事實證明，莫裝逼，裝逼被雷劈這句話，內(nèi)含著莫大的真理。
　　
　　長榮周作信心滿滿，代表西方科技集團(tuán)在東京驕傲的宣布，他們已經(jīng)把三元鋰電池這個玩意兒，研究到頭了，做到了這種電池的物理極限。
　　
　　從今往后，西方將徹底統(tǒng)治動力電池領(lǐng)域，以及和動力電池有著莫大關(guān)聯(lián)的電動汽車領(lǐng)域。
　　
　　然而，就在西方科技集團(tuán)的發(fā)布會召開后，僅僅一個小時，星辰科技便以光速打臉！
　　
　　他們祭出了人類自發(fā)明電池以來，最強(qiáng)大的核武器，硅鋰電池！
　　
　　星辰科技靠著自身強(qiáng)大的材料學(xué)團(tuán)隊，在硅負(fù)極的表面包裹一層碳性材料，一舉打穿次元壁！將電池產(chǎn)品帶入了一個全新的紀(jì)元！
　　
　　你們把三元鋰電研究到了頂點(diǎn)，但這和我們有什么關(guān)系？
　　
　　我們和你們不一樣，我們是玩硅負(fù)極的！
　　
　　當(dāng)硅鋰電池的消息自東方傳出的時候，剎那間，石破天驚，震撼了整個世界！
　　
　　在星辰科技之前，雖然科學(xué)家們都知道，硅這個東西要是能用來造電池，那可就太厲害了，相當(dāng)于鳥槍換炮，跨度之大，不亞于從蒸汽機(jī)時代，直接邁入更先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)時代，兩種機(jī)器雖然都可以提供動力，但效果天差地別。
　　
　　2000h等級，大概是什么意思呢？
　　
　　簡單來說，就是每公斤硅鋰電池，可以存儲兩度電，一輛電動汽車上如果安裝五百公斤硅鋰電池，就可以存儲一千度電，續(xù)航達(dá)到驚人的四千公里！
　　
　　要知道，從我國最北端的省會哈爾濱，一路開到最南端的省會?？?，也不過三千多公里，一旦硅鋰電池投產(chǎn)，就可以一路不用充電，直達(dá)終點(diǎn)！
　　
　　當(dāng)然了，出于成本考慮，普通電動汽車并不需要這么遠(yuǎn)的續(xù)航，從經(jīng)濟(jì)的角度來說，你希望自己的電動汽車擁有超級續(xù)航，那是要多花錢的，如果不是自駕狂人的話，續(xù)航能夠達(dá)到一兩千公里，也就足夠了。
　　
　　而且要知道，星辰科技當(dāng)初搞這個東西，其實并不是為了普通家用轎車，而是為了另外一種更具商業(yè)價值的交通工具，大型貨運(yùn)車輛。
　　
　　老百姓買家用車，通常是為了代步，坐在小汽車?yán)镲L(fēng)吹雨打都不怕，開出去泡妞也比較有面子。
　　
　　但是大型貨運(yùn)車輛不同，買這種車的人，就是希望大貨車多出力，歇人不歇車，一年到頭拼命拉貨賺錢。
　　
　　普通人的小汽車，一年跑個萬把公里也就差不多了，很多女孩子的轎車，開個幾年之后，還和新的一樣，因為平時也就用來逛街買菜。
　　
　　而大型貨車這個東西，除了修車維護(hù)以及必要的休息，永遠(yuǎn)都在路上，一年跑七八萬公里根本不算什么，加一次油都要好幾千元，耗費(fèi)非常之大。
　　
　　如果能把這部分成本降下來，讓大貨車將來都用電力，將會導(dǎo)致華夏的物流成本劇烈下降，用低廉的運(yùn)費(fèi)，把西疆的哈密瓜送到全國各地，把東北大米送到省會三亞，把青島大蝦送到河南山西。
　　
　　總之，物流成本的降低，最終將降低整個華夏的商品價格，商品價格便宜，老百姓的幸福感就高，更重要的是，華夏生產(chǎn)的商品將在國際市場上，擁有所向披靡的競爭力。
　　
　　羅佳的想法一直非常樸素，他總覺得應(yīng)該從外國人口袋里多掙點(diǎn)錢，拿來補(bǔ)貼補(bǔ)貼家鄉(xiāng)。
　　
　　除了大型貨車之外，還有另外一個耗能大戶，工程機(jī)械。
　　
　　基建狂魔生產(chǎn)和使用全世界最多的工程機(jī)械，這些工程機(jī)械各個都是油老虎，極其耗費(fèi)能源，如果全部轉(zhuǎn)用電力的話，基建狂魔的魔性，恐怕又要上升一個檔次，本來就全球難覓對手，今后造橋開路的成本，還會再下降一大截。
　　
　　至于硅鋰電池在造船航運(yùn)領(lǐng)域的運(yùn)用，更是早已被星辰科技和國家隊提上了日程，一艘?guī)兹f噸甚至幾十萬噸的超大型遠(yuǎn)洋貨輪，僅僅有卡門渦街發(fā)電陣列是不夠的，船體內(nèi)部也要裝電池，以防意外情況下，貨輪沒辦法展開陣列發(fā)電。
　　
　　有了新一代電池之后，長江內(nèi)河跑的小貨船，就不用再燒油了，成本下降，杜絕污染，電機(jī)扭力更強(qiáng)，速度還比內(nèi)燃機(jī)快，想象起來真是有百利而無一害。