????偵察機(jī)在夜間飛行，當(dāng)然是不開(kāi)航行燈的，如果是在敵人的上空，打開(kāi)航行燈飛行，那就不單單是炫耀，簡(jiǎn)直就是找死了，如果高度不夠的話，高炮都能揍下來(lái)。
　　
　　????除了起降階段，也就是在空中加油的時(shí)候，需要航行燈了。
　　
　　????內(nèi)森熟練地?fù)軇?dòng)開(kāi)關(guān)，將所有的航行燈都打開(kāi)，后面的格雷厄姆不由得說(shuō)道：“內(nèi)森，真不敢相信你是第一次飛黑鳥(niǎo)，你簡(jiǎn)直就和我們飛行老手一樣?！?br/>　　
　　????“我過(guò)目不忘，上飛機(jī)之前，只看了一遍座艙手冊(cè)，就都記住了?！眱?nèi)森調(diào)侃地說(shuō)道。
　　
　　????如果是玻璃化座艙，觸摸屏，菜單方式，那還真不好找，萬(wàn)一是個(gè)三級(jí)菜單，說(shuō)不定會(huì)找半天，而現(xiàn)在，各種旋鈕，開(kāi)關(guān)雖然多得數(shù)不清，但是畢竟只要知道在哪里，直接打開(kāi)就好了。
　　
　　????機(jī)翼上，機(jī)頭上，航行燈全部打開(kāi)，在天空中，可以清晰地看到黑鳥(niǎo)偵察機(jī)的輪廓，它那龐大的身姿，正在慢慢地向著空中加油機(jī)靠近。
　　
　　????黑暗的夜空中，黑鳥(niǎo)偵察機(jī)的背部，空中加油口的位置，正在閃爍著熒光。
　　
　　????如果能從側(cè)面看清楚的話，黑鳥(niǎo)偵察機(jī)和前面的空中加油機(jī)，體型上是相當(dāng)接近的，此時(shí)，雙方平穩(wěn)地飛行在八千米的加油高度上，前面的空中加油機(jī)的加油員，在無(wú)線電中說(shuō)道：“位置正常，穩(wěn)住?！?br/>　　
　　????接著，他開(kāi)始操作自己的小巧的手柄，加油機(jī)的尾部下方，一根伸縮的硬加油桿，慢慢地向后。
　　
　　????和打電子游戲一樣，但是，它要是失敗，后果是很嚴(yán)重的，每一名的加油員，都是經(jīng)過(guò)千百次的訓(xùn)練的熟練手。
　　
　　????此時(shí)，雙方在平穩(wěn)地飛行著，相對(duì)速度幾乎是零，加油的硬桿，穩(wěn)穩(wěn)地和黑鳥(niǎo)偵察機(jī)的背部對(duì)接上了。
　　
　　????“對(duì)接正常，開(kāi)始加油?！奔佑蛦T說(shuō)道。
　　
　　????全世界，只有美國(guó)空軍采用硬桿加油，它的好處也是不言而喻的，大大減輕了飛行員的工作強(qiáng)度，飛行員不需要去對(duì)接那個(gè)不斷飄動(dòng)的錐套，只要保持平穩(wěn)飛行就行了，同時(shí)，由于管子比較粗，加油的速度很快，甚至，在必要的時(shí)候，加油機(jī)還可以用加油管，拖著受損的飛機(jī)前進(jìn)。
　　
　　????毫無(wú)難度的操作，很快，耳機(jī)里就傳來(lái)了加油員的聲音：“加油完畢，祝你們好運(yùn)。”
　　
　　????隨著加油桿開(kāi)始向回縮，從內(nèi)森的頭頂上消失，內(nèi)森感覺(jué)到自己的腎上腺素開(kāi)始分泌了，嗯，從現(xiàn)在開(kāi)始，真正的飛行才剛剛開(kāi)始！
　　
　　????已經(jīng)加滿油了，那就開(kāi)始令人期待的飛行吧！
　　
　　????加力打開(kāi)！
　　
　　????兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)尾部冒出熾熱的火焰，向后足足拖了有二十多米長(zhǎng)的火苗，在強(qiáng)勁的推力下，黑鳥(niǎo)開(kāi)始向上爬升了。
　　
　　????“關(guān)掉航行燈?！本驮谶@時(shí)，后艙的格雷厄姆提醒道，這也是唯一的一次提醒了，加油前開(kāi)燈，加完油之后關(guān)燈，這再正常不過(guò)了。
　　
　　????但是，內(nèi)森居然忘記了。
　　
　　????“明白?！眱?nèi)森飛快地干掉各個(gè)航行燈，的確是失誤啊，要是在執(zhí)行任務(wù)中，這種小的失誤，會(huì)要了他的命的。
　　
　　????航行燈全部關(guān)閉，巨大的黑鳥(niǎo)隱入了黑暗之中，只有尾部的熱流還在繼續(xù)向外冒，逐漸地上升，上升。
　　
　　????穿過(guò)音障的一瞬間，只有小小的顫抖，然后，飛機(jī)就再次加速了，隨著速度不斷增加，發(fā)動(dòng)機(jī)前面的進(jìn)氣錐開(kāi)始后移，轉(zhuǎn)變工作狀態(tài)。