好幾個人都在私下跟我提到，主角買游艇的問題。
　　其實這事很簡單，一個沒有任何遠洋航運資質(zhì)的公司，是根本買不到海運貨船的。連買廢船拆了賣廢鋼都需要相關(guān)工程資質(zhì)和場地條件。
　　想申請遠洋航運資質(zhì)，申請公司就必須有船長、機工長等一系列有資質(zhì)的人員。沒有這些人是不行的。
　　那么在這個條件下，主角想要將流民從海上運走，買游艇是當(dāng)時唯一的選擇。
　　再者就是關(guān)于大中型遠洋貨船的開動問題。本人查找了很多資料，發(fā)現(xiàn)一條五千噸級的散裝貨船，如果沒有五六個專業(yè)級船員的話，是根本開不動的。
　　現(xiàn)代一艘大型遠洋貨輪的人員配備是19-24人，以下是具體職能：
　　1、管理級；
　　（1）、船長：總負(fù)責(zé)
　　（2）、大副：主持甲板日常工作，協(xié)助船長做好安全生產(chǎn)和船舶航行，擔(dān)任航行值班；主管貨物裝卸、運輸和甲板部的保養(yǎng)工作；負(fù)責(zé)制定并組織實施甲板部各項工作計劃、維護保養(yǎng)工作。
　�。�3）、輪機長：是全船機械、電力、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人。全面負(fù)責(zé)輪機部的生產(chǎn)和行政管理工作；檢查輪機部各項規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)。
　�。�4）、大管輪：在輪機長的領(lǐng)導(dǎo)下，參加機艙值班，維護機艙正常的工作秩序；主管推進裝置及附加設(shè)備，鍋爐以及潤滑冷卻、燃油、啟動空氣、超重動力和應(yīng)急裝置的使用和維護。
　　2、操作級；
　　（1）、二副：主管駕駛設(shè)備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護；負(fù)責(zé)航海圖書資料、通告及日常管理和更正工作，以及各種記錄的登陸。