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深空之下 第六十五章 爆鋪

時間一天天過去,成千上萬架大型空艇來回不斷地往返于兩地,運送各種資源以及機(jī)械。
  各式各樣的地表建筑也一天天豐富起來。
  在建設(shè)完c3區(qū)最重要的中央指揮部后,一架架龐大的飛行基地(a-003飛船)從諾亞號環(huán)狀軌道出發(fā),精準(zhǔn)飛到各個已經(jīng)被探明的礦山旁邊,然后駐扎了下來。
  人們準(zhǔn)備以飛行基地為核心,在不同的礦藏資源點爆鋪!
  人手不夠,機(jī)器來湊,機(jī)器人理所當(dāng)然成為了建設(shè)的主力軍團(tuán),而人們只負(fù)責(zé)后邊的操控。
  為了提高建造速度,目前的智能建造體系大都采用鋼架結(jié)構(gòu),也不需要打很深的地基建高層,所以建造速度非常快。
  最初的建筑鋼材是從諾亞號上運過來的。到后來,人們干脆運下幾個核電機(jī)組以及大型冶煉高爐,在鐵礦石礦場旁邊成立了煉鋼工廠!這樣一來,生產(chǎn)出的鋼材完全能自給自足。
  數(shù)萬臺重型挖掘機(jī)也被運了下來,它們活躍在各個礦場上。
  人們在火星挖了這么久的礦,又有了天上的衛(wèi)星作為導(dǎo)航,這種自動挖掘技術(shù)可以說相當(dāng)成熟。
  接下來,另一個重要的問題擺在了人們面前,那就是運輸問題……
  人們不僅僅要將資源運送到諾亞號,也要在各個基地間來回運輸。
  各個礦藏資源點的分布并不均勻,也不可能全部聚在一塊地區(qū),最遠(yuǎn)的兩個區(qū)域甚至相隔三五百公里!
  所以,最后的成品必須來回運輸,才能各取所需,加快各個工廠的建設(shè)。
  當(dāng)然了,這個問題人們不可能沒有考慮到,在三年的時間里,也被翻來覆去琢磨了好幾遍。
  解決方案有很多,譬如核動力汽車、核動力火車或者大型飛艇!
  或者全都用上也并非不可!
  這個星球天氣寒冷,平均地表溫度為零下一百二十度,就連死火山區(qū)域也只有零下八十到零下一百度,所以地面被凍得比較堅硬。
  這倒省了人類不少事請,只要用水泥稍稍鋪設(shè)一下地面,將其硬化,就能形成公路,然后再鋪上交通鐵軌,高速火車就能在上面通行了……
  并不是所有的地區(qū)都是平原,為了能夠跋山涉水,人們特地開發(fā)了一種運輸用履帶車。它的體積像一輛公交車大小,最下方的輪胎卻被替換成了坦克樣的履帶。這種履帶車能在非常復(fù)雜崎嶇的地面行走,最高時速大約為每小時60公里。
  跑的不快,但是,安全穩(wěn)定。
  天上無所不在的衛(wèi)星,能提供最為精準(zhǔn)的無人駕駛系統(tǒng)。甚至諾亞號上的工作人員,還能利用遠(yuǎn)程遙控手段,完成一些復(fù)雜工作。
  有了火車、汽車,再加上天空中到處都是的空艇,運輸?shù)膯栴}也被解決。
  就這樣,人們持續(xù)忙碌了兩個月,各個區(qū)域的小型基地已經(jīng)鋪設(shè)了十八個!
  到處都是燈火通明,地表工作人員達(dá)到兩千六百人!
  其中的許多人,都是后來登陸的生物學(xué)家以及地質(zhì)學(xué)家。于易峰真的怕了他們了。
  隨著時間的推移,他們不斷向上申請,脾氣也越來越炸裂,仿佛不讓他們?nèi)ゾ鸵l(fā)狂咬人似的……
  終于,安全時間一到,他們?nèi)缭敢詢數(shù)爻蔀榈诙_荒者。
  不過丑話說在牽頭,這群科學(xué)家必須遵循嚴(yán)格的治安條例,服從軍事化管理:不允許單獨行動,也不允許擅自探索那個大型溶洞!
  他們只能通過小型機(jī)器人采集生物標(biāo)本進(jìn)行相關(guān)研究,同時也要做好嚴(yán)格的隔離措施。