馬林親自登船，對于東弗里斯蘭而言，自然是大事情。對于一國之君而言，出行也是很大的事情。

    好在，家里面馬林可以放心地交給老霍夫曼和施瓦茨等非?？煽康娜?，倒也不擔(dān)心自己不在家里就鬧起來。

    這一次，馬林的打算是，先去加那利群島，等候哥倫布。等到哥倫布的船隊后，馬林打算先讓三艘船回去，只留下一艘，裝載一部分香料去加的斯作為證據(jù)，去引誘西班牙人入局。

    要是滿滿四艘船的香料出現(xiàn)在西班牙港口，如此價值連城的東西，馬林也不確定西班牙人會不會生出歹意，來個“黑吃黑”……所以，他才打算先讓三艘船回去，只留下一艘的。畢竟，那可是超過百萬金幣的財物。即使是西班牙這樣的大國國王，見了也要眼紅不已的。要知道，在美洲金銀尚未發(fā)現(xiàn)前，西班牙的財政收入也不高，都沒有達(dá)到一百萬金幣一年。所以，面對這么多財富，馬林絲毫不敢保證西班牙人會不會眼紅。因此，他才打算留下一條小船的香料，帶去見西班牙雙王的。

    為了保證馬林的安全，施瓦茨等人，挑選了幾十名精銳的、熟悉水性的士兵隨船保護(hù)馬林。另外，為了培養(yǎng)炮手，兩條船上的32門重炮，也配備了一半熟練的炮手。至于另一半，則是見習(xí)炮手，也算鍛煉新人。

    事實上，如果發(fā)生海戰(zhàn)的話，船上的火炮，最多有一半投入戰(zhàn)斗，另一側(cè)的火炮，是沒有機(jī)會投入使用的。除非，這艘船陷入兩面包圍的困境，才會有機(jī)會兩邊的火炮都用上。

    所以，每艘船雖然有16門炮，但在實際海戰(zhàn)中，一半只有8門炮用得上。而一門12磅炮，所需的炮手，在8到10人左右。所以，船上最多只要80名炮手。

    而為了節(jié)省人力，一半炮手中，還有不少人還要兼職水手的工作。這兩艘250噸級的武裝商船（還算不上戰(zhàn)艦），每艘船設(shè)定的專業(yè)水手?jǐn)?shù)量是10人，兼任水手和炮手的，是64人。所以，他的船員數(shù)量，每艘達(dá)到了74人。而為了保護(hù)馬林，施瓦茨等人又派遣了50名衛(wèi)士隨船。所以，整個船隊的人數(shù)，達(dá)到了200人之多。

    不過，這兩艘船足夠大，加上還有船尾的三層艉樓，空間足夠，倒也裝得下。船樓雖然不利于航行，但很利于裝貨和裝人。畢竟，樓房嘛，空間比較大。不像英式蓋倫船，把空間都壓縮到船體內(nèi)了，顯得特別緊湊。

    馬林對于此次航行，是非常有興致的。為了練習(xí)海戰(zhàn)，訓(xùn)練水手們的海戰(zhàn)能力，馬林還特地從不多的火藥庫里，抽調(diào)了很多桶火藥，并提取了足夠多的鐵球炮彈，還在航行途中訓(xùn)練炮戰(zhàn)，打法時間。

    這個時代的人，對于海戰(zhàn)的認(rèn)知，還停留在接舷戰(zhàn)階段。雖然也使用了火炮，但還沒有以火炮為主。

    其中船只上的很多設(shè)計，就不太合理。比如，西班牙和葡萄牙人，都喜歡把火炮安放在船頭和船尾的船樓上。在海戰(zhàn)爆發(fā)時，西班牙或葡萄牙的戰(zhàn)船，都習(xí)慣正面迎敵，用船頭對著敵艦。甚至，會謀求用船頭的撞角，去沖撞敵船。

    在這樣的戰(zhàn)術(shù)下，側(cè)舷火炮基本就沒用。大戰(zhàn)一開，只有船頭的火炮能派上用場。當(dāng)然，這是正面迎敵的情況。另一種情況，則是在敵我懸殊的情況下，邊逃跑，邊用船尾的艉樓上的火炮，射擊追擊的敵艦。

    但是，這兩種方式，都使用不了幾門火炮。因為，船頭和船尾的寬度在那。馬林之前，就要求葡萄牙設(shè)計師把火炮都放在側(cè)舷。最后，葡萄牙設(shè)計師雖然沒讓馬林如愿，但也在側(cè)舷留了幾個炮位。

    等到安放火炮的時候，馬林干脆撤掉了戰(zhàn)船正前方和正后方的火炮，將其安置到了葡萄牙設(shè)計師預(yù)留的側(cè)舷上。當(dāng)然，這樣一來，就影響了側(cè)舷中部人員的上下船。

    因為，這兩艘船的設(shè)計理念，其實還是商船理念。商船的一條規(guī)則就是，兩側(cè)要方便卸載貨物。所以，一般的商船，都是兩頭高，中間低。當(dāng)商船側(cè)面靠到長橋碼頭上后，側(cè)面甲板，往往比碼頭高不了多少，適合搭梯子上下。

    但是，對于戰(zhàn)船而言，這樣的設(shè)計時很危險的。因為，側(cè)面甲板太低，容易讓逼近的敵船的水手，容易爬上來，和本船水手發(fā)生肉搏戰(zhàn)。

    這一點，馬林之前也沒注意。而葡萄牙設(shè)計師，以前本來就是設(shè)計商船出身，沒設(shè)計過戰(zhàn)艦，于是就這么搞了。

    臨出發(fā)前，馬林下令工匠們，把兩側(cè)中部的低矮甲板上，都安裝上了從兩頭拆下來的火炮。另外，還把甲板兩側(cè)都用厚木板給釘上加高，防備敵人從這里爬上來。當(dāng)然，安放在兩側(cè)的火炮，是有專門的窗口供之射擊的。這有點類似英國人的下層火炮甲板的設(shè)計，但卻是在甲板頂層。

    這樣一來，馬林要求的“側(cè)舷齊射”，就能夠勉強(qiáng)實現(xiàn)了。只是，只有8門炮的齊射，實在沒啥威懾力。

    為了加強(qiáng)安全，科勒還從東弗里斯蘭武器庫里，抽調(diào)了50支火繩槍和足夠的彈藥，裝進(jìn)了馬林所乘的那艘船。

    臨行前，兩艘船的指揮官船長基德，請馬林親自為這兩艘船命名。但馬林對于這兩艘船并不太滿意，而且，還是250噸的排水量。于是，馬林干脆隨口給兩艘船命名為“2501”和“2502”。而馬林搭乘的那艘，就是2501……

    而悲催的基德船長，則被任命為“250編隊”司令……要是一個華夏人在這，聽說基德是250司令的話，估計得笑掉大牙……

    但基德不知道250的另外含義啊。對于自己成為這兩艘“先進(jìn)”的戰(zhàn)船的司令，他還沾沾自喜呢。

    就這樣，一切準(zhǔn)備就緒后，兩艘船在基德的指揮下，順利地通過英吉利海峽，到了大西洋上。然后，又順著加那利寒流南下……

    這次出來，馬林特地帶上了當(dāng)初斐迪南二世夫婦為了答謝他救了約翰王子而授予他“西班牙蠻荒伯爵”的羊皮文書。雖然蠻荒伯爵在西班牙本土沒有一寸領(lǐng)地，但伯爵就是伯爵，還是在西班牙的土地上有不少特權(quán)的。馬林的兩艘船要在加那利群島長期停留，等待哥倫布的船隊。因此，拿出西班牙伯爵的名號來，還是有點用的。

    前面的航行都很順利，但船舶離開葡萄牙海域，抵達(dá)摩洛哥海域的時候，發(fā)生了一點意外……

    從摩洛哥本土方向，來了4艘摩爾人的海盜船……