泰華因重要事項(xiàng)即將披露等原因，停盤三天；而東盛就開盤時(shí)暫停交易，待披露合作信息的公告發(fā)布后半小時(shí)，就恢復(fù)正常交易。

    昨天曹沫跟錢文瀚在拉出天地板之后并沒有后續(xù)的操作。

    沒有大的資金買入，東盛最終并沒能封住漲停板，但股價(jià)最終也沒有跌破紅盤，最后以漲百分之三收盤。

    今天東盛股價(jià)在恢復(fù)交易后，受利好消息刺激，先沖高漲百分之六，但無論是曹沫，還是錢文瀚，都無意靠操縱股價(jià)獲利。

    而特別是納入一致行動(dòng)人的賬戶，在鎖定期滿、發(fā)布減持公告之前，對東盛集團(tuán)的股票只可以買入、不可以賣出，所以曹沫跟錢文瀚哪怕手里資金再充足，哪怕對東盛集團(tuán)的成長再看好，都不會(huì)想著在短期內(nèi)就將東盛的股價(jià)拉幾個(gè)漲停。

    沒有大的資金進(jìn)入，加上短線獲利盤出貨，東盛的股價(jià)在短暫沖高后也很快就回落下來了。

    不過，東盛的股價(jià)回落到九元左右，就被天悅跟新鴻聯(lián)手所掛的一萬多手買單撐住。

    在合作框架協(xié)議時(shí)，曹沫希望丁肇強(qiáng)推動(dòng)上市公司以每股十二元的價(jià)格向天悅投資增發(fā)新股，將天悅投資所持的科奈羅食品股價(jià)吸并過去——不管這一方案能不能最終落實(shí)，畢竟增發(fā)方案需要獲得股東大會(huì)以及證監(jiān)機(jī)構(gòu)的審議批準(zhǔn)才能實(shí)施，但曹沫他從心里還認(rèn)可東盛集團(tuán)的公允市值應(yīng)該在九十億到一百億之間，對應(yīng)的股價(jià)在每股十二元左右。

    曹沫不會(huì)去操縱股價(jià)，更不可能像散戶那般追高殺跌，但既然做出繼續(xù)增持的承諾，東盛又低于他所認(rèn)可的公允價(jià)值一截，那他跟錢文瀚為何不收貨？

    而協(xié)議雖說簽署了，同時(shí)東盛地產(chǎn)這段時(shí)間為了融資，資產(chǎn)審計(jì)工作做了非常扎實(shí)，也聘請第三方介入，但這么大規(guī)模的注資，應(yīng)該覆行的程序也不可能省。

    在支付注資款之前，宋雨晴、陳鋒、趙成等人組成的資產(chǎn)審計(jì)小組，聯(lián)合新鴻投資的資產(chǎn)審查小組，要將東盛地產(chǎn)包括凈資產(chǎn)以及應(yīng)付款、拆借、占用等債務(wù)在內(nèi)、總計(jì)三百多億的總資產(chǎn)都過一遍，也是極其繁重的任務(wù)。

    好在陳蓉之前就負(fù)責(zé)東盛總的財(cái)務(wù)工作，這時(shí)候又直接擔(dān)任東盛地產(chǎn)、分管財(cái)務(wù)的高級(jí)副總裁、執(zhí)行董事，雙方的配合、銜接不會(huì)有什么問題。

    而之前東江證券為東盛地產(chǎn)發(fā)行過兩期小額的信托基金，天悅都有直接參與劣后，宋雨晴、陳峰、趙成他們帶著投資事業(yè)部也一直都有跟蹤東盛地產(chǎn)的項(xiàng)目建設(shè)、財(cái)務(wù)等情況，不僅上手快，也早就形成一定的流程。

    曹沫不需要做具體而微的工作，反倒清閑下來，就跑到天悅工業(yè)打雜。

    新的投資公司注冊需要時(shí)間，但曹沫肯定不會(huì)等到新的投資平臺(tái)完全成立之后再將顧蕃的車匠改裝廠吸納進(jìn)去。

    他上午到天悅總部，就催促財(cái)務(wù)將兩千萬作為預(yù)付款，直接打入顧蕃的私人賬戶，然后又讓徐濱、黃憶江在從公司出發(fā)跟錢文瀚會(huì)合到華宸正式談判之前，派出一名高級(jí)產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)理以及兩名行政人員給他，直接找到園區(qū)管理會(huì)，聯(lián)系租用車匠需要搬入的場地。

    新海城區(qū)的幾個(gè)工業(yè)園區(qū)，目前都在騰退污染、產(chǎn)值密度低、技術(shù)含量低的產(chǎn)業(yè)，這邊的園區(qū)也在做相應(yīng)的工作——同時(shí)日益高企的租金以及對低端制造的稅費(fèi)補(bǔ)助退坡，都促使相關(guān)企業(yè)退出去。

    因此，園區(qū)空出的場地比較多。

    整車技術(shù)的開發(fā)，涉及的環(huán)節(jié)極其復(fù)雜，即便有現(xiàn)在的場地，要改造出合格的開發(fā)實(shí)驗(yàn)室，也不是兩三個(gè)月就能一蹴而就的。

    曹沫就想著新的場地需要先確定好，也需要從天悅工業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)測試中心先劃出一片廠區(qū)給車匠整車技術(shù)開發(fā)實(shí)驗(yàn)室臨時(shí)使用。

    顧蕃、趙芝、許愛華、聞勝濤十一點(diǎn)趕到工業(yè)園區(qū)，曹沫就拉著他們?nèi)タ磁R時(shí)場地以及初步確定下來的實(shí)驗(yàn)室改造場地。

    顧蕃目瞪口呆的問道：“這就要讓我們干活了？”

    顧蕃已經(jīng)是為車癡迷到極端的人，但他還想著等徐濱、黃憶江有空隙時(shí)間，盡快將并購后的具體條件以及整車技術(shù)開發(fā)發(fā)展方向確定下來，他們就直接進(jìn)入工作狀態(tài)。

    他也壓根沒有想過要等公司注冊、股權(quán)轉(zhuǎn)讓等手續(xù)完全辦好之后再開始。

    不過，他怎么也沒有想到曹沫確定收購車匠就用了小半天時(shí)間，之后過去一天一夜，除了兩千萬的預(yù)付款外，什么程序都沒有走，就直接拉他們過來干活？

    而當(dāng)中的一天一夜，天悅投資剛剛做出對東盛地產(chǎn)注資十五億的決定并簽署協(xié)議。

    兄弟，能不能喘口氣，讓大家緩緩？

    徐濱、黃憶江前天夜里拉他們?nèi)ヒ娻嶄罢f做天悅工業(yè)的壓力，看到黃憶江頭上多出的白發(fā)，他們直接感受還不是多深，這時(shí)候算是有所領(lǐng)教了。

    “法務(wù)動(dòng)作太慢，合約可能要等到今天下午才能做出來，但我有時(shí)閑有時(shí)忙，同時(shí)也不確定能在國外留幾天，什么事情都只能趕著往前走，”曹沫說道，“我上午沒能見到徐濱、黃憶江，但通過電話，說你們見過鄭潺原，打算半個(gè)月內(nèi)初步拿出一套整車技術(shù)開發(fā)的人員組織跟實(shí)施計(jì)劃來進(jìn)行討論——這個(gè)速度太慢了，半個(gè)月后我大概率不在國內(nèi)；而在我的計(jì)劃里，半個(gè)月天悅工業(yè)要跟華宸正式簽署皮卡資產(chǎn)收購協(xié)議。雖說車匠整車技術(shù)開發(fā)實(shí)驗(yàn)室暫時(shí)會(huì)獨(dú)立于天悅工業(yè)之外運(yùn)營，但車匠要對天悅工業(yè)的工作起到促進(jìn)、監(jiān)管的作用，所以這個(gè)過程，你們也應(yīng)該參與進(jìn)去，而不是游離在外……”

    車匠目前的人員構(gòu)成里，以顧蕃為絕對核心；許愛華退休都六七年了，但對汽車的熱愛不減，對生產(chǎn)管理以及產(chǎn)品開發(fā)流程的組織跟管理都極為熟悉。

    聞勝濤早年在華宸工作過，后來跳槽到合資大廠一路干到生產(chǎn)部經(jīng)理，但在一次生產(chǎn)事故里右手致殘，為事故定責(zé)及賠償金跟合資大廠的高層鬧了矛盾，被迫離開，也是出于對汽車的熱愛，到改裝廠當(dāng)了副廠長。

    除了他們?nèi)酥?，顧蕃的妻子趙芝一直以來都是改裝廠的財(cái)務(wù)加業(yè)務(wù)，但車匠獨(dú)立實(shí)驗(yàn)室成立之后，趙芝就要脫離出去。由于改裝車真正承擔(dān)改裝業(yè)務(wù)的工人，要求并不高，技工、徒工基本上都是停留在熟練工的層次。

    從改裝廠到獨(dú)立的整車技術(shù)開發(fā)實(shí)驗(yàn)室，要添加怎樣的人員，對原有的人員安排如何進(jìn)行調(diào)整，是一項(xiàng)很復(fù)雜的工作，卻必須要做好的工作。

    之后才談得上正式進(jìn)行整車技術(shù)開發(fā)。

    曹沫跟徐濱、黃憶江他們多次深入交流，他也在學(xué)習(xí)成長當(dāng)中，也想以最快的速度，將車匠獨(dú)立實(shí)驗(yàn)室給帶動(dòng)起來。

    新海作為國內(nèi)中外合資車企的重鎮(zhèn)，德國大眾、美國通用都在新海建有合資大廠，生產(chǎn)運(yùn)營管理以及市場銷售方面的專業(yè)人才從來都不匱乏的——新海大學(xué)的相關(guān)專業(yè)院系，也是國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的人才培養(yǎng)基地。

    當(dāng)然，有這么好的條件，從中挖掘具有整車技術(shù)開發(fā)素養(yǎng)的人才并不困難。

    難的是將這些人員招聘過來進(jìn)行整合，凝聚成為天悅工業(yè)發(fā)展服務(wù)的技術(shù)力量。

    這跟徐濱、黃憶江他們做摩托車產(chǎn)品開發(fā)還不一樣。

    華宸是新海摩托車產(chǎn)業(yè)鏈的孵化母基地，新海幾乎整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈端的工廠主、技術(shù)骨干，都是從華宸出去了——這跟華宸早年在國產(chǎn)摩托行業(yè)的地位有關(guān)。

    徐濱以及徐立崢對相關(guān)人事都非常熟悉，即便不熟悉，也能找到相關(guān)的聯(lián)系人，知道誰有真本事，誰郁郁不得志。

    從而在將黃憶江請回國后，幾乎是非常順利的找到各個(gè)功能開發(fā)小組的負(fù)責(zé)人，將相關(guān)工作開展起來。

    然而華宸在汽車制造領(lǐng)域卻是十足的后|進(jìn)生，雖然也有顧蕃、許愛華以及從華宸跳出國深造的鄭潺原等人，然而卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法支撐一個(gè)復(fù)雜工程系統(tǒng)的開展。

    要成立車匠獨(dú)立實(shí)驗(yàn)室在招募組織人手方面，他們就缺乏這樣的便利。

    當(dāng)然，顧蕃也有他的想法。

    既然曹沫現(xiàn)在幾乎是推著他們往前走，他也顧不得一兩天整理出來的想法夠不夠成熟，在研究車匠臨時(shí)辦公地址布置時(shí)，就直接提出來：

    “通常一款新車的開發(fā)周期是三年，而車匠的基礎(chǔ)非常薄弱，我們現(xiàn)在要從人員組織做起，正常說來，四到五年拿出第一款新車的整車技術(shù)應(yīng)該就算合格了，但我們現(xiàn)在覺得這不大可能會(huì)令曹先生您滿意……”

    “你們直接叫我名字就可以了，‘曹先生’、‘曹總’什么了，你們喊著不別扭，我聽著別扭，”曹沫說道，“你繼續(xù)往下說?！?br/>
    “就整車技術(shù)的開發(fā)，啟動(dòng)階段主要涉及項(xiàng)目可行性分析，產(chǎn)業(yè)及市場分析，以及產(chǎn)品功能的訴求搜集，從而在此基礎(chǔ)上做出初始產(chǎn)品設(shè)計(jì)任務(wù)書和平臺(tái)構(gòu)架方案，尋找標(biāo)桿車及參考車進(jìn)行研究分析——倘若天悅工業(yè)這次能接下華宸的皮卡資產(chǎn)，那車匠的第一步也是對華宸皮卡作改性提升，這是整合鍛煉技術(shù)隊(duì)伍的最好機(jī)會(huì)，我們不應(yīng)該坐在新?！鳖欈^續(xù)說道。

    徐立錚在德古拉摩負(fù)責(zé)天悅工業(yè)的組裝工廠以及售后服務(wù)，同時(shí)也成立一座以實(shí)用性能研究為主的研發(fā)中心，在過去銷售華宸皮卡的實(shí)踐中，對適應(yīng)非洲市場需求的皮卡產(chǎn)品功能進(jìn)行分析、研究。

    通常說來，車匠想要推出一款性能改良型的華宸皮卡，在隆塔研發(fā)中心提供的數(shù)據(jù)及信息基礎(chǔ)之上進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)就可以了。

    目前國內(nèi)外幾乎所有的大廠實(shí)驗(yàn)室開發(fā)新的車型，都是這么做的。

    然而車匠及天悅工業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)體系還沒有形成，即便能高薪聘請一批專業(yè)人員及科學(xué)家，未經(jīng)整合，也談不上有什么根基與基礎(chǔ)。

    在現(xiàn)有產(chǎn)品上，推出性能改良型的新車，技術(shù)門檻實(shí)際是最低的，但顧蕃想他與聞勝濤兩人，帶著鄭潺原推薦給他的幾名研究生，直接就趕往非洲，在與徐立錚會(huì)合后，對當(dāng)?shù)靥囟ǖ墓δ苄孕枨筮M(jìn)行更貼近實(shí)地的驗(yàn)證。

    整車技術(shù)開發(fā)，涉及十?dāng)?shù)個(gè)功能模塊，通常需要十?dāng)?shù)個(gè)功能開發(fā)小組進(jìn)行協(xié)作，才能最終順利的推進(jìn)相關(guān)工作，僅靠顧蕃與鄭潺原推薦的幾名研究生是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

    鄭潺原暫時(shí)無法脫身，跟新海大學(xué)有合約在身，無法直接加盟天悅工業(yè)或車匠，但可以推動(dòng)新海大學(xué)動(dòng)力工程實(shí)驗(yàn)室跟天悅工業(yè)及車匠進(jìn)行深度合作。

    而有鄭潺原的引薦，徐濱留在國內(nèi)負(fù)責(zé)人事招聘，每招聘到一人，就將這人直接送到德古拉摩由顧蕃他們接收；而所有前期技術(shù)開發(fā)籌備工作，他們都在德古拉摩及卡奈姆其他地區(qū)進(jìn)行。

    身處當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境之中進(jìn)行更深入的研究討論，除了能更扎實(shí)的將初始產(chǎn)品設(shè)計(jì)做出來外，同時(shí)還在一個(gè)相對封閉、艱苦的環(huán)境里，對草創(chuàng)的技術(shù)隊(duì)伍能進(jìn)行更有效的整合。

    許愛華則留在國內(nèi)，負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)；黃憶江這邊可以給予足夠的支持，不需要顧蕃操心什么。

    顧蕃更大的要求，就是要曹沫第一年就撥給車匠兩個(gè)億的經(jīng)費(fèi)，而不是之前所承諾的前兩年每年給一個(gè)億。

    “好，我就怕你不敢開口要錢！”曹沫很爽利的答應(yīng)下來。

    汽車制造要比摩托車復(fù)雜得多，特別是想起初就組建一支擁有整車技術(shù)開發(fā)能力的技術(shù)隊(duì)伍，花銷絕對比組建摩托車產(chǎn)品開發(fā)及測試中心要高得多。

    他們目前僅僅做中低端皮卡跟越野車的研究跟開發(fā)，投入相對要低得多，但凡想開發(fā)新的高端車型，每年沒有十?dāng)?shù)二十億、沒有十?dāng)?shù)二十個(gè)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室的通力合作，很難想象能獲得成功。

    顧蕃現(xiàn)在能有底氣的跟他開口多要錢，曹沫反而是高興的。

    要是顧蕃都擔(dān)心連一年一個(gè)億都花不出去，曹沫心才要涼半截。

    …………

    …………

    下午三點(diǎn)鐘，徐濱、黃憶江陪同錢文瀚跟華宸的第一次皮卡生產(chǎn)線及技術(shù)等資產(chǎn)收購談判結(jié)束。

    曹沫在顧蕃、許愛華的陪同下，趕到新海大學(xué)的動(dòng)力工程實(shí)驗(yàn)室，跟徐濱、黃憶江、錢文瀚他們會(huì)合，參觀鄭潺原主持的一些研究工作。

    這也是他跟鄭潺原第一次見面。

    鄭潺原目前工作的一個(gè)主要方向，是汽車用動(dòng)力電池管理及電機(jī)系統(tǒng)等方面的研究。

    雖然國家在這方面給予一定的扶持，但每年數(shù)百萬的補(bǔ)貼很難支撐多深入的研究。而新海的幾家合資大廠，其技術(shù)研發(fā)的核心都放在國外，且研發(fā)力量雄厚，甚至出于防范的因素，拒絕跟新海大學(xué)進(jìn)行產(chǎn)研合作。

    鄭潺原領(lǐng)導(dǎo)的實(shí)驗(yàn)室主要跟江浙的車企進(jìn)行合作，但這些車企對新能源技術(shù)，只求“有”，寄望政策大力補(bǔ)貼扶持時(shí)，他們有相關(guān)的技術(shù)能分到一杯羹，而不管押賭注似的投入太多的資金、資源。

    都說搞技術(shù)創(chuàng)新，但最終能摘得豐美果實(shí)的總是十不存一。

    新能源車目前有多個(gè)技術(shù)發(fā)展路線，未來主流還沒有明確下來，技術(shù)資金本就薄弱的國產(chǎn)車企，是押寶某一條路線，還是每條路線都淺嘗則止？

    見面后，曹沫也很直接的感受到，鄭潺原心里希望天悅工業(yè)及車匠也能上新能源車項(xiàng)目，但并沒有寄以太大的希望。

    鄭潺原之所以愿意跟他們合作，并大力推薦人才，除了跟徐濱、顧蕃他們的私交外，主要還是新海合資車企勢力太大，他們是唯一一家國產(chǎn)車企。

    當(dāng)然，也僅止于此。

    曹沫卻也沒有失望，或?qū)︵嶄拇娌粷M。

    天悅注資東盛地十?dāng)?shù)億，看似動(dòng)作驚人，但在汽車制造這個(gè)行當(dāng)，都遠(yuǎn)不夠大型車企一年的研發(fā)費(fèi)用投入。

    天悅工業(yè)什么基礎(chǔ)都沒有，第一款車還是接手華宸淘汰下來的舊皮卡生產(chǎn)線，著手向發(fā)展最落后的非洲地區(qū)輸出產(chǎn)品，憑什么叫鄭潺原高看一線？

    徐濱、徐立錚起于微末，顧蕃是走投無路，他們滿心欣悅的加入天悅，但此時(shí)的天悅工業(yè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有觸碰到鄭潺原心目中的那條標(biāo)準(zhǔn)。

    為了盡可能多了解一些行業(yè)知識(shí)，曹沫宴請鄭潺原并沒有特別隆重或者說重視儀式。他們就在新海大學(xué)北大門、新大學(xué)生最為聚集的美食街找了一家酒樓用餐，坐進(jìn)包廂里也沒有說拿名酒助興，喝些淡酒，他跟錢文瀚主要還是向眾人討教行業(yè)內(nèi)關(guān)于市場及技術(shù)發(fā)展方面的問題。

    九點(diǎn)鐘從新海大學(xué)告辭離開，但曹沫并沒有到休息的時(shí)候。

    顧蕃跟徐濱、黃憶江他們討論研究后，向曹沫提出希望能在加急辦理出國手續(xù)的同時(shí)，德古拉摩那邊就提前著手準(zhǔn)備好車輛改裝設(shè)備，以便他們率隊(duì)到卡奈姆后，能實(shí)時(shí)對華宸皮卡進(jìn)行因地制宜的改裝，以搜集更為原始的技術(shù)數(shù)據(jù)。

    曹沫當(dāng)然是盡一切可能滿足他們的要求，徐立錚要負(fù)責(zé)的事務(wù)很多，曹沫就讓肖軍抽出身來，暫時(shí)專門負(fù)責(zé)對顧蕃他們的后勤保障服務(wù)能安排到位。

    …………

    …………

    新海已經(jīng)暮秋，但經(jīng)南非開普敦轉(zhuǎn)機(jī)飛抵德古拉摩，卻是炎炎旱季，漫天塵霾，天地昏黃一片。

    陸建超下飛機(jī)后，直接坐上黃鶴斌的車：“我到卡奈姆的消息，沒有泄漏出去吧？”

    “沒有，只有我一個(gè)人知道，保鏢還是另找一家安保公司聘請的，”黃鶴斌說道，“怎么，二爺擔(dān)心這邊還有人有問題？”

    “在這之前誰能想到郭建會(huì)有問題？小心駛得萬年船！”陸建超頭痛的揉了揉太陽穴，不掩內(nèi)心痛苦跟焦灼的說道，“奧本海默家族幕后有人，我們能想得到，韓少榮、曹沫怎么可能想不到？我們手里的籌碼不多了，我們能開出的籌碼，他們就開不出嗎？”

    “……”黃鶴斌默然以對。

    “德古拉摩這邊的形勢怎么樣？”車子發(fā)動(dòng)起來，往奧本海默家族在德古拉摩市北郊的莊園駛?cè)?，陸建超坐車?yán)飭柕馈?br/>
    “德古拉摩指數(shù)，這周總計(jì)暴泄了二十個(gè)點(diǎn)，原油、棕櫚油、水泥、鐵礦石等等，沒有一宗商品不跌，風(fēng)暴來得似乎比國內(nèi)還要猛烈！”黃鶴斌說道，“也不知道是不是韓少榮在卡奈姆也放出風(fēng)聲，這幾天有不少供應(yīng)商、小承包商都集中跑過來討款，大西洋銀行也暫停了放款！”

    他們是從大西洋銀行貸了八千萬美元，但遵照借賃協(xié)議，這筆資金要存放在大西洋銀行的專用賬戶上，使用要接受大西洋銀行的監(jiān)管。

    “以奧本海默家族出面，而自己幕后的人，是不是跟大西洋銀行有關(guān)？”黃鶴斌想到一事問道。

    在泰華產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)上，將科奈羅湖南岸兩百多平方公里的土地都囊括進(jìn)來，搞濱海新城建設(shè)，新泰華投資以及上市公司泰華集團(tuán)都缺乏資金，是尼茲.奧本海默出面引薦大西洋銀行并最終談妥借賃事宜。

    黃鶴斌有這樣的猜測很正常，甚至之前就有類似的猜測，但當(dāng)時(shí)他們并沒有想到形勢會(huì)這么嚴(yán)峻，而他們通過新泰華控股、上市公司泰華集團(tuán)掌控科奈羅湖濱海新城及其他相關(guān)項(xiàng)目51%的股份，所以這人一定要隱藏在奧本海默家族的背后，他們也沒有想著一定要這人露面，否則不予合作。

    現(xiàn)在這人成為他們唯一能求援的援軍，陸建超此時(shí)一定要能見到這人，并談妥條件得到支援之后再歸國收拾殘局。

    “希望是吧！”陸建說道，“也希望能談出一個(gè)結(jié)果來。”

    “他們要有企求，必然也是煉油廠——他們要想干脆利落的獲得煉油廠的控制權(quán)，唯有跟我們合作，這是韓少榮或者曹沫無法給他們的條件，應(yīng)該能談出一個(gè)好的結(jié)果出來?！秉S鶴斌很肯定的說道。

    不管怎么說，新泰華煉油廠的控制權(quán)還在他們手里，這個(gè)籌碼是他們拱手讓出，還是別人從他們手里奪走，區(qū)別還是很大的——黃鶴斌不覺得奧本海默家族幕后的人會(huì)舍近求遠(yuǎn)或舍簡求繁……

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