布里斯托港，臨時搭建的巨大展臺上。
　　燈光璀璨！
　　三菱重工會長岡崎一郎，正面帶自信的微笑，指著三維投影屏上的一艘現代化船舶，為展臺下的所有賓客耐心介紹著。
　　這是一艘5600噸的大型海洋勘探船，主要用于海洋地質勘探，船上裝有現代化的地震儀和相關勘探設備，可以應用重力、物理、磁性、電性等多種科學方法，來尋找深埋海底的石油和礦藏。
　　可以說，這是一種實用性非常強的功能性船舶，比起目前世界主流的勘探船要先進許多。
　　隨著岡崎一郎介紹完畢，會場中響起了熱烈的掌聲，很顯然，來自三菱重工的這艘勘探船，博得了許多潛在客戶的青睞。
　　接下來，不出意外，將會有大量的客戶在展會后和三菱重工達成合作意向，為其帶來不少高昂的訂單。
　　感受到臺上響起的歡呼聲，岡崎一郎如釋重負，在心中微微松了口氣。
　　這一次來到萊斯特郡船舶博覽會，他可是承受著不小壓力的。
　　因為目前，大和國的商用造船業(yè)實在不怎么景氣，已經處于被淘汰的邊緣了。
　　曾幾何時，大和國的造船技術，可也是如日中天的。
　　自上世紀20年代起，大和國經過近百年積累，造船技術達到世界領先水平，曾短暫成為過世界上最強大的造船國家。
　　但是，伴隨著那段黑暗的經濟衰退時期，讓這個國家的制造業(yè)也蒙上了陰影，工業(yè)全面萎縮，被舉國認為是“失去的十年”。
　　十年時間，看似很短，但卻讓他們在多個制造領域落后于整個時代，盡管近年來實行了多項激勵和改革措施，但仍然無法重現當年的輝煌。
　　不過，從目前來看，似乎反響還算不錯，迎著臺下響起的掌聲，岡崎一郎緩緩走下展臺。
　　接下來，是來自中船重工的產品介紹時間。
　　中船重工帶來的船舶產品，是一艘大噸位lng船。
　　華國，是新晉崛起的制造大國，尤其在造船業(yè)，可謂進步神速。
　　短短三十年時間，就從一窮二白的局面，發(fā)展成如今的造船大國，甚至能夠在競爭異常激烈的國際市場分一杯羹。
　　不過，總的來說，雖然造船技術飛速提升，但仍然無法擺脫“大而不強”的帽子，往往難以兼顧數量和質量。
　　三維投影屏幕上的這艘lng船，看起來十分不錯，排水量能夠達到17萬噸，更重要的是，它的價格十分低廉，比市場均價要低25%左右！
　　可以說，這樣性價比高的產品，還是十分擁有競爭力的，尤其是對一些財力稍弱的潛在客戶而言，是一個不錯的選擇。
　　展臺下，端坐在貴賓席上的江誠，看著臺上展出的新式lng船，暗暗點了點頭。
　　對于自己祖國的產品，他心中比較十分支持的，更何況，現在華國的船舶產品也并不是那么差勁，在技術實力處于快速上升期，是一個值得合作的對象。
　　華國國內，擁有著大量的人力資源，這一點是翡翠島永遠無法比擬的。
　　到時候，他可以將一些技術難度低的產品轉移到華國，這樣一來，不但能占據中低端市場，還能將自己的科技實力發(fā)揮到最大，順便為自己招攬一大批可造之材。
　　另外，哪怕從其他方面，諸如軍事、經濟、政治等角度考慮，他也需要對方的支持。
　　現在的翡翠島，之所以還能安然無事，華國在這背后，可是做出了巨大貢獻的。
　　對這一點，江誠雖然沒有明著表現出來，但心中還是十分感恩的。
　　當然，他沒明著表示，是出于某些原因考慮。