聲明：此章涉及到真實(shí)事件，如有雷同純屬巧合！
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　　游覽一圈下來(lái)花敗樓給我們講解了女神號(hào)的背景和這里發(fā)生的許多趣事，但是有一件事是最令我好奇的，那就是花敗樓說的一件海上幽靈船事件。
　　出事的并不是女神號(hào)，而是在女神號(hào)之前的一艘船。
　　幽靈船，是航海傳說中的船，船上生活的不是人類，而是幽靈。在航海史上，幽靈船成了海上神秘現(xiàn)象的象征。令人吃驚的是，這樣的事件一再發(fā)生。早先，由于人類受到科技水平所限，航海始終是種冒險(xiǎn)，事故頻繁人所共知，所以沒有人特別留意曾出現(xiàn)的一些奇怪事件。1872年在世界航海史上發(fā)生了一起轟動(dòng)歐美的“瑪麗亞.色列斯塔”號(hào)謎案。
　　為了追蹤事件的發(fā)展，歐美的傳媒時(shí)不時(shí)地掀起一次次的報(bào)道高潮，持續(xù)數(shù)十年之久。一百多年過去了，謎案依舊，事件不僅沒有破解，同樣的事故反而一個(gè)接著一個(gè)，即使到了近代，類似的事件仍時(shí)有發(fā)生?？茖W(xué)家為此腦筋，提出了種種解釋，但仍沒有權(quán)威的結(jié)論。
　　圣女號(hào)事情就從一位俄國(guó)人說起，他的名字叫列夫·史克良京。在他的童年時(shí)代，與許多孩子一樣，大自然的秘密常使他著迷。有一次，他讀到了一則故事，說是在19世紀(jì)末，一艘英國(guó)的三桅船在大西洋遇到了一艘“圣女”號(hào)帆船，發(fā)現(xiàn)無(wú)人操舵。英國(guó)人登上了這艘怪船，船上空無(wú)一人，唯一的活物是一只咪咪哀叫的黑貓。奇怪的是船只完好且滿載貨物，在船長(zhǎng)住艙的桌上還鋪著海圖和儀器。在休息艙里，鍋里的湯還散發(fā)著熱氣。但在甲板上發(fā)現(xiàn)了一把滿是血污的斧頭，英國(guó)船員于是驚恐地返回了母船，向船長(zhǎng)報(bào)告了所見。幾天后，英國(guó)人把這艘帆船拖到了母港。但人們始終不明白，“圣女”號(hào)上究竟發(fā)生了什么可怕的事情……這個(gè)故事深深地吸引著好奇的史克良京。
　　以后，他就特別注意收集這方面的文章，讀了許多類似內(nèi)容的書刊和報(bào)道。原本以為這些是不同的事件，但讀多了，就產(chǎn)生了疑問：這或許講的是同一件事，只是被人為地編排得越來(lái)越離奇，甚至船名也變得十分不同：“瑪麗亞”、“圣女瑪麗”、“瑪麗.謝列斯塔”、“瑪麗亞.蔡列斯特”等。有人說這是艘英國(guó)船，有人說是加拿大的，也有人說是美國(guó)的。總之，與所有古老的傳說一樣，傳到后來(lái)全走了樣。史克良京決心把事件的真相搞個(gè)明白。自孩童時(shí)代起他就收集了大量的資料，長(zhǎng)大后于1963年趁去倫敦出差的機(jī)會(huì)，專門到大不列顛博物館的圖書館作了查證。那兒似乎保存了一切這這類神秘海事的報(bào)刊和書籍。查證肯定了上述事件并非虛構(gòu)。船的實(shí)名叫“瑪麗亞.謝列斯塔”號(hào)，是艘不大的木質(zhì)帆船，可它在航海史上的名氣絕不亞于哥倫布的旗艦“圣瑪麗”號(hào)。它的神秘故事，就像20世紀(jì)初發(fā)生在西伯利亞的通古斯大爆炸那樣廣為流傳。但圖書館工作人員笑著告訴史克良京先生：“有關(guān)這艘船的故事，雖有一大摞書供你讀，可其中99%是虛構(gòu)的。”
　　史克良京當(dāng)然明白這一點(diǎn)，于是他仔細(xì)鑒別，終于找到了一份有價(jià)值的材料——1873年英國(guó)海軍部的一份調(diào)查報(bào)告。據(jù)此他又參照了英國(guó)和美國(guó)歷史學(xué)家的有關(guān)研究結(jié)果，總算搞清了事件的前后經(jīng)過。在西北風(fēng)的吹送下，英國(guó)三桅帆船“簡(jiǎn).格拉棲亞”號(hào)已經(jīng)靠近歐洲海岸。它正完成自紐約至******（意大利）的煤油運(yùn)輸任務(wù)。1872年12月4日正午，船長(zhǎng)根據(jù)太陽(yáng)高度測(cè)定了船的位置是北緯；38°20′、西經(jīng)17°37′。從這兒到直布羅陀海峽剩下不到400海里，只需2天就可到達(dá)了。天氣晴好船只正常，大衛(wèi).莫爾霍斯船長(zhǎng)正放心地起步回自己的住艙就在這時(shí)，他聽到前方觀測(cè)哨的叫喊“在左舷兩個(gè)方位（1個(gè)方位合11°15′），有一艘帆船！”幾分鐘后，就看到了這艘船的側(cè)影，是一艘雙桅帆船。莫爾霍斯船長(zhǎng)用單筒望遠(yuǎn)鏡望了望，感到十分疑惑：這船走得好怪，怎么忽左忽右的，有時(shí)還使船艏鉆到浪里，船艏的小三角帆怎會(huì)倒在左舷，而后面的條形帆又偏在右舷，主桅上則完全是空的，怎么扭來(lái)扭去的?操舵的在干什么?這樣走法，3個(gè)月也到不了美洲。
　　美國(guó)人勃里格斯是老朋友，兩人自幼就認(rèn)識(shí)，幾乎同時(shí)成了船長(zhǎng)，又在同一年結(jié)婚，友誼非比尋常。所以莫爾霍斯船長(zhǎng)一遇到“瑪麗亞”號(hào)總是十分高興?？蛇@次怎么啦？船長(zhǎng)命令大副帶兩名水手上去看個(gè)究竟。船長(zhǎng)以憂慮的目光注視著小艇靠上了“瑪麗亞”號(hào)，他切切實(shí)實(shí)地為朋友捏著一把汗。大副等三人上得甲板，船上沒有人出來(lái)詢問。由于系纜已斷，風(fēng)帆隨風(fēng)搖擺，一忽兒打在桅桿上，一忽兒又打在橫檔上，劈拍作晌。一個(gè)怪像吸引了他們的注意：前貨艙是打開的，艙口蓋板朝天放在甲板上。由于前艙敞開著，艙底已積了不少的水，大約有1米深.亂七八糟的繩纜散在甲板上，有的還甩到了舷外?？傊?，一片狼藉，一片寂靜。見鬼，難道他們?cè)诤臀覀冮_玩笑，都藏到后面的底艙里去了不成？隨行的一位水手疑惑不解地嘀咕。