生化環(huán)材，四大天坑。
　　真正說(shuō)起來(lái)，材料學(xué)的坑其實(shí)主要體現(xiàn)在于就業(yè)的問(wèn)題上，本科學(xué)出來(lái)基本上沒(méi)有什么市場(chǎng)。
　　材料是二十一世紀(jì)的三大支柱之一，并沒(méi)有錯(cuò)，非常的正確。
　　但材料的研發(fā)是完全不可捉摸的狀態(tài)，企業(yè)基本很少砸錢(qián)，這一行乃是國(guó)家需要，也只能由國(guó)家自己掏錢(qián)發(fā)展。
　　有時(shí)候砸了十幾億進(jìn)去，也翻不起一朵浪花。
　　如果不是系統(tǒng)的判定在于2016年，蘇一諾也不會(huì)選擇這一行。因?yàn)樗┰降臅r(shí)間是2019年，而以小別離而構(gòu)建的系統(tǒng)圖書(shū)館是2016年，兩者還是差距3年的時(shí)間。
　　而蘇一諾就是鉆了這3年時(shí)間的空隙。
　　國(guó)內(nèi)國(guó)外在汽車(chē)材料這方面，從2016年到2019年還是很具有指導(dǎo)意義的，這才讓蘇一諾確定了汽車(chē)材料方面。
　　比如電動(dòng)汽車(chē)上的電機(jī)都已經(jīng)開(kāi)始用塑料外殼了，碳纖維黑車(chē)身通過(guò)模壓和注塑等成型工藝及相關(guān)的粘接、鉚接等工藝取代傳統(tǒng)汽車(chē)制造的沖壓和焊接工藝。
　　華東理工大學(xué)華昌聚合物有限公司也研發(fā)出了兩款新型的環(huán)氧樹(shù)脂基符合材料，具有高強(qiáng)度、低voc、體積收縮率小、能量吸收強(qiáng)、減震降噪、高沖壓性、耐疲勞性和耐化學(xué)性等一系列優(yōu)良的特性。
　　故其在汽車(chē)對(duì)強(qiáng)度、剛性和耐沖性等高要求均高的主承載車(chē)身結(jié)構(gòu)件上的應(yīng)用發(fā)揮重要的角色。
　　等等，還有很多材料方面的進(jìn)步。
　　這些都給予了蘇一諾在材料方面的方向，使得他在決定系統(tǒng)任務(wù)的時(shí)候不至于沒(méi)有方向，隨便選擇。
　　其實(shí)蘇一諾最想選擇的是計(jì)算機(jī)方面的技術(shù)方案任務(wù)，不論是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全方面，還是計(jì)算機(jī)應(yīng)用方面，他都很有想法。
　　但關(guān)鍵的是這《最好的我們》處于2003年這樣的階段，計(jì)算機(jī)的發(fā)展還處于十分原始的階段。
　　而計(jì)算機(jī)方面的技術(shù)方案，總歸是要有硬件支持的。
　　至于還有繁多的各種各樣行業(yè)，但那些蘇一諾都不熟悉，他沒(méi)有辦法走一條陌生的道路。
　　蘇一諾也就對(duì)材料、半導(dǎo)體、計(jì)算機(jī)了解些。
　　材料和半導(dǎo)體是因?yàn)榘l(fā)小做這一行的，經(jīng)常跳槽企業(yè)，每次過(guò)年的時(shí)候都發(fā)牢騷，蘇一諾也就稍微的了解相關(guān)。
　　而計(jì)算機(jī)則是因?yàn)榍笆赖幕ヂ?lián)網(wǎng)+的風(fēng)氣，一直吹到2019年還沒(méi)完，街上遇到一個(gè)人都能說(shuō)上兩句。
　　哦，還對(duì)于一些文娛了解些，平?？纯措娪半娨暶绖【W(wǎng)文什么的，逛一逛逼乎微博豆瓣等等。
　　“考華清大學(xué)應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題?！?br/>　　耿耿并不了解材料一行，對(duì)于后面的選擇材料這一句沒(méi)有波瀾，倒是對(duì)前面的考華清很是振奮。
　　振華中學(xué)是全省最強(qiáng)的高中，身為全年級(jí)第一的余淮，繼續(xù)保持下去，考入華清大學(xué)自然是板上釘釘?shù)摹?br/>　　耿耿的話語(yǔ)包含著振奮和喜悅，似乎已經(jīng)看到了未來(lái)的模樣。
　　“是啊，所以我就不去參加競(jìng)賽了?！?br/>　　耿耿聽(tīng)著蘇一諾的話，不知為何，她覺(jué)得對(duì)方的口氣似乎有著一種高處不勝寒的感覺(jué)。
　　也是，加不加分，保送與否對(duì)于他而言，根本沒(méi)有任何的區(qū)別。
　　“我要是參加競(jìng)賽，你的學(xué)習(xí)成績(jī)，鄭彥一的漫畫(huà)培養(yǎng)，就都耽擱了?！碧K一諾笑著說(shuō)，“競(jìng)賽可是很枯燥的，哪有我們5班好玩??！”