航空兵的旅團(tuán)單位要更換飛機(jī)裝備，將是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)過程，從接到換裝命令到成建制形成戰(zhàn)斗力，需要一個(gè)較長的周期。
　　
　　飛行員、機(jī)務(wù)人員需要提前進(jìn)行改裝培訓(xùn)，一、二線的維修保障設(shè)備需要更換、升級(jí)或重新研發(fā)，后勤保障、地面設(shè)施需要根據(jù)新機(jī)要求進(jìn)行改進(jìn)、完善或重新修建……
　　
　　但駐港部隊(duì)航空兵團(tuán)的這次直升機(jī)換裝，上級(jí)要求很明確：新機(jī)改裝培訓(xùn)和老機(jī)組訓(xùn)飛行共同推進(jìn)，日常飛行訓(xùn)練和港內(nèi)巡邏的任務(wù)不減；老機(jī)繼續(xù)按計(jì)劃送廠大修；新機(jī)列裝后，歸建香港之日，就是形成戰(zhàn)力之時(shí)！
　　
　　也就是說，新機(jī)接裝歸建之后，沒有通常的什么“磨合期”，直接就要成建制形成戰(zhàn)斗力。
　　
　　而且，在直升機(jī)換裝的同時(shí)，還有雷達(dá)“上山”、防空營籌建這兩項(xiàng)重大任務(wù)要同步開展。
　　
　　如此近乎苛刻的標(biāo)準(zhǔn)和要求，幾乎是不可能完成的任務(wù)。
　　
　　但命令已經(jīng)下達(dá)，航空兵團(tuán)已經(jīng)立下了軍令狀，堅(jiān)決完成任務(wù)！
　　
　　日常飛行訓(xùn)練的組織、大修廠的大修跟班驗(yàn)收、新機(jī)的改裝培訓(xùn)和接裝、雷達(dá)的接裝訓(xùn)練及上山、防空營的前期籌建等，這每一個(gè)任務(wù)都很重要，每一個(gè)任務(wù)環(huán)節(jié)，都至少需要一名團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)來分工負(fù)責(zé)。
　　
　　還有一點(diǎn)更為棘手，那就是由駐港部隊(duì)的特殊地位所要求的，安全！
　　
　　必須保證絕對的安全，不能出現(xiàn)任何事故，出了事故，就有可能成為政治事件。
　　
　　工作頭緒繁多、統(tǒng)籌規(guī)劃難度極大，方林能夠想象得到現(xiàn)在的航團(tuán)面臨著怎樣的壓力。
　　
　　而這所有的壓力，必然要釋放到團(tuán)機(jī)關(guān)的各部、各股室，釋放到各大隊(duì)，釋放到各基層中隊(duì)和連隊(duì)。
　　
　　這種壓力前所未有，如今，只能全團(tuán)上下擰成一股繩，各負(fù)其責(zé)，甚至要一人多責(zé)。
　　
　　副團(tuán)長辦公室。
　　
　　曹副團(tuán)長坐在辦公桌后面，機(jī)務(wù)處章處長和方林坐在對面的沙發(fā)上。原來的王處長去年駐港年限已滿，已經(jīng)交流回內(nèi)地部隊(duì)了。
　　
　　曹副團(tuán)長，兼任空中機(jī)械師，團(tuán)里的機(jī)務(wù)工作由其主管和負(fù)責(zé)。
　　
　　“小方，現(xiàn)在是非常時(shí)期，質(zhì)控室這塊工作，包括大隊(duì)質(zhì)控室你要確保萬無一失，質(zhì)控室哪個(gè)助理去跟班大修、哪個(gè)去接裝新機(jī)，你來根據(jù)你那邊的實(shí)際情況，酌情安排，這兩項(xiàng)工作都比較重要，選的人一定要得力、可靠?！辈芨眻F(tuán)長道。
　　
　　“是！請副團(tuán)長放心，質(zhì)控室的工作我會(huì)協(xié)調(diào)好的?！狈搅值?。
　　
　　“方主任，后面一段時(shí)間，因?yàn)槔蠙C(jī)大修、新機(jī)接裝、改裝，我和曹副團(tuán)長，包括處里的各專業(yè)主任，可能都要頻繁地到廠家出差，而且每次出去的時(shí)間會(huì)比較長，這樣的話，機(jī)務(wù)處就會(huì)有很長一段時(shí)間，領(lǐng)導(dǎo)力量會(huì)非常薄弱，周副處長暫時(shí)會(huì)長期留守，但周副處長的工作重心要放在港內(nèi)港外飛行機(jī)務(wù)保障的任務(wù)上，‘家’里的事他也顧不過來，所以你不光要干好質(zhì)控室的工作，機(jī)務(wù)處其他部分工作，你也要擔(dān)起來?！闭绿庨L道。