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地中海霸主之路 四十章、勞工問(wèn)題

從1888年開(kāi)始,保加利亞上馬五年計(jì)劃,鐵路就是重中之重。無(wú)論是斯塔姆政府時(shí)代,還是斐迪南時(shí)代,不管?chē)?guó)內(nèi)局勢(shì)如何變化,都沒(méi)有干擾到鐵路的正常施工。
  為了保證鐵路計(jì)劃的順利完成,也為了節(jié)省開(kāi)支,斯塔姆時(shí)期,就開(kāi)始把罪犯送上工地當(dāng)苦力。
  斯塔姆內(nèi)閣放任警察橫行,剛開(kāi)始是為了打擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,后期是為了籌集資金,也未嘗沒(méi)有找一批廉價(jià)勞動(dòng)力的意思。
  隨著平反工作的展開(kāi),很多斯塔姆時(shí)期的錯(cuò)假冤案,被調(diào)查清楚,大量的無(wú)辜人士被釋放,鐵路工程現(xiàn)在正面臨著勞動(dòng)力缺乏的困境。
  保加利亞雖然稱(chēng)不上地廣,不過(guò)人稀卻是事實(shí)。雖然此前,有大量的農(nóng)民破產(chǎn),可是由于工業(yè)化的推進(jìn),已經(jīng)消化的差不多了。
  在有的選擇情況下,是沒(méi)有幾個(gè)人愿意去修鐵路的,盡管鐵路工人給的待遇更高。
  但19世紀(jì)末的鐵路工程,就等于死亡工程,工傷意外再正常不過(guò)了。即便有人為生計(jì)所迫,也干不場(chǎng),有點(diǎn)兒機(jī)會(huì)就另謀生路。
  現(xiàn)在康斯坦丁犯愁了,沒(méi)有足夠的工人,即便是他已經(jīng)把所有的罪犯都送上了工地,人員缺口還是嚴(yán)重!
  沒(méi)有機(jī)械,全靠肩挑背扛的年代,苦力是不可或缺的。為了能按時(shí)完工,工程師們給出了一個(gè)驚人的數(shù)字,至少要五萬(wàn)勞工。
  當(dāng)這個(gè)數(shù)字報(bào)上來(lái)后,康斯坦丁就傻眼了,這意味著現(xiàn)在還有四萬(wàn)勞動(dòng)力的缺口。
  保加利亞現(xiàn)在才三百多萬(wàn)人,要湊出這么多鐵路工人,簡(jiǎn)直是難于登天。既然沒(méi)辦法,那就只能繼續(xù)上報(bào)了。
  正在內(nèi)閣值班的契科夫,迎來(lái)了不速之客,康斯坦丁來(lái)了,而且還帶著工程師一起過(guò)來(lái)的。
  契科夫看到康斯坦丁一行人是一頭霧水,納悶的問(wèn):“康斯坦丁,這是怎么回事?”
  康斯坦丁顧不上拉家常,直接進(jìn)入了主題,說(shuō):“契科夫先生,今天來(lái)找你主要是為了鐵路的問(wèn)題。”
  契科夫嚴(yán)肅的問(wèn):“鐵路工程出事了?”
  “沒(méi)有!”康斯坦丁肯定的說(shuō)
  契科夫懸著的心放了下來(lái),說(shuō):“上帝保佑,沒(méi)出事就好!”
  “但是比那還嚴(yán)重!”康斯坦丁接下來(lái)的一句,又把契科夫弄糊涂了。
  “什么事?”契科夫問(wèn)
  “還是讓工程師和你說(shuō)吧!”康斯坦丁為難的說(shuō)
  契科夫郁悶的說(shuō):“好吧,誰(shuí)說(shuō)都一樣!”
  總工程師勞倫-霍爾曼板著臉說(shuō):“尊敬的契科夫先生,現(xiàn)在鐵路工程一切順利,但是我們遇到了大麻煩!”
  契科夫聽(tīng)了這話,更加納悶了,既然一切順利,還能有什么麻煩?當(dāng)即問(wèn)道:“什么大麻煩?”
  勞倫-霍爾曼死板的答道:“我們?nèi)狈ψ銐虻膭诠?!?br/>  契科夫的心放了下來(lái),問(wèn):“缺多少?”
  勞倫-霍爾曼平靜的說(shuō):“要保證順利完工,至少還需要四萬(wàn)三千名勞工,同時(shí)工程預(yù)算要增加百分之五十!”
  “什么?這怎么可能?這和原計(jì)劃相差太遠(yuǎn)了?”契科夫不敢置信的說(shuō)