????年初，方哲派匯眾從順豐挖過來的高級骨干徐文斌去杭市跟阿里巴巴和三通一達等公司，商談籌建物流網(wǎng)絡(luò)公司的事。
　　
　　????原本在匯眾介入之前，阿里巴巴和三通一達等公司已經(jīng)談了個大概，但是在方哲七分厚臉皮，三分要挾的商談下，馬總答應(yīng)了讓匯眾入伙。
　　
　　????而以方哲的野心和胃口，又不可能滿足于百分之幾股份的參與股，因此三通一達和其他早先談好的銀泰集團，復(fù)星集團等投資方，只能捏著鼻子重新跟阿里和匯眾談判。
　　
　　????經(jīng)過三個月的談判，幾大投資方終于敲定了即將成立的菜鳥網(wǎng)絡(luò)的投資金額和股權(quán)協(xié)議。
　　
　　????阿里巴巴投資34億占股34%，匯眾投資26億占股26%，銀泰集團投資22億占股22%，富春和復(fù)星兩大集團各投資7億占股7%。
　　
　　????另外三通一達外加順豐，則各出資1億，占股1%，總的算下來，各大投資方共計對菜鳥投資100億人民幣！
　　
　　?????100億人民幣，這個金額，比三個月前匯眾介入時幾大投資方約定的投資金額整整翻了一倍，而在匯眾財大氣粗的談判下，幾大投資方只能咬著牙一邊讓股份，一邊追加投資金額。
　　
　　????杭市國際會議中心，到場的嘉賓和媒體記者濟濟一堂，主席臺上，組織牽頭成立菜鳥網(wǎng)絡(luò)，并且也是菜鳥網(wǎng)絡(luò)第一大股東阿里巴巴的一把手馬總，侃侃而談。
　　
　　????“首先我代表阿里巴巴，代表菜鳥網(wǎng)絡(luò)的各位投資方和即將成立的菜鳥網(wǎng)絡(luò)，歡迎各位嘉賓，朋友，和媒體記者的到來。
　　
　　????我們阿里巴巴從成立的第一天起，就一直在跟快遞，跟物流打交道，淘寶，天貓和中國電子商務(wù)，從無到有，從一棵小幼苗成長到今天的參天大樹，這背后，離不開快遞行業(yè)，離不開物流行業(yè)成百上千萬快遞員和貨車司機的貢獻。
　　
　　????電子商務(wù)的壯大，哺育了快遞和物流行業(yè)的壯大，而反過來快遞和物流行業(yè)的壯大，又提升了電子商務(wù)的配送服務(wù)和配送效率，二者相輔相成，缺一不可。
　　
　　????如今，中國電子商務(wù)行業(yè)已經(jīng)是一個數(shù)萬億的大市場，物流行業(yè)，也同樣做到了數(shù)千億的市場規(guī)模。
　　
　　????可是，我們在肯定這份成績的同時，也應(yīng)該看到其中的不足。
　　
　　????十幾年前，中國做物流和快遞業(yè)務(wù)的，只有一家國營的中國郵政，后來政策放開，全國各地冒出了許多家快遞公司和物流公司。
　　
　　????直到今天，全國各地大大小小的快遞公司和物流公司多達數(shù)千家，其中有很多，都屬于地方性質(zhì)的本地物流公司，可能整個公司資產(chǎn)加起來就十幾輛車，業(yè)務(wù)范圍基本也就在一個市甚至一個縣以內(nèi)。
　　
　　????這也就導(dǎo)致了，我們今天整個物流行業(yè)快遞流轉(zhuǎn)效率低下，信息不暢通，許多顧客都跟我們淘寶和天貓抱怨快遞送的慢，抱怨快遞有破損等等各種各樣發(fā)生在快遞流通環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題。
　　
　　????這事兒，一直讓我和所有的阿里人都頭疼，因為我以前說過，我們阿里自己不會做物流，不會進入快遞行業(yè)跟現(xiàn)在的快遞公司搶飯吃。