛剪船和鐵甲艦。
當(dāng)然了，造船用的木材，是需要風(fēng)干一到兩年，才能用于造船的。說(shuō)起來(lái)，莫比爾砍伐下來(lái)的大量木材，眼下還都不能造船。
但阿方索轄下的莫比爾，木材太多了，每天能砍伐上千棵直徑很大的木料，造船幾乎都用不完。
所以，阿方索有那個(gè)底氣，去拿出一批橡木，給大明工匠們練練手，先制造一兩艘西式帆船先……
至于造船用的鐵釘、油漆、膠水、帆布和帆索等東西，自然還是需要從撒丁島運(yùn)過(guò)去的。當(dāng)然，還有給船只自保用的火炮和火藥等……
阿方索估摸著，眼下第一批大明工匠，已經(jīng)抵達(dá)巴拿馬了，再下來(lái)就要到加勒比海上了。
去巴拿馬攔截已經(jīng)來(lái)不及，于是，阿方索派出一艘速度快的快艇，直接去加那利群島的中轉(zhuǎn)站。阿方索名下的所有船只從巴拿馬回歐洲，都是要走加納利群島的偏僻的中轉(zhuǎn)站的。所以，去那邊攔截正好。阿方索的意思，就是讓那幾百匠戶，直接再登上飛剪船，去莫比爾安家落戶。同時(shí)，阿方索會(huì)送一大批生活物資給他們，好讓他們安心住下來(lái)。
莫比爾城以及港口和造船廠，估計(jì)要幾個(gè)月才能修好。加上木材需要至少一年的風(fēng)干期，所以，阿方索也不急著那邊的造船廠開(kāi)工。
為了運(yùn)輸大明來(lái)的工匠，阿方索又調(diào)派了幾艘船，去臺(tái)灣運(yùn)送大明的工匠和他們的家屬。為了讓那些大明工匠們快點(diǎn)抵達(dá)，阿方索派出的，全是速度非?？斓娘w剪船。至于運(yùn)輸途中的暈船等不適問(wèn)題，阿方索直接不考慮。為啥？這些都是造船匠啊，又都是福建沿海人，基本沒(méi)有不適應(yīng)坐船的。
再派船的同時(shí)，阿方索還讓人帶信給法瑞亞，讓他再想法搞來(lái)1500名大明造船匠，使得莫比爾的造船匠數(shù)目能達(dá)到3000人。這樣，莫比爾的造船廠，就可以很順利地開(kāi)造大批的戰(zhàn)船了。
阿方索要在海上稱(chēng)雄，必然會(huì)和荷蘭人爭(zhēng)鋒。阿方索的戰(zhàn)船雖然比荷蘭船要優(yōu)秀，但是，架不住荷蘭人船多??！荷蘭人的武裝商船，總共加起來(lái)有兩千艘左右。真要和荷蘭人海上決戰(zhàn)，荷蘭人用數(shù)量都能堆死阿方索麾下的那些船。
所以，阿方索急需要大量的戰(zhàn)船，好應(yīng)對(duì)荷蘭人的威脅……
阿方索不是不想在歐洲招募熟練的工匠，但是，歐洲工匠太貴了。制造一艘千噸級(jí)的戰(zhàn)船，光是支付給造船匠的工資，就高達(dá)4萬(wàn)杜卡特左右，制造個(gè)100艘戰(zhàn)船，光薪水就要支出400萬(wàn)杜卡特——這個(gè)代價(jià)太嚇人了。
所以，阿方索才會(huì)想到工資只有歐洲工匠三分之一的大明工匠。而把大明工匠，放到木材的原產(chǎn)地，那時(shí)最方便的。
畢竟，造船最重要的物資就是木材了。運(yùn)輸中，最麻煩的也是木料的運(yùn)輸。用船把木材運(yùn)回歐洲，其實(shí)成本也花費(fèi)了不少，不太經(jīng)濟(jì)。
所以，在莫比爾就地造船，是最經(jīng)濟(jì)的。至于鐵釘、油漆什么的，重量輕，量也少，和木料根本無(wú)法比。一艘船，可以裝運(yùn)制造多艘船需要的鐵釘、油漆、船帆等物資。
而且，阿方索早就想開(kāi)發(fā)土地肥沃的北美了，此次正好借機(jī)在莫比爾扎根，然后把手伸進(jìn)北美內(nèi)陸地區(qū)……