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大明瘋皇 604 修鐵路的重要性

曹變蛟齊集神武營(yíng)三路人馬大勝一場(chǎng),建奴主力基本被打殘了。
  
  這個(gè)時(shí)候各路人馬貌似都可以瘋狂推進(jìn),去追那些逃走的蒙元部落牧民了。
  
  因?yàn)榻ㄅO碌娜笋R已經(jīng)對(duì)他們夠不成任何威脅了,哪怕就算是一路人家都能輕松戰(zhàn)勝殘余的建奴主力。
  
  不過,泰昌并沒有下令讓神武營(yíng)大軍瘋狂推進(jìn)。
  
  因?yàn)樗幌朐居袟l不紊的事情變得亂七八糟。
  
  如果神武營(yíng)各路大軍瘋狂推進(jìn),那肯定能追到那些逃走的蒙元部落牧民,而且,幾天之內(nèi)追到十余萬甚至二十余萬都有可能。
  
  這樣一來,反而亂套了。
  
  因?yàn)檫|東鐵騎也就裝備了五千輛馬車,而且往科爾沁草原北部延伸的鐵路還沒有開始修建,遼東鐵騎還必須把俘虜轉(zhuǎn)運(yùn)到科爾沁草原的東南邊沿才行。
  
  也就是說,他們一趟最多能轉(zhuǎn)運(yùn)兩三萬俘虜,而且轉(zhuǎn)運(yùn)一趟最少得五六天。
  
  這種情況下,如果一次逮到十多二十萬牧民,那不亂套了。
  
  所以,這會(huì)兒不能急,也不用急。
  
  神武營(yíng)大軍還是緩緩?fù)七M(jìn)就可以了,反正這會(huì)兒建奴已經(jīng)沒有還手之力了,他們最多再有一個(gè)月時(shí)間就能把科爾沁草原給全部拿下了。
  
  到時(shí)候,幾十萬牧民往哪里跑,繼續(xù)往北跑嗎?
  
  這會(huì)兒北面好像還是冰天雪地呢,他們跑過去,牛羊馬匹根本就沒什么草吃。
  
  這種情況下,他們能熬多久,又能跑多遠(yuǎn)?
  
  反正這次他們是要把察哈爾草原到冰原以南所有的草原全部清理一遍,這幾十萬牧民也不可能全跑冰原上去。
  
  這些人,遲早要被他們逮到,他們又有什么好急的呢?
  
  泰昌這會(huì)兒關(guān)心的壓根就不是這些,他正和宋應(yīng)星在一起改進(jìn)修筑鐵路的機(jī)器呢。
  
  鐵路對(duì)大明來說太重要了。
  
  這會(huì)兒還沒有什么汽車運(yùn)輸呢,雖說大明水運(yùn)相當(dāng)發(fā)達(dá),但能行船的河道并不是哪兒都有,也不是想通到哪兒便通到哪兒。
  
  可以說,這會(huì)兒鐵路運(yùn)輸就是最快捷也最簡(jiǎn)便的運(yùn)輸方式,鐵路那基本上是想修到哪里便能修到哪里。
  
  一旦這修筑鐵路的機(jī)器研制好了,大明就可以瘋狂修建鐵路了,到時(shí)候,整個(gè)大明必將飛速發(fā)展。
  
  至于建奴和蒙元諸部的問題,轉(zhuǎn)運(yùn)俘虜那也得靠鐵路不是,以后開發(fā)塞外那更得靠鐵路。
  
  所以,這會(huì)兒修建鐵路才是最重要的。
  
  科爾沁草原南部邊沿的戈壁灘上,原本密密麻麻的二十余萬人已經(jīng)縮減了一大半。
  
  因?yàn)橛辛诵拗F路的機(jī)器根本就不需要這么多人手在鐵路線上忙活了,那十余萬勞力都趕去察哈爾鐵路和科爾沁鐵路的預(yù)定交匯處修建城池去了。
  
  現(xiàn)在這里就剩下十萬遼東軍步卒了,而且,這十萬遼東軍步卒還相當(dāng)?shù)妮p松,他們基本上也就篩篩石子,搬運(yùn)一下枕木和鐵軌就行了,甚至,搬運(yùn)鐵軌和枕木的活計(jì)也越來越少了。
  
  因?yàn)檫@會(huì)兒泰昌和宋應(yīng)星研究的就是搬運(yùn)鐵軌和枕木的機(jī)器。
  
  這種兩種機(jī)器他們都已經(jīng)改過一回了。
  
  原本這兩種機(jī)器的滑槽都在側(cè)面,得有人把枕木和鐵軌抬到滑槽上滑下來,滑到路基的旁邊,然后再上人,把枕木和鐵軌都抬路基上面去。
  
  這會(huì)兒這兩種機(jī)器的底座都加高了,滑槽也改在后面了,枕木和鐵軌滑下來之后直接就落路基上面了,根本無需讓人抬上路基了。