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左舷 第126章 對(duì),我是單手開飛機(jī)的

為什么要糾結(jié)那44發(fā)炮彈?
  因?yàn)榱硗?86發(fā)炮彈的去向已經(jīng)非常明確了——都打在了其中一條海盜船的船樓駕駛艙里,當(dāng)場(chǎng)擊斃海盜的指揮班子。
  81103號(hào)殲-8f折斷掉落在現(xiàn)場(chǎng)的左翼翼尖和半截垂尾,別以為掉了就掉了,哪怕消耗數(shù)百倍的資源,也必須要找回來!
  更別說44發(fā)23毫米航炮炮彈的去向了。
  但是,沒有人回答這個(gè)問題。
  張四海擺了擺手說,“這個(gè)問題先放下,還是那句話,疑問都留到詢問李海的時(shí)候一并進(jìn)行了解。”
  他嚴(yán)肅地說道,“李海是我們的同志,是久經(jīng)考驗(yàn)的同志,他還是馬學(xué)研究生,是大隊(duì)黨高官,政治方面是絕對(duì)可靠的。我希望大家在搞調(diào)查的時(shí)候首先要擺正態(tài)度,切不可用懷疑的目光去看待自己的同志?!?br/>  言外之意非常明確——李海的描述一定是可靠的!
  之所以把對(duì)李海的詢問放在最后,張四海是擔(dān)心個(gè)別調(diào)查人員出現(xiàn)先入為主的情況的。調(diào)查組太龐大了,軍地系統(tǒng)十幾個(gè)行業(yè)幾十個(gè)不同部門的人,免不了會(huì)有人陷入思維慣性。
  他尤其擔(dān)心政工組出現(xiàn)這樣的情況。
  好在,政工組的工作進(jìn)行到現(xiàn)在是不偏不倚的,是正確客觀的,反而是軍外系統(tǒng)的一些技術(shù)調(diào)查人員,如航空災(zāi)難調(diào)查人員,會(huì)因?yàn)楣ぷ髁?xí)慣的關(guān)系進(jìn)入角色后會(huì)把飛行員列為其中一個(gè)災(zāi)難因素。
  當(dāng)然,調(diào)查工作是要排除掉人為因素,無論軍地,問題在于不能先入為主。
  張四海這一句話也就是給調(diào)查工作行將結(jié)束的時(shí)候定了最重要的調(diào)子——飛行員沒任何問題。
  事實(shí)上,調(diào)查工作進(jìn)行到這里,大家都知道飛行員是沒問題的,不但沒問題,還有功勞,大大的功勞,天大的功勞!
  只憑兩點(diǎn)就夠了:1、在應(yīng)對(duì)rc-135v/w時(shí)表現(xiàn)極度出色;2、在反海盜時(shí)在根本不可能的情況下進(jìn)行了有效的反擊同時(shí)還把飛機(jī)開回到機(jī)場(chǎng)邊上!
  政工組所有人在比對(duì)了獎(jiǎng)賞條件之后,腦子里冒出來的都是同一個(gè)名次——特等功臣。
  那么,44發(fā)炮彈哪去了還重要嗎?
  重要,非常非常的重要,無論從哪一個(gè)方面來看都非常非常重要。
  但是,大家基本上明白,恐怕調(diào)查組里的很多人是永遠(yuǎn)不會(huì)知道答案的,也許十年后二十年后三十年后,甚至李海百年之后,人們會(huì)從人物報(bào)道里窺視到一些蛛絲馬跡,不過,屆時(shí)已經(jīng)是新的世界了……
  王小偉最后進(jìn)行了匯報(bào),他的匯報(bào)只有一個(gè)目的——確認(rèn)李海的戰(zhàn)果!
  他拍攝到了被海盜船被擊毀的船樓駕駛艙,確認(rèn)了三條船都是海盜所有,這一點(diǎn)至關(guān)重要!
  至于調(diào)查組懷疑海盜船隊(duì)的真正目的是軍機(jī),則是后續(xù)需要深入調(diào)查的內(nèi)容了。
  歸根結(jié)底,最清楚情況的依然是當(dāng)事飛行員,是李海。調(diào)查組對(duì)李海的態(tài)度決定了后續(xù)的一系列深入調(diào)查。
  張四海是70年代的飛行員,在2008年-2009年這個(gè)關(guān)鍵年份停飛,旋即在二線研究部門工作到退休,他經(jīng)歷了太多人和事了,深知方向的重要性,任何事情!