新年已過，可朔風(fēng)依然呼嘯而來(lái)，絲毫看不到半點(diǎn)春意。
草木在寒風(fēng)中瑟瑟發(fā)抖，唯有寒梅傲迎風(fēng)雪。
季節(jié)仿佛凝固，不再轉(zhuǎn)動(dòng)。
唯一的好消息是豐州商號(hào)已經(jīng)開始往長(zhǎng)安運(yùn)送黑色的石炭，這些黑色的燃料讓長(zhǎng)安的君臣和百姓們都贊嘆不已。
現(xiàn)在長(zhǎng)安最火爆的商號(hào)，莫過于豐州商號(hào)在城里的炭場(chǎng)。河套露天開采的煤炭，通過黃河冰面上的冰犁運(yùn)到了千里之外的靈州豐安軍碼頭，在那里轉(zhuǎn)運(yùn)上雪撬，再經(jīng)原涇豳諸州運(yùn)抵長(zhǎng)安城外。
城外的煤場(chǎng)則將這些運(yùn)來(lái)的煤經(jīng)過粉碎、過篩，然后再和以黃泥攪拌，最后用模子做成蜂窩形狀，晾干之后，便成了一個(gè)個(gè)便于燃燒也易于運(yùn)輸?shù)姆涓C煤。
這些蜂窩煤每天被黑色的四輪馬車日夜不停的運(yùn)入長(zhǎng)安城中的各個(gè)坊里的煤場(chǎng)。
百姓可憑煤票付錢采購(gòu)到定量的用量。
蜂窩煤的興起，也使的現(xiàn)在長(zhǎng)安炭火爐子也跟著大賣。
秦瑯騎馬走在長(zhǎng)安街道上，能看到鉛云低垂的天空下，四處彌漫飄蕩的煙霧，長(zhǎng)安十?dāng)?shù)萬(wàn)家煮飯取暖燒水已經(jīng)大量使用煤，煤煙裊裊，還帶著股子柴火沒有的刺鼻味道。
不過相對(duì)于這點(diǎn)異味，百姓們能享受到廉價(jià)的溫暖已經(jīng)很滿足了。
持續(xù)的寒流，不斷的霜雪，早就讓長(zhǎng)安的薪炭?jī)r(jià)格一路高漲，一般的百姓都已經(jīng)用不起柴了，柴炭成了一筆極大的負(fù)擔(dān)，現(xiàn)在煤球的價(jià)格相比之下低廉許多，還不怎么占地方，又耐燒，因此這點(diǎn)異味根本算不得什么。
秦瑯尋思著，經(jīng)此開端，只怕以后長(zhǎng)安就離不開煤了。
等開春解凍之后，到時(shí)用船從河套運(yùn)煤到靈州豐安，再用車馬運(yùn)煤到長(zhǎng)安，這條線路能否保證越來(lái)越大的煤炭需求呢？
幾輛運(yùn)煤的四輪馬車從秦瑯旁邊經(jīng)過，秦瑯看著那比普通兩輪馬車更大的車廂，不由的在想，是否要建一條軌道？
這種四輪馬車采用雙馬挽車，裝載量是過去普通兩輪馬車的數(shù)倍不止，說(shuō)來(lái)也是奇怪，過去華夏并沒有成熟的四輪馬車，就算有，也只是極簡(jiǎn)單的四輪馬車，相當(dāng)于是兩輪車的加大版，它缺少真正四輪馬車的關(guān)鍵技術(shù)，就是轉(zhuǎn)向技術(shù)。
中國(guó)古代的四輪馬車，是典型的不能轉(zhuǎn)向的，想轉(zhuǎn)向只能生拉硬拽，非常效率低下，因此這種四輪馬車一般就在特定的場(chǎng)所用來(lái)裝載重物。
而真正的四輪馬車，其實(shí)是在前輪安裝了一個(gè)差速器。不過差速器的技術(shù)，現(xiàn)在西方也沒有，但是羅馬波斯等國(guó)用的是一個(gè)簡(jiǎn)單的法子，他們的四輪車前兩個(gè)輪子裝在一個(gè)車架上，后兩個(gè)輪子裝在另一個(gè)車架上，后面的車架架在前面車架上，由一根立軸連接，實(shí)際上是兩個(gè)兩輪車的組合，用這種笨法子倒也解決了難題。
現(xiàn)在秦瑯就是把這個(gè)技術(shù)弄了過來(lái)，搞出了新式四輪馬車。針對(duì)不同的需求，還設(shè)計(jì)制作了不同的四輪馬車。
比如可以裝載十幾個(gè)人的四輪大蓬車，可以裝載三千斤以上貨物的高輪重載車，還有舒適乘坐的四坐或六座四輪車。
這些四輪馬車普遍采取了前輪小后輪大的設(shè)計(jì)，以便于前輪轉(zhuǎn)向。
轉(zhuǎn)向問題解決后，四輪馬車的優(yōu)勢(shì)便體現(xiàn)了出來(lái)，車身和載重不再由馬負(fù)擔(dān)部份，這樣馬只需要負(fù)責(zé)往前的拖拉力就行了，而不像兩輪車一樣，車架架在馬身上，馬實(shí)際上還要承擔(dān)一部份向下的壓力。
故此一般的四輪車，一匹馬就足夠了，而高載重大車，也只需要兩匹馬，而且馬也比較輕松。
甚至這些四輪大車比起兩輪車在野外跑起來(lái)還快速還輕松。
秦瑯剛開始搞這四輪馬車的時(shí)候，老程他們還不愿意搭伙，覺得這玩意沒搞頭，秦家自己搞起來(lái)后，效果驚人，如今訂單滿滿。
老程都捶足頓胸的后悔不已，尤其是他從秦家訂購(gòu)了一輛豪華版的四輪敞篷車后，這種可以把車蓬打開和收起的新式馬車，坐起來(lái)居然還有減震效果，極為舒適，就更別提多懊悔了。
運(yùn)煤四輪馬車的車夫位置在前面，座位十分的高，這種重載車的車輪也采用的是高輪，更顯高大。
車夫遠(yuǎn)遠(yuǎn)的向相鄰道路上的秦瑯行禮。
秦瑯也笑著點(diǎn)了點(diǎn)頭。
他打量著那馬車，發(fā)現(xiàn)這輛馬車滿載著三千斤的煤球，結(jié)果兩匹突厥馬依然拉的很輕松，并不顯吃力。而馬車的車夫趕著車，也一樣輕松。
高車輪，高車廂，廂頂還蓋有蓬布可防雨，又可防止煤撒落弄臟街道。細(xì)看車輪，能看到木制車輪外加了一圈鐵條加固，畢竟是重載車。
他在想著，是否應(yīng)當(dāng)在長(zhǎng)安城修一條鐵軌呢？如果采用鐵軌，那么馬拉起來(lái)就更輕松，一匹馬就能拖運(yùn)這重載車，甚至可能把車廂延長(zhǎng)，如火車樣的數(shù)節(jié)車廂。