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紅樓之縱橫四海 第0053章 僵尸產(chǎn)業(yè)

賈珉所說(shuō)的生意,就是他原來(lái)計(jì)劃好的那幾條長(zhǎng)途線(xiàn)路。也就是從帝都到宛平縣、大興縣、昌平州、和通州的線(xiàn)路。
  其中,又以通州到崇文門(mén)的線(xiàn)路最為重要。
  通州是大運(yùn)河的起點(diǎn),天下貨物進(jìn)帝都,十有八九,是要在通州下船的。然后輾轉(zhuǎn)到崇文門(mén),到各個(gè)牙行手里。
  這個(gè)時(shí)候的牙行,不僅僅是一些房屋、牲口交易的中介機(jī)構(gòu)。它的主要的業(yè)務(wù)范圍和業(yè)務(wù)量,其實(shí)是貨物。
  因?yàn)閺母鞯貋?lái)的貨物,都是大宗的。外地的商人對(duì)于本地情況并不熟悉,加上時(shí)間、貨款等方面的限制,所以,他們基本上是不直接跟那些承擔(dān)分銷(xiāo)任務(wù)的小商販打交道的。而是直接把貨物交給牙行,再由牙行分銷(xiāo)到大街小巷的小商販?zhǔn)掷锶?,最后進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)。
  所以,許多牙行就是批發(fā)商。這才是牙行的主要業(yè)務(wù)。
  這條路線(xiàn),無(wú)論是人流還是物流量,都是很大的。
  以前的運(yùn)輸,都是一些個(gè)人散戶(hù)承擔(dān)的,類(lèi)似于臨時(shí)的出租車(chē)市場(chǎng),交易的不確定性很強(qiáng)。
  賈珉要開(kāi)設(shè)的,則是固定路線(xiàn)和固定時(shí)間的班車(chē),這就類(lèi)似于他前世的長(zhǎng)途客運(yùn)班車(chē)和長(zhǎng)途物流班車(chē)了。
  僅憑這一點(diǎn),競(jìng)爭(zhēng)力就很強(qiáng)了。
  之所以把這件事交給馮紫英他們,一是的他們?nèi)似愤€可以,二是經(jīng)營(yíng)這樣比較大的生意,還是需要具有一定的能力的。他們都受過(guò)比較良好的教育,有具有一定的商業(yè)經(jīng)驗(yàn),干起來(lái)比較容易上手。
  最后一點(diǎn),也是最為重要的,就是要利用他們的人脈了。
  業(yè)務(wù)開(kāi)展起來(lái)之后,不賺錢(qián),沒(méi)人會(huì)來(lái)搭理你。賺了錢(qián),眼紅的人就多起來(lái)了。此時(shí),若是沒(méi)有一定的背景,官府的,幫會(huì)的,各色人等,都會(huì)來(lái)打秋風(fēng)。
  許多很有前途的生意,最后之所以做不下去,就是這個(gè)原因。
  用馮紫英他們這些勛貴之后來(lái)干這些,這個(gè)弊端的負(fù)面影響,就可以降到最低的程度了。
  勛貴之家雖然衰落了,但是,要看對(duì)誰(shuí)而言。
  對(duì)于文官和一些新貴來(lái)說(shuō),確實(shí)是衰落了。但是,對(duì)于一般小官、幫會(huì)甚至是地痞流氓來(lái)說(shuō),仍然是個(gè)龐然大物,不是可以輕易招惹的。
  除了人流和物流,信息流的傳播,也列入了賈珉的計(jì)劃。這個(gè)時(shí)代,還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的民間信息傳遞機(jī)構(gòu),實(shí)際上,在這方面,是有著巨大的市場(chǎng)需求的。其中兩個(gè)比較突出的,就是商業(yè)信息和一般的的人際信息的傳遞。
  只要把人員和車(chē)輛稍加整合,就可以承擔(dān)起這個(gè)功能,這種增值服務(wù),利潤(rùn)也很可觀的。即使不能帶來(lái)直接的收入,也會(huì)對(duì)吸引人流和物流,帶來(lái)巨大的優(yōu)勢(shì)。
  這些事情,哪里是牛繼宗他們能懂的。
  所以,在撇開(kāi)賈珉單干這件事上,他們表現(xiàn)出的,還真不是一般的短視。
  僅就城市公交馬車(chē)來(lái)說(shuō),他們要想在短時(shí)間內(nèi),憑借乘客的車(chē)費(fèi)錢(qián)獲得利潤(rùn),就注定是不可能的。
  賈珉前世的世界各地大大小小的城市,有幾個(gè)城市公交能掙錢(qián)的?幾乎都是靠著政府補(bǔ)貼才維持運(yùn)營(yíng)的,目的并不是為了掙錢(qián),而是為了提供一種公共服務(wù)。
  舉一個(gè)非常具體的小例子,車(chē)?yán)习遑澪鄢丝蛙?chē)錢(qián)的事兒,就很棘手。
  你再多的管理人員,總不能跟著每一輛車(chē),如果再設(shè)一個(gè)售票員,不僅增加了開(kāi)支,還多占了一個(gè)車(chē)位,再說(shuō),又怎么保證售票員就不貪呢?
  賈珉相信,類(lèi)似于這樣的許多具體問(wèn)題,牛繼宗他們根本就沒(méi)有預(yù)見(jiàn)到,更不要說(shuō)有什么解決方案了。
  所以,他才預(yù)計(jì),牛繼宗他們頂多支持三個(gè)月,現(xiàn)金流一斷,就會(huì)倒閉。那個(gè)時(shí)候,就該他出手接盤(pán)了。
  但是,他接盤(pán),就能盈利嗎?當(dāng)然,賠錢(qián)誰(shuí)干?
  現(xiàn)在開(kāi)始長(zhǎng)途線(xiàn)路的經(jīng)營(yíng),一是賺錢(qián),二是要用這個(gè)成功的案例,為自己將來(lái)造勢(shì)。
  第三個(gè)目的嘛,就比較隱晦了,是為了分化牛繼宗那個(gè)小圈子的。
  賈珉想在勛貴圈子里,建立自己的山頭和勢(shì)力范圍。
  當(dāng)然,這個(gè)目的,是不能擺在明面上說(shuō)的。
  聽(tīng)了賈珉的大概思路以后,馮紫英幾乎不假思索地就答應(yīng)了賈珉的方案。
  賈珉占股三成,其余七成,由他們?nèi)似椒帧M顿Y也按照占股比例分?jǐn)?。重大決策,必須經(jīng)過(guò)八成五的股權(quán)同意,賈珉仍然享有一票否決權(quán)。
  最后確定,總股本3萬(wàn)兩,賈珉出資白銀9000兩,其余各人,按比例出資。
  大致安排已定,馮紫英就跟陳也俊、衛(wèi)若蘭走了,他們要去考察各個(gè)路線(xiàn)的情況,商談購(gòu)買(mǎi)房屋,定制車(chē)輛等事務(wù)。拿出一個(gè)方案后,再交賈珉定奪。