“就你？呵呵，行??！”教練被氣笑了，索性也豁出去道：“那你就溜一圈，咱丑話可說在前頭，要是溜不動，別說我給你把考試安排在年后昂！”
　　“行！你說了算?！?br/>　　蘇晨依然不惱，揮了揮讓面紅耳赤的小劉下車，自己做到了駕駛位上。
　　小劉被趕了下來，兀自還有些不平。嘴里碎碎念道：“一會兒不就行了？讓個沒摸過車的上車，也不怕出危險？”
　　他聲音不大，剛好讓蘇晨聽見。
　　蘇晨也不理他，上車之后系上安全帶，左手握住方向盤，右手熟練地點火，踩住離合，掛擋……走你……
　　桑塔納教練車平穩(wěn)的起步，沒有絲毫地頓挫，蘇晨開著教練車，一檔-二檔-三擋一直到五檔，速度越來越快，而達到60km/小時的速度后又緩緩地減檔減速。
　　打著右轉向，蘇晨來了一個漂亮的路邊?？?，接著一個左轉向繼續(xù)行駛，在路邊標線車位旁，又來了一個完美的側方位停車。
　　到了這個時候，教練再看不出眼前這小子是個老司機，那絕對就白混了。
　　摸了摸下巴，教練合計著：這小子可以啊。
　　“那個……你這個技術倒是沒問題，不過考試的時候還是得按流程來?！?br/>　　“行啊教練，你說了算。該放對講機放對講機，該有路數(shù)咱們都少不了?！?br/>　　“嘿！是個痛快人?！?br/>　　“能不痛快么？現(xiàn)在生活節(jié)奏都那么快，咱能節(jié)省點時間也就多節(jié)省一點不是？”
　　“唉，想當年，俺們學車那會兒可都是正八經(jīng)的一個月理論，半年的操作啊?！?br/>　　“那能一樣么？您那會兒司機是職業(yè)，現(xiàn)在司機是技能。不過說起來您那會兒是學會了大車什么車都能開，我們就是學個快餐c1就ok了?！?br/>　　“誰說不是呢？”
　　在駕校訓練場旁邊的樹蔭下，蘇晨和他的教練蹲在一起吞云吐霧。
　　對于蘇晨這種報了名又不來學的學員，教練也很頭疼。安排考試吧？他課時不夠，不安排吧？也不能老吊在那里占資源。
　　所以，蘇晨剛來的時候，教練對他很是不滿。
　　不過，當蘇晨開著車子溜了一圈兒，并順利地半坡起步，側方位停車，倒車入庫，移庫之后，教練也沒話說了。
　　就算按照標準課時學習下來的學員，沒經(jīng)過半拉年的親自駕駛也絕對不可能開成蘇晨這樣。
　　是不是老司機，從他開車的動作上就一目了然了。
　　當然，接過蘇晨的兩盒中華之后，教練的態(tài)度就更和藹了。
　　這會讓不比幾十年后的電子考試。
　　如今想要考到駕照，教練和考官的作用極大。
　　說句不好聽的，他如果不讓你過，你是真的過不了。
　　“下禮拜我就給你安排上科目一，看兩遍書還是有必要的，別陰溝里翻船，補考錢不錢的倒好說，就是耽誤時間，要是你能過，再一個禮拜就給你安排科二和科三?！?br/>　　“行，聽您的安排?！?br/>　　跟教練閑扯了幾句之后，蘇晨施施然離開了駕校。
　　其實像蘇晨這種會開沒證其實并不多，但教練什么樣的學員沒見過呢？