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科技霸權(quán) 第一百四十三章 領(lǐng)先全球的技術(shù),驚爆眼球的價格!

????星辰科技終于亮出了銳利的爪牙,平心而論,300h等級電池的確很驚艷,但還沒到能夠吊打全球的程度。
  
  ????松下和索尼之所以如此沉得住氣,正是因為他們覺得自己有實力戰(zhàn)勝星辰科技,霓虹,德國,北美,三大軍團(tuán)的目標(biāo),都是500h級別起步。
  
  ????可是誰能想到呢,星辰科技的電控居然橫空出世了,二十分鐘充滿百分之八十電量,這絕對是碾壓全球的黑科技!
  
  ????將電池平均分配成兩百到四百個獨立模塊,每個模塊八個耳極,四路充電,星辰科技的電控技術(shù)完全創(chuàng)造了歷史。
  
  ????外行人或許只看到了充電時間,工程師們想的卻是超精密能量總控,這種可怕的技術(shù),能同時進(jìn)行八百到一千六百路充電,效果簡直太炸裂了!
  
  ????那可是一千六百路同時充電??!
  
  ????會造成地獄級的電池管理難度,鬼才知道星辰科技是怎么做到的,這種技術(shù)簡直神了!
  
  ????“我去!二十分鐘充百分之八十,那不是能從東北一路開到三亞?”
  
  ????“何止啊,只要有足夠的充電樁,你開到全世界也沒問題?!?br/>  
  ????“國產(chǎn)電動車威武!”
  
  ????彈幕刷新了一波,網(wǎng)友們紛紛慶賀,國產(chǎn)電動車雖然個頭不大,但卻解決了電動車長途續(xù)航,這個最大的難題。
  
  ????目前全球最好的充電技術(shù),是德國保時捷公司的八百伏超級快充,全速運行的時候,能達(dá)到可怕的四百千瓦功率,簡單來說,就是一個小時內(nèi)朝車?yán)锍渌陌俣入姟?br/>  
  ????但保時捷種技術(shù)有幾個致命的弱點,造價昂貴,安全性差,還有就是對電池的損耗非常嚴(yán)重。
  
  ????而星辰科技使用的,是低電壓多耳極分組技術(shù)。
  
  ????這種技術(shù)簡單來說,可以想象為上千塊手機(jī)電池,然后同時連接上千條充電線,每組充電線的功率都不大,但全部加在一起,效果可就太震撼了。
  
  ????給手機(jī)充電這種事情,每個人都很熟悉,除了三星牌炸彈之外,絕大多數(shù)時候都是非常安全的,而且還有利于電池保養(yǎng)。
  
  ????既然有這么多好處,特斯拉和保時捷為什么沒有選擇,和星辰科技一樣的低電壓分組技術(shù)呢?
  
  ????原因很簡單,因為他們做不到。
  
  ????同時管理上千個充電模塊,需要一顆強大無比的電源控制芯片,再加上智能化數(shù)字管理模型。
  
  ????即便星辰科技號稱華夏最強硬漢天團(tuán),也前前后后準(zhǔn)備了半年多的時間,換成其他公司,難度就更逆天了。
  
  ????通過比亞迪王老板的介紹,網(wǎng)友們終于明白了,電池組這個東西,造出來并不難,難的是怎么進(jìn)行科學(xué)管理。
  
  ????星辰科技的快充技術(shù)不是最快的,但他們在達(dá)成了快充目地的同時,還確保了安全,以及不會損傷電池,造價也很低廉。
  
  ????發(fā)布會還在繼續(xù),接下來爆出的技術(shù)指標(biāo),同樣強悍無比。
  
  ????國產(chǎn)電池組在一千五百次循環(huán)之后,依然擁有百分之九十電量。
  
  ????一個循環(huán)是指電池組完全充放電過程,續(xù)航四百公里的車,你開了兩百公里,那叫半個循環(huán)。
  
  ????按照這個指標(biāo)來計算,續(xù)航最低的電動汽車,在行駛六十萬公里后,續(xù)航依然可以達(dá)到當(dāng)初的百分之九十。
  
  ????就私家車而言,只有很少一部分,能開到六十萬公里。
  
  ????當(dāng)然了,還要減掉空調(diào)耗電,以及時間造成的化學(xué)衰減。
  
  ????可即便如此,私家車行駛六十萬公里后,也能剩下百分之七十到八十電量。
  
  ????總而言之,人們擔(dān)心的電動汽車開幾年就要換電池,這個問題也被星辰科技解決了,完全可以放心大膽的用,一直用到報廢為止。
  
  ????吉利的李老板,還向大家展示了電動汽車的生活場景。
  
  ????一家四口,開著一輛領(lǐng)克來到湖邊,在湖邊搭起帳篷,而后從車上牽出一條電源線,用電源線連接電烤爐,坐在湖邊烤玉米和臘腸。
  
  ????這段畫面引起了網(wǎng)友們極大興趣,電動汽車相當(dāng)于一塊移動式蓄電池,不僅有外接電源線,還有能量波無線放電模塊。
  
  ????如果開電動汽車的話,在野外露營無疑會變的簡單很多。
  
  ????在深市,當(dāng)吉利介紹電動汽車生活場景的時候,比亞迪的王老板則開始介紹全自動充電模式。
  
  ????這種模式一旦打開,就相當(dāng)于把充電控制權(quán)交給了國家電網(wǎng),電網(wǎng)根據(jù)當(dāng)前的用電需求,將多余的電力賣給消費者。
  
  ????這個場景主要應(yīng)用在大家都睡覺之后的夜里,夜間用電更便宜,能幫大家省下一筆電費。
  
  ????而電動汽車搭載的無線充電模塊不再是單路,而是四路,最多每小時可以補充兩度電。
  
  ????如果是在城市里上下班買菜的話,依靠夜間從電網(wǎng)買廉價電力,也就足夠了,根本不用給車插上充電線。
  
  ????總而言之,網(wǎng)友們發(fā)現(xiàn),這并不僅僅是一場新車發(fā)布會,更是一整套電動汽車解決方案。