唐長鴻雖然是第一次擔(dān)任總設(shè)計師，但此前在殲轟7基礎(chǔ)型和新舟60兩個項目中也都擔(dān)任過負(fù)責(zé)重要研發(fā)內(nèi)容的子系統(tǒng)設(shè)計師，因此在603所內(nèi)部的威望還是沒什么問題的。
既然他都這么說了，那下面的其它人自然再沒有什么顧慮，開始考慮如何調(diào)整飛機(jī)參數(shù)，才能更適應(yīng)新時代的作戰(zhàn)思路，以及不浪費那兩臺性能提升巨大的發(fā)動機(jī)。
見到眾人已經(jīng)統(tǒng)一了思想，唐長鴻又繼續(xù)補(bǔ)充道：
“這一次，殲轟7的用戶從單純的海軍擴(kuò)展到了海軍和空軍，后者也向我們提供了一筆項目經(jīng)費，并且要求飛機(jī)具備進(jìn)行超低空突防，以及使用精確制導(dǎo)武器的能力?！?br/>
“用戶提出了新要求，所以我們還要對飛機(jī)的功能進(jìn)行一些有針對性的升級?！?br/>
短暫的沉默過后，一名負(fù)責(zé)協(xié)助唐長鴻進(jìn)行總體方案設(shè)計的年輕工程師首先開了口：
“既然新的發(fā)動機(jī)性能比斯貝好這么多，那可以稍微擴(kuò)大一下機(jī)翼面積和強(qiáng)度，老型號的殲轟7每一架只能帶兩枚鷹擊81反艦導(dǎo)彈，這個效率太低了?！?br/>
“海軍面對的目標(biāo)少，可能問題還不是很大，但空軍一次出擊可能要攻擊多個目標(biāo)，攜彈量低肯定會降低作戰(zhàn)效率?！?br/>
開技術(shù)研討會其實和研究生開組會差不多。
有了第一個發(fā)言的，后面也就自然多了。
另一名雙鬢斑白，看上去比唐長鴻歲數(shù)還大不少的老設(shè)計師順著機(jī)翼的話題繼續(xù)說了下去：
“當(dāng)年陳總設(shè)計飛機(jī)的時候，為了減小研發(fā)風(fēng)險，選擇了比較保守的翼型，導(dǎo)致總體的飛行性能比較一般?！?br/>
“去年我到601所出差的時候，看到了一些殲8C的機(jī)翼設(shè)計資料，我覺得完全可以參考一下?！?br/>
說到這里時，當(dāng)即有人表達(dá)了質(zhì)疑：
“殲8C……那不是截?fù)魴C(jī)么，還是三角翼，跟咱們的飛機(jī)完全不搭吧？”
“借鑒思路，又不是照搬照抄?！?br/>
老設(shè)計師伸出手指敲了敲面前的桌面，像是在強(qiáng)調(diào)自己接下來要說的內(nèi)容：
“最終定型的殲8C，采用了前緣縫翼、主翼和后緣襟翼一體化設(shè)計的思路，可以避免襟縫翼同時偏轉(zhuǎn)時，混合邊界層和流動分離同時出現(xiàn)，雖然是一款大三角翼的截?fù)魴C(jī)，但低空升力和操縱性都非常優(yōu)秀。”
“人家一款截?fù)魴C(jī)都充分考慮了低空性能，咱們的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，要是在這方面落下，可就丟人丟大了……”
“另外……”
說到這里，他稍微停頓了一下，似乎是在猶豫是否要繼續(xù)下去。
不過最后還是壓低聲音繼續(xù)開口道：
“另外我還聽601所那邊的人說啊，殲8C的這套前緣縫翼結(jié)構(gòu)，是小?？偖?dāng)年加入八三工程之后，第一個著手完成的改動！”
人嘛，對于這類八卦內(nèi)容都是感興趣的。
“小?？偅渴恰?br/>
“還能是誰，肯定是常浩南常總唄，算算時間應(yīng)該也對得上……”
顯然，常浩南這個名字，在如今的航空工業(yè)系統(tǒng)里面，多少還是有些傳奇性的。
“嘶……那要是這樣的話，確實可以考慮派人去學(xué)習(xí)一下?！?br/>
有人當(dāng)即明確表了態(tài)：
“之前?？傇谶@邊改殲轟電7的時候，我有幸在他手下工作過，按照常總的工作風(fēng)格，把東西設(shè)計出來的同時，肯定會留下一整套方法論，咱們照著學(xué)，準(zhǔn)能事半功倍。”
“那派去學(xué)習(xí)的人選……”
“……”
眼見著話題有點跑偏，負(fù)責(zé)機(jī)載武器系統(tǒng)設(shè)計的高級工程師楊霖用筆帽輕輕敲了敲面前的文件紙：
“說起超低空突防?！?br/>
“空軍的超低空突防跟海軍的可不太一樣，環(huán)境要惡劣得多，咱們國家目前還沒有美軍AN/AAQ-13這樣的低空綜合導(dǎo)航設(shè)備，甚至連PRNK-23K這樣能適應(yīng)低空環(huán)境的目標(biāo)識別與跟蹤系統(tǒng)都缺少現(xiàn)有型號……”
“這樣一來，無論是飛行還是攻擊，面臨的壓力都很大啊……”
“往好的方面想，殲轟7有兩名飛行員，可以分別負(fù)責(zé)飛行和攻擊，所以壓力并沒有米格27或者F16C的飛行員那么大。”
旁邊負(fù)責(zé)飛控系統(tǒng)設(shè)計的副總設(shè)計師龔鑫懋接了一句，勉強(qiáng)算是安慰。
緊接著，他又說出了自己的想法：
“能不能考慮用機(jī)頭的搜索雷達(dá)負(fù)責(zé)地形跟蹤，結(jié)合雪橇法或者適應(yīng)角法實現(xiàn)地形匹配跟蹤？”
“老型號殲轟7上面的232H火控雷達(dá)性能肯定不夠，但是現(xiàn)在給三代機(jī)研發(fā)的那個1473，或者殲8C上面用的1472雷達(dá)應(yīng)該能滿足要求，反正超低空突防的時候，也用不到雷達(dá)去搜索目標(biāo)。”
作為飛控設(shè)計師，這顯然是他能想到的最直接辦法。
雖然147x系列雷達(dá)的原始設(shè)計是用于對空的，但在其基礎(chǔ)上增加一個青春版的地形跟蹤功能并不困難。
畢竟只是要求避碰而已，又沒說要把地形給完整地測繪出來。
但是，跟武器系統(tǒng)打交道比較多的楊霖當(dāng)即否認(rèn)了這個想法：
“這辦法飛倒是能飛，但是低空突防本來就是追求隱蔽性，這種時候大張旗鼓地開著機(jī)頭雷達(dá)……恐怕不太合適吧？”
“機(jī)頭搜索雷達(dá)的發(fā)射角度太大，萬一空中還有對方的飛機(jī)，那雷達(dá)告警接收機(jī)一響豈不是什么都暴露了？”
“難道還有更好的辦法？把地形跟蹤雷達(dá)集成到一個吊艙里面，目前肯定是做不到的，而且，用戶既然要求使用精確制導(dǎo)武器，那就還需要考慮攜帶激光制導(dǎo)吊艙和空對地導(dǎo)彈用的數(shù)據(jù)傳輸?shù)跖?，已?jīng)不太可能有位置留給第三個吊艙了?！?br/>
“……”
眼看著現(xiàn)場的氣氛有些過于熱烈，唐長鴻趕緊鎮(zhèn)住了場面：
“鑫懋同志剛才說得對，殲轟7A畢竟有兩名飛行員，超低空正常飛行時候的壓力相對沒那么大，所以，相比于自動化的低空導(dǎo)航吊艙，我們還是要首先關(guān)注一下最基本的飛行安全問題?！?br/>
“根據(jù)基礎(chǔ)型殲轟7飛行員的反饋，他們最擔(dān)心的，其實還是低空飛行的時候突然出現(xiàn)動力故障?！?br/>
“在飛行安全這方面，我記得蓉城611所，在十號工程原型機(jī)的測試過程中，用過一種可以通過進(jìn)氣情況提前預(yù)測發(fā)動機(jī)喘振的技術(shù)，在發(fā)現(xiàn)有喘振風(fēng)險之后，就會限制飛機(jī)繼續(xù)進(jìn)行劇烈機(jī)動，避免喘振風(fēng)險的發(fā)生?！?br/>
“鑫懋同志?！?br/>
唐長鴻看向旁邊自己的副總設(shè)計師：
“我已經(jīng)聯(lián)系了611所的宋聞聰總師和楊偉總師，他們同意我們派一隊技術(shù)人員去考察和學(xué)習(xí)，我準(zhǔn)備讓你來帶隊，到蓉城那邊待上一段時間?！?br/>
雖然航空工業(yè)系統(tǒng)下屬的各個場所已經(jīng)被改制成了分公司屬性的集團(tuán)，互相之間也存在一些競爭，但說到底，還是全國一盤棋。
真有了這種重要的技術(shù)，不可能掖著藏著只給自己用。
被突然點到名字的龔鑫懋直接一愣。
這種技術(shù)聽上去美好得有些不像真的。
尤其是對于以中低空飛行為主的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)來說，一旦發(fā)生喘振，往往沒有戰(zhàn)斗機(jī)那樣充分的應(yīng)對時間。
再加上殲轟7相對一般的彈射逃生系統(tǒng)，很容易導(dǎo)致機(jī)毀人亡的一等事故發(fā)生。
如果真能做到提前發(fā)現(xiàn)并抑制喘振，或者說，哪怕僅僅是延緩喘振的發(fā)生，對于飛行安全來說也是極其巨大的助益。
因此他當(dāng)即起身鄭重表態(tài)：
“是！我一定把這個技術(shù)學(xué)會，帶回來！”
(本章完)