作為賽車運(yùn)動(dòng)中最低級的一種，卡丁車歷來被視為“方程式賽車”的搖籃，想要成為頂級的f1賽車手，必須要從卡丁車開始，慢慢的進(jìn)行升級，直至最高級的f1！
　　此外，相比較其他的賽車，甚至是一般的民用車，卡丁車的結(jié)構(gòu)都顯得非常簡單，只是由鋼管式車架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)腳蹬、油箱、傳動(dòng)鏈護(hù)罩、車手座位以及防撞保險(xiǎn)杠等組成。
　　卡丁車的一個(gè)突出特點(diǎn)，就是他的底盤非常低，離地距離僅有4厘米，底盤低的一個(gè)顯著作用就是，車手所感知到的速度，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于車輛的實(shí)際速度，其差距要達(dá)到2到3倍！
　　所以盡管卡丁車的最高時(shí)速被設(shè)計(jì)在160公里每小時(shí)左右，但是車手的感知速度能夠達(dá)到300公里以上，同時(shí)在轉(zhuǎn)彎的過程中，也會(huì)產(chǎn)生像方程式比賽那樣的橫向加速度，這樣一來，就能夠使得車手體驗(yàn)到風(fēng)馳電掣的感覺！
　　基于這些特點(diǎn)，卡丁車在青少年中十分受歡迎。
　　第二天上午，周飛結(jié)束了全部的駕駛理論部分的培訓(xùn)，短暫的休息之后，便和王天風(fēng)兩個(gè)人，來到了春城唯一的一家專業(yè)級卡丁車館。
　　相比較前一天，今天周飛的狀態(tài)可以說是更糟，因?yàn)椴粌H僅是雙腿酸痛得不行，兩只手、背部，或者說全身，都有一種酸脹感，稍微一用力，都是撕扯般的疼痛。
　　唯一能夠稱得上完好的地方，也就只有脖子了。
　　既然是專業(yè)級的卡丁車館，那么這里提供的卡丁車，就不像其他地方那樣，是娛樂型的了，而是比娛樂型更高級的競賽型卡丁車！
　　“單缸自然進(jìn)氣風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為125cc，在競賽型卡丁車中，屬于典型的c級車，最高時(shí)速為60公里，四速機(jī)械變速箱?！?br/>　　王天風(fēng)指著眼前的一輛卡丁車，笑著對周飛解釋道。
　　從外形來看，卡丁車的結(jié)構(gòu)的確十分簡單，車身造型有點(diǎn)像復(fù)古版的敞篷跑車，但由于離地間隙實(shí)在是太低了，整輛車就像是平鋪在地面上一樣，看起來有點(diǎn)怪怪的。
　　“看起來應(yīng)該挺容易開的吧？”周飛有些不確定地問道。
　　“你自己試一下不就知道了?！蓖跆祜L(fēng)笑了笑，并沒有給出明確的答案。
　　卡丁車這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)因人而異，有些人上手很快，但王天風(fēng)覺得，卡丁車要比方程式賽車更難開。
　　穿戴好頭盔與防護(hù)服，周飛第一次坐在了卡丁車?yán)?。由于是第一次來這里，工作人員正在給周飛講解一些安全上的注意事項(xiàng)以及卡丁車的操作技巧。
　　“雖然在駕駛過程中，您感覺到的時(shí)速會(huì)很快，但請您務(wù)必放心，真正的速度并沒有那么快，另外，如果卡丁車行駛的時(shí)候偏離了賽道，車輛會(huì)自動(dòng)熄火，不會(huì)對您的安全造成傷害的……祝您體驗(yàn)愉快?！?br/>　　幾分鐘后，工作人員終于結(jié)束了她的講解，周飛對著王天風(fēng)比了個(gè)ok的手勢，然后便開始了自己的人生初體驗(yàn)。
　　作為專業(yè)級的賽道，館內(nèi)的賽道全長600米，寬度為10米，由于來的比較早，此時(shí)的賽道上，只有寥寥十幾輛卡丁車在飛馳著，從他們的表現(xiàn)來看，多數(shù)為像周飛這樣的初學(xué)者。
　　雖說周飛也是頭一次體驗(yàn)卡丁車，但他之前畢竟是學(xué)過一段時(shí)間漂移的，再加上前兩天的駕駛理論培訓(xùn)，對于賽車的技巧還是有些心得的，所以上手的時(shí)候，并沒有像其他人那樣表現(xiàn)得很拙劣。