readx();????e-2預(yù)警機！這是由美國諾斯洛普公司在五十年代末期研制的艦載空中早期預(yù)警與航空管制機，一直到后世，不斷改進，是美國海軍唯一使用的艦載空中預(yù)警機。

????同時，它也被許多國家空軍在陸上機場使用，包括法國、新加坡、日本、以色列等國家先后購買使用，相比龐大的e-3，它為了能夠在航空母艦上使用，機體大大縮水，空中管制人員也只有三人，因此，效果有限，被美國作為低檔機輸出。

????對美國來說是低檔的，而對沒有擁有預(yù)警機的國家來說，這東西還是很先進的，姆哈馬德看著那機翼上的螺旋槳轉(zhuǎn)動，看著飛機降落下來，心里感覺到美滋滋的。

????美國人不知道，其實自己想要的就是這東西??！

????想要有效地控制印度洋，那巴基斯坦就需要航母，現(xiàn)在航母還沒有看到影，航母需要的艦載機，f-14雄貓，和e-2預(yù)警機，都已經(jīng)配備了，要是再有機會，跟美國人要一批a-7攻擊機，航母的艦載機，就已經(jīng)齊全了。

????沒有任何一個國家走巴基斯坦的路子，一般的國家都是先造航母，再考慮艦載機，而姆哈馬德則是先搞艦載機，畢竟，現(xiàn)在巴基斯坦太窮了，一年400多億美元的gdp，根本就無法裝備航母，而這些到來的新式飛機，很多都是姆哈馬德通過手段搞到的，巴基斯坦的投資很少，現(xiàn)在，巴基斯坦的國防經(jīng)費，主要是用來維護這些戰(zhàn)機的。

????“吱?！睓C輪接觸到了地面，滑跑了幾百米。e-2預(yù)警機穩(wěn)穩(wěn)地停了下來。

????等候在那里的巴基斯坦人員，已經(jīng)迫不及待地替換了那些美國人，上了飛機。

????作為交付的必須步驟，他們需要檢查一下這些飛機。

????機艙里充滿了特殊的味道，這是經(jīng)過長年累月的海上飛行，空氣中的鹽分對飛機的腐蝕。發(fā)出的一種獨特的味道，他們看著那已經(jīng)磨損得看到金屬光澤的操作桿，看到那機艙里的顯示器，由于不斷的顯示，屏幕已經(jīng)開始褪色，不由得有些發(fā)愣，這是什么飛機？怎么跟訓練時的不一樣？

????一名眼尖的空勤人員，看到了那操作臺上標著的數(shù)字，1967.

????難怪看起來這么老舊！這是1967年制造的預(yù)警機！

????當姆哈馬德聽到這個消息的時候。頓時臉上滿是怒氣，向著一旁的約翰問道：“約翰先生，逆火戰(zhàn)機已經(jīng)交給了你們，怎么，你們就打算用老舊的e-2a來糊弄我們嗎？”

????e-2也是分成許多種型號的，這種預(yù)警機的原型機于1961年試飛，第一架于1964年交付美國海軍，取代了落后的e-1成為美國海軍制式艦載空中預(yù)警管制機。e-2a采用單機功率3155軸馬力的t-56-a-8渦輪螺旋槳發(fā)動機以及一具由ge生產(chǎn)、探測距離約200公里的an/aps-96雷達。an/aps-96采用單延遲線固定目標對消技術(shù)。能抑制海上雜波的干擾。這種預(yù)警機是專供美國海軍使用的，它只能消除海上的雜波。對于陸地上的雜波是無能為力的。

????到1967年，56架e-2a全部進入美國海軍服役。同時，e-2的改良型e-2b也于1969開始試飛，換裝了具備內(nèi)陸操作能力的aps-111雷達，并以mod-ax計劃開發(fā)的新型l-304數(shù)位電腦取代原來的類比計算機、改善機上電子設(shè)備的可靠性、加大水平尾翼兩端的垂直尾翼面積等。到1971年，51架e-2a被升級為e-2b。

????在升級e-2b的同時。美國開始建造新式的兩架e-2c，于1971年試飛，1973年起交付美國海軍，它換裝了aps-120雷達、性能提升的t-56-a-425發(fā)動機，單機功率5100馬力。并加裝一套litton的an/alr-59被動探測系統(tǒng)。

????姆哈馬德最想要的，就是e-2c，畢竟美國的預(yù)警機一直到了e-2c，性能才算是穩(wěn)定下來，同時具有了不錯的對陸地探測能力，完全可以在巴基斯坦西部這廣袤的大山上空飛行，監(jiān)測貼地飛行的蘇聯(lián)人的飛機。

????讓姆哈馬德沒有想到的是，美國人居然拿封存的e-2a來糊弄自己！當時對方造了56架e-2a，只改裝了51架成為e-2b，剩余的五架，都封存起來了，現(xiàn)在，自己索要預(yù)警機，對方居然拿這樣的來交差！

????“對不起，姆哈馬德準將，這就是e-2預(yù)警機??！”約翰說道：“是我們美國海軍的主力艦載預(yù)警機！”

????“曾經(jīng)的！”姆哈馬德咬牙切齒：“你們這是耍賴！”