姜陽介紹道：“這是風力帶鋸，全部依靠風能，可以節(jié)省不少人力，效率也快多了?！?br/>　　
　　帶有樹皮的粗大原木，在帶鋸鋒利的鋸齒下，很快被肢解成木板。下方是帶有圓滾的傳輸帶，只需輕輕加一把力，木板就被傳送到第二臺設備上。這臺設備是個低矮平臺，上面是飛速旋轉的圓形鐵鋸，同樣是鑌鐵制造，同樣使用風能為動力。操作工根據(jù)圖樣，將木板多余的邊角去掉，很快變成規(guī)則的木胚。
　　
　　姜陽指了指前面的車間，逐一介紹，道：“木板變形會影響船舶質(zhì)量與壽命，木板要經(jīng)過蒸煮、干燥、油浸等工藝，才能變成合格的船板?！?br/>　　
　　走過幾個處理木板的工藝流程區(qū)，前面一片偌大的場地，堆滿了經(jīng)過油浸變成烏色的木板，經(jīng)過油煮的木材，用來造船不易腐爛變形。正直往前走，看見一艘正在建造的船體，船體離海很近，下面墊著粗大的滾木，整體骨架已經(jīng)成形，工人正在操作曲柄，將船板用纜繩吊起，放在下面由滾柱密布的承重平臺上，木頭吊上平臺，順著由滾柱組成的傳送通道，只須稍微加力，就推到船邊的角手架旁邊。
　　
　　這條長長的傳送通道兩側，圍著一群群衣著統(tǒng)一的工匠，按照分工各忙各的事情。有的在做基礎工作，有的在用手鉆鉆洞，有的在用毛刷刷膠，有的在用鉚釘固定。所有造船工序，除了最后面的安裝部分，前面工序使用人力極少，但是效率很快。
　　
　　南宮風內(nèi)心波瀾起伏，感嘆道：“費力的工序都借用風力，怪不得只用幾十天工夫，就能造成一艘大船?！?br/>　　
　　姜陽指著身后的屬官，笑道：“這是他們?nèi)翰呷毫Φ慕Y果，根據(jù)工序流程，把每個任務進行分解并合理地串在一起，就成了造船流水線。每個工匠專心做一個環(huán)節(jié)，很快就會成為熟手，保證質(zhì)量的基礎上效率也能提高。這是依照陛下手稿實施的，大綱都是現(xiàn)成的，我們只完善了細節(jié)，就建成了帝國第一條大型工業(yè)生產(chǎn)線。”
　　
　　后面工序張靖大體了解，船身主體完成以后，需要安裝帆、舵等以及操縱機箱，這些工序都是成品安裝，只需要三至五天時間。<>大院南部都是與造船有關的專業(yè)作坊，或者應該稱為工廠。船釘工坊內(nèi)，工匠使用石炭也就是煤來加熱，火紅的船釘粗坯，在鋼模中被風力錘幾下就擊打成標準模樣。帆索工坊內(nèi)，女工們正用兩種白色的纖維與麻合擰成繩索。帆布工坊內(nèi)，正在生產(chǎn)一種新型帆布，使用棉線、絲線與另外一種白色纖維織成。
　　
　　姜陽指著白色纖維，道：“你們看到這種白色纖維了嗎？根據(jù)國學格物院的工藝實踐報告，采購相關原料，按照工序生產(chǎn)，將玻璃變成細絲，非常非常結實?！?br/>　　
　　從進入造船基地開始，南宮風腦子就有些亂，許多事物對于她來講十分新奇。最神奇的是玻璃絲，為何玻璃易碎，玻璃絲卻如此堅韌呢？