在場(chǎng)的人都是心知肚明。
　　海軍方面的老將軍，一線的飛行員，格魯曼公司的設(shè)計(jì)師等等，他們對(duì)雄貓戰(zhàn)機(jī)了如指掌，那可變后掠翼賦予了雄貓戰(zhàn)機(jī)強(qiáng)悍的作戰(zhàn)能力，但是，雄貓戰(zhàn)機(jī)卻是天生的心臟病。
　　在激烈的空戰(zhàn)中，一邊關(guān)注戰(zhàn)場(chǎng)狀況，一邊關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)狀況，這種一心二用的能力，是每一名雄貓飛行員都必須要學(xué)會(huì)的。
　　否則，你根本就不知道發(fā)動(dòng)機(jī)什么時(shí)候就哮喘了。
　　所有人都希望雄貓能夠換新的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是，這可不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單一句話就能解決了的。
　　“如果從近期來(lái)說(shuō)，我們最容易得到的是斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)，在這款發(fā)動(dòng)機(jī)上，改進(jìn)一下后燃器，可以用在我們的雄貓上?！眒ichaelpelehach說(shuō)道。
　　斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)是英國(guó)人的，各種技術(shù)都已經(jīng)成熟，這款發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎就是西方的標(biāo)準(zhǔn)裝備，和英國(guó)佬的105線膛炮一樣。
　　如果把斯貝塞到雄貓戰(zhàn)機(jī)上，用來(lái)應(yīng)急如何？
　　當(dāng)初，海軍本來(lái)是想要換f-15一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是，最終出現(xiàn)了種種問(wèn)題，f100發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性差，出現(xiàn)了嚴(yán)重的技術(shù)問(wèn)題，而最重要的，還是海軍沒(méi)錢(qián)啊，那種最新的發(fā)動(dòng)機(jī)是相當(dāng)昂貴的。
　　聽(tīng)到了這話，內(nèi)森不由得搖搖頭：“我認(rèn)為，斯貝并不合適。尤其是我們雄貓需要高速截?fù)裟芰?，斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)裝到我們的戰(zhàn)機(jī)上，喘振可能會(huì)減小，但是高速截?fù)裟芰?huì)大大下降?！?br/>　　具體的原因，內(nèi)森也說(shuō)不清楚，但是后世是有數(shù)據(jù)的。
　　當(dāng)年英國(guó)皇家海軍的f-4換了斯貝后高空性能比使用j79的原版f-4還差，盡管前者的海平面紙面推力提升了差不多30%，具體為什么，后世的內(nèi)森當(dāng)然是無(wú)從獲得的，總之這就是事實(shí)。
　　“聽(tīng)說(shuō)，艾利遜公司正在與英國(guó)rolls-royce公司合作，在斯貝rb168-25r的基礎(chǔ)上研制一款雙轉(zhuǎn)子渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)tf41。計(jì)劃用于英國(guó)空軍和海軍的f-4m和f-4k戰(zhàn)斗機(jī)?！本驮谶@時(shí)，一旁的老將軍托馬斯說(shuō)道。
　　原型的斯貝不合適，但是改進(jìn)之后的就不一定了，新研制的tf41，歷史上就是拿來(lái)準(zhǔn)備競(jìng)爭(zhēng)雄貓戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的。
　　如果在這個(gè)時(shí)代，搞斯貝的改型，裝到雄貓戰(zhàn)機(jī)上，雖然無(wú)法和后世的f110相比，至少也能比現(xiàn)在的tf30好得多吧？
　　而且，正好不是還有個(gè)大金主嗎？想到這里，內(nèi)森突然就是靈機(jī)一動(dòng)。
　　“我們可以在bs國(guó)訂購(gòu)的雄貓戰(zhàn)機(jī)上，試裝配一下這種發(fā)動(dòng)機(jī)?！眱?nèi)森說(shuō)道：“如果bs國(guó)的雄貓戰(zhàn)機(jī)效果不錯(cuò)，我們也就可以換裝了，這種發(fā)動(dòng)機(jī)貌似價(jià)格也不貴?！?br/>　　聽(tīng)到了內(nèi)森的話，瞬間，在場(chǎng)的人全部都石化了，幾分鐘之后，腦子快的人才反應(yīng)過(guò)來(lái)，聰明啊，這個(gè)主意真是太棒了！
　　bs國(guó)訂購(gòu)了雄貓戰(zhàn)機(jī)，緩解了格魯曼公司即將破產(chǎn)的窘境，同時(shí)，bs國(guó)財(cái)大氣粗，提供的資金是相當(dāng)充分的，美國(guó)外銷戰(zhàn)機(jī)，那報(bào)價(jià)當(dāng)然是高了不止一倍。
　　利用這些資金，正好折騰一下，給他們換發(fā)動(dòng)機(jī)啊，換好了，皆大歡喜，bs國(guó)人也不會(huì)抱怨己方糊弄他們了，畢竟己方這次的飛行，是在幾乎空油的狀態(tài)下做出來(lái)的，bs國(guó)人絕對(duì)不會(huì)，一般來(lái)說(shuō)，油箱里的燃料剩三分之一的時(shí)候，絕對(duì)該返航了。