這個時候二人才發(fā)現(xiàn)凌世哲身上穿的軍服不是一般的軍服，而是國/民/黨的將軍服，肩上的肩章乃是軍中最高的上將軍銜，他跟臺/灣方面打過交道，認得出國/民/黨/軍的軍銜標識。

    金庸知道凌世哲的父親凌志高是國/民/黨/中/將，他的岳父也是國/民/黨/中/將，但他沒想到凌世哲自己也是國/民/黨/軍/官，其軍職比他父親和岳父都還要高。

    看著凌世哲肩上的上將肩章，再想起安布雷拉公司引進美制戰(zhàn)機技術(shù)的種種，兩者不關(guān)聯(lián)的東西一結(jié)合起來，立時明白過來引進美制f－－4戰(zhàn)機技術(shù)是一項政治任務(wù)，否則那邊也不會頒給他一枚上將軍銜。

    看來老蔣對這個年輕人和f－－4戰(zhàn)機項目很看重?。《诵闹姓f道。

    凌世哲如果知道他們心中的想法話，必將是哭笑不得，那里是對他的看重，他們分明是想占他便宜的好嘛，我只是想玩航空電子，他們且把整個飛機都包給了我，哪有這么搞得。

    李夢瑤像是一個知趣的人，明白了這是一個政治任務(wù)便沒有繼續(xù)問下去，而是換了一個話題，說道：“聽說蔣總統(tǒng)為你的新公司提了名，能讓我們知道叫什么公司嗎？”

    “《中國飛機工業(yè)公司》，蔣總統(tǒng)親筆提的題字?！?br/>
    金庸插話道：“我能看一看中/正先生的墨寶嗎？”

    “沒有帶出來，在家里面放著，查先生那天有空，可以去我家里慢慢欣賞總統(tǒng)的墨寶?！?br/>
    “如此多謝凌七少了?！?br/>
    “那里，小事，不當謝?！绷枋勒苤览鲜Y寫得一手好字，在他跟麥道公司簽訂了引進合同之后，就找人打探看能不能從老蔣那里求來一副墨寶，沒想到老蔣知道后二話不說當場就寫了這幅字給他，中國航空工業(yè)公司就成了新公司的名字。

    在凌世哲的前世一家公司如果要用上中國二子必須是國字頭的央企，其他企業(yè)不論是民企還是地方國企都不能帶有中國二字，沒想到老蔣為他的企業(yè)貼了個中字頭，凌世哲看到這幅帶中字頭的題字后立時就樂了――《中國飛機工業(yè)公司》，有了老蔣的圣旨，他就可以名正言順的為自己的公司掛上中字頭，你北方有意見找老蔣鬧去，量你們也沒有這個膽。

    有了老蔣的題字，凌世哲在未來等于有了一張護身符，不管那一方都不敢碰他，但是對凌世哲來說就不是什么好事了，為啥？因為責任太過重大了。

    也許老蔣看出來了凌世哲對飛機不是很上心，看出他搞飛機的目的不過是為了推銷他的航空電子設(shè)備，飛機不過只是他推銷航空電子的一個跳板，所以老蔣才這么痛快的答應(yīng)給他新公司提名，其目的不言而喻，希望他凌世哲不要光顧著自己賺錢，也要對飛機公司多上上心，給一個中字頭就是希望凌世哲能夠以中國航空工業(yè)的大局為重，振興中華的航空產(chǎn)業(yè)。

    要知道當年抗戰(zhàn)的時候，就是因為中國沒有自己的航空產(chǎn)業(yè)，所以才被日軍欺負的這么狠，想想當年的武漢大轟炸、重慶大轟炸，老蔣一直到現(xiàn)在想起來都心有余悸，先進戰(zhàn)機一直都是老蔣的一塊心病，臺/灣的航空工業(yè)是個什么水平，老蔣心里非常的清楚，雖然不乏以振興中華航空的有志之士，但更多的卻是貪得無厭的一幫污吏，再加上各種政治掣肘以及權(quán)利紛爭，老蔣知道臺/灣的航空工業(yè)根本就沒什么希望，突然間發(fā)現(xiàn)凌世哲對航空感興趣，在加上美國愿意向臺轉(zhuǎn)讓f－－4戰(zhàn)機的全套技術(shù)這個天賜良機，所以不管他凌世哲是真心還是假意也罷，老蔣起了一個心思，那就是在體制外發(fā)展第二個航空產(chǎn)業(yè)。

    《中國飛機工業(yè)公司》，凌世哲不是笨蛋，一收到老蔣的題字就完全明白了老蔣的想法，搬起石頭砸了自己的腳??！大飛機那是那么容易搞的，涉及的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域之多、技術(shù)之尖端復(fù)雜，超乎所有人的想象，沒有大量的第三方產(chǎn)業(yè)公司的配合，中國的航空工業(yè)簡直就是一個笑話。

    凌世哲理想的想法是，臺全套引進f－－4戰(zhàn)機的技術(shù)，凌世哲負責為航空電子的開發(fā)，并把它裝在f－－4這個平臺上，別看f－－4老，但在全電腦控制的f－－4戰(zhàn)機，凌世哲有信心它的戰(zhàn)斗力完全可以秒殺二十一世紀的飛豹，光是發(fā)動機這一塊飛豹就比不了，飛豹用的是什么發(fā)動機？英國羅羅公司的斯貝發(fā)動機，這個發(fā)動機還只是一個民用中推的渦扇發(fā)動機，推重比勉強達到了6，而f－－4鬼怪重型戰(zhàn)斗機用的t－－30渦扇發(fā)動機，雖然跟斯貝處于同一技術(shù)水平，但他且是典型的大推軍用發(fā)動機，比斯貝不知道強到哪里去了，t－－30的可靠性、耐用性以及易維護性和易維修性也遠比斯貝強的多，推重比也遠高于斯貝的6，接近于7。

    而且t－－30發(fā)動機在發(fā)動機上面帶有美國典型的未來發(fā)動機設(shè)計思想，對中國的未來的發(fā)動機設(shè)計具有重大的產(chǎn)考價值，在美國的航空發(fā)動機發(fā)展史上，t－－30發(fā)動機上，美國工程師首次試驗了模塊化制造模式。

    現(xiàn)代戰(zhàn)斗機的設(shè)計，首要前提是要確定發(fā)動機的推力級別、推力曲線特性和推重比。因為發(fā)動機的綜合性能決定了戰(zhàn)斗機的設(shè)計概念和性能用途。

    軍用航空發(fā)動機的研制、裝備、性能指標，直接關(guān)系到一個主權(quán)國家的國家安全和領(lǐng)土完整。

    沒有合適的各個系列的發(fā)動機型號。必然會對戰(zhàn)斗機設(shè)計和裝備產(chǎn)生致命性的影響，從而導致整個空軍的戰(zhàn)術(shù)體系不完整、效能低下。

    這一點。在后世中，我軍空軍的各種不足，無疑就是最好的例證。

    而一款性能先進、可靠的優(yōu)秀航空發(fā)動機，它有著可以讓戰(zhàn)斗機化腐朽為神奇的魔力。

    大推力軍用渦輪風扇發(fā)動機，是所有軍用航空發(fā)動機中推力級別最高，研制技術(shù)難度最大，同時也是在型譜發(fā)展中最核心的發(fā)動機。

    大推力軍用渦扇，直接影響到雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機、單發(fā)中型戰(zhàn)斗機的研制、裝備和性能。從而關(guān)系到空軍爭奪制空權(quán)、中距攔截和遠程精確打擊等等關(guān)鍵戰(zhàn)術(shù)實力的形成。

    在大推力軍用渦扇的基礎(chǔ)上改進出的大涵道比渦扇發(fā)動機。又通常是戰(zhàn)略轟炸機、戰(zhàn)略運輸機、大型民航客機的首選動力。

    t－－30系列發(fā)動機，是美國首次在發(fā)動機上進行模塊化、通用化、系列化的試驗化產(chǎn)物，不要以為b－－1轟炸機的f－－101發(fā)動機才是首次采用這種設(shè)計，其實早在它之前t－－30系列發(fā)動機就早已經(jīng)進行這方面的試驗了。

    雖然t－－30是個試驗品，但它一誕生就震驚了美國整個航空界，隨后美國在仔細考察了t－－30系列發(fā)動機的優(yōu)缺點之后，才正式的建立了現(xiàn)代航空發(fā)動機的技術(shù)和設(shè)計標準，且就是在核心機的基礎(chǔ)上發(fā)展出大推、中推、小推、高涵道民用發(fā)動機、渦軸、渦漿、燃氣輪機等一系列動力機型，這種發(fā)展模式是效率最高，成本最低的發(fā)展模式。

    t－－30渦扇發(fā)動機的結(jié)構(gòu)跟以前的渦噴發(fā)動機結(jié)構(gòu)完全不同，t－－30跟英國的斯貝一樣，都是屬于第一代渦扇發(fā)動機。

    以前的發(fā)動機都是渦噴發(fā)動機，采用的是1－－1－－0支撐方式，即高壓壓氣機前為滾珠軸承，后支點設(shè)在高壓渦輪前，即高壓渦輪是懸臂支承的，該軸承的負荷是通過燃燒室機匣傳出的。

    這種設(shè)計不僅使發(fā)動機承力框架數(shù)多，而且高壓渦輪由于要裝軸承使軸徑小、且渦輪盤是懸臂支承的，給轉(zhuǎn)子動力學設(shè)計帶來困難，早先的渦噴發(fā)動機以及斯貝還有蘇聯(lián)的al－－31系列發(fā)動機都是這種支撐結(jié)構(gòu)方式。

    而t－－30則不同，它才用的是ge公司新型的1－－0－－1支撐方式，即轉(zhuǎn)子的后支點設(shè)在高壓渦輪后，且采用了中介軸承，即該軸承的外環(huán)固定于高壓轉(zhuǎn)子上，內(nèi)環(huán)固定于低壓轉(zhuǎn)子上。

    這種布局不僅可減少承力框架，而且高壓渦輪軸軸徑可做得很大，增加了轉(zhuǎn)子剛性，它的缺點是中介軸承的潤滑與封嚴較為復(fù)雜些。

    后世大名鼎鼎的f－－119和f－120變循環(huán)發(fā)動機采用的就是這種結(jié)構(gòu)，甚至ef－－2000臺風戰(zhàn)斗機用的j－－2000中推發(fā)動機也是采用的這種結(jié)構(gòu)，還有，1－－0－－1結(jié)構(gòu)發(fā)動機的改進空間可比1－－1－－0結(jié)構(gòu)要大的多。

    從以上的各種對比中我們就可以看得出，t－－30渦扇發(fā)動機比斯貝不知道好了多少倍。

    這款發(fā)動機太優(yōu)秀，甚至有段時間美軍的新型艦載戰(zhàn)斗機f－－14還把t－－30發(fā)動機代替f100－pw－100作為標準裝備，一致到f－－110發(fā)動機服役以后才被完全取代。

    凌世哲怎么也沒有想到，這個時空美國居然會把這款優(yōu)秀的發(fā)動機技術(shù)毫無保留的轉(zhuǎn)讓給中國，雖然是國/民/黨，但不管怎么說也是中國僅有的兩次得到西方先進發(fā)動機技術(shù)的機會，第一個機會自然是斯貝了，這個技術(shù)被大陸獲得，第二個就是t－－30了，現(xiàn)在被他凌世哲得到了。

    不過凌世哲有一點沒有搞懂，為什么在他的前世，臺/灣卻沒有得到t－－30發(fā)動機的技術(shù)？是他從李春來知道的那樣，美國向臺/灣提出過，但是臺/灣卻看不起沒要，畢竟他在越戰(zhàn)中的表現(xiàn)實在是太差了，被蘇聯(lián)的米格－－21這個輕型飛機給完全的壓著打??！除了飛機沒有美國的多，航程沒有美國的大，f－－4簡直就是被米格－－21給完虐。

    或者干脆就是在他前世這種事情根本就沒有發(fā)生過，所以臺/灣得不到t－－30的技術(shù)？但是到了這個時空因為他凌世哲的存在改變了歷史，所以才發(fā)生了這種情況？

    到底是那種情況，凌世哲沒有想明白，今天見到金庸，他想問問看金庸知不知道，畢竟他是搞媒體的，各種消息非常靈通，如果連他都不知道，那凌世哲就更不知道了。

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