競(jìng)標(biāo)ri。
蘇城提前20分鐘，來(lái)到酒店的會(huì)議廳。
外面有人提前等著了，或者互相聊天，或者商量著什么，各有各的事做。正在蘇城百無(wú)聊賴之際，安尚宇出現(xiàn)在了他的面前。
見到蘇城，安尚宇顯的很高興，小眼睛瞇著笑，用英語(yǔ)說(shuō)：“蘇董也來(lái)了，大華船業(yè)果然是個(gè)志向高遠(yuǎn)的公司?！?br/>
“韓國(guó)現(xiàn)代也不差啊。你們的目標(biāo)是幾艘船？”蘇城隨口說(shuō)著。
安尚宇身后的韓國(guó)人笑了起來(lái)，道：“應(yīng)該幾十條船才是?！?br/>
“嗯？”
安尚宇連忙介紹道：“這位是我們的業(yè)務(wù)部長(zhǎng)裴忠勇?！?br/>
“忠勇無(wú)雙的鐘勇?！迸嶂矣碌哪橆a向內(nèi)收，有點(diǎn)瘦的皮包骨的意思。忠勇二字是用中文說(shuō)出來(lái)的。
蘇城看了看他的白西裝，沒說(shuō)話的點(diǎn)頭。他知道許多韓國(guó)人都起一個(gè)中文的名字，由于語(yǔ)言文化的關(guān)系，這些名字都有美好的寓意。
不過，瘦削的像是骷髏法師似的白西裝男人，用忠勇做名，還是讓人忍俊不禁。
“蘇董的目標(biāo)是幾條船？”裴忠勇反過來(lái)問他。
“5條左右?！碧K城說(shuō)的是大華船業(yè)的目標(biāo)。
裴忠勇卻嘿嘿的笑了兩聲，道：“只有5艘船？大華船業(yè)是中國(guó)最強(qiáng)的船舶公司了？你們選的，不會(huì)是2萬(wàn)噸以下的那幾艘？”
蘇城很想說(shuō)，中船重工是中國(guó)最強(qiáng)的船舶公司，轉(zhuǎn)頭一想，中船也不過準(zhǔn)備競(jìng)標(biāo)5艘船而已。
雙方加起來(lái)10艘船，水平確實(shí)不怎么樣。
90年代的中國(guó)，其實(shí)是處于輕工業(yè)積累狀態(tài)的，再過20年，情況才會(huì)發(fā)生徹底的改變。90年代的中國(guó)，在全世界賣襯衫，2010年的中國(guó)。才開始在全世界賣機(jī)械。
然而，未來(lái)終究是未來(lái)，在1993年的1月，面對(duì)一個(gè)瘦削的韓國(guó)棒子的挑釁，蘇城只能攤開手，說(shuō)：“每個(gè)公司會(huì)根據(jù)自己的情況。做出恰當(dāng)?shù)倪x擇?！?br/>
這句話說(shuō)出來(lái)。連蘇城自己都覺得弱勢(shì)。
自從競(jìng)標(biāo)到瑟坦油田以來(lái)，蘇城還沒有如此的弱勢(shì)過。盡管是不影響公司盈利的對(duì)話，憋屈卻是一樣的。
安尚宇察覺到了什么，笑著打岔道：“大華船業(yè)的潛力很大，也許再過幾年，我們還要向大華學(xué)習(xí)了，裴部長(zhǎng)，巨型總段技術(shù)，就是大華船業(yè)自己開發(fā)的。他們有海上鉆井平臺(tái)，以及海上浮式儲(chǔ)油輪的制造經(jīng)驗(yàn)……?！?br/>
裴忠勇不知怎么想的，竟然打斷了安尚宇的話，說(shuō)道：“不管怎么說(shuō)，現(xiàn)在的大華，還在向我們現(xiàn)代重工學(xué)習(xí)。學(xué)生不如老師，似乎是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?。是理所?yīng)當(dāng)?shù)膯?？堂堂中華帝國(guó)……”
這樣的對(duì)話，已經(jīng)完全的超過了商業(yè)利益的范疇。蘇城臉sè一板，對(duì)安尚宇嚴(yán)肅的道：“這是什么意思？”
安尚宇早就愣住了。他是個(gè)工程師，正常談?wù)労贤裁?，都沒有問題，遇到突發(fā)事件就傻眼了。期期艾艾的說(shuō)：“蘇董，裴部長(zhǎng)可能是說(shuō)的不太清楚。”
“還不清楚？”裴忠勇攔在安尚宇面前，道：“那我就說(shuō)清楚一點(diǎn)，別看大華船業(yè)能從現(xiàn)代重工獲得lng船技術(shù)。但你們要想追上我們，永遠(yuǎn)都別想。5艘船？我會(huì)讓你一艘都得不到。所有的訂單，都是我的。”
裴忠勇有點(diǎn)氣勢(shì)洶洶的意思，引得不少公司的人看過來(lái)。
這反而令蘇城驚訝起來(lái)，裴忠勇的行為，明顯超過了沖動(dòng)的范疇，像他這樣的小身板，何至于有如此大的火氣，而且是針對(duì)中國(guó)企業(yè)。
93年不同于后世，中韓建交是令雙方鼓掌相慶的事。韓國(guó)人相慶自己完成了北方計(jì)劃，與大部分的華約國(guó)家建交。中國(guó)相慶自己與大多數(shù)的亞洲國(guó)家建交，成為地區(qū)大國(guó)，同時(shí)進(jìn)一步的突破了美國(guó)和歐洲的封鎖。
中韓企業(yè)之間的交往剛剛開始增多，還處于互相了解的階段。裴忠勇一個(gè)二三十歲的年輕人，又何來(lái)如此大的恩怨。要做韓國(guó)憤青，中國(guó)企業(yè)的前面，還有ri本企業(yè)和美國(guó)企業(yè)排隊(duì)呢。在中國(guó)制造尚未興盛之前，他們給韓國(guó)青年的刺痛，明顯要比中國(guó)企業(yè)大的多。
想到此處，蘇城腦袋里升出一個(gè)念頭，裴忠勇才20多歲，怎么做到業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)的。
現(xiàn)代重工可是標(biāo)準(zhǔn)的跨國(guó)公司。在韓國(guó)也是超級(jí)財(cái)閥的象征了，20多歲的畢業(yè)生，若是能在現(xiàn)代重工找到工作，就該謝天謝地了，何談部長(zhǎng)的職位。這已經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)的高管職位了。
蘇城狐疑的看向安尚宇，并道：“裴忠勇是你們集團(tuán)董事長(zhǎng)的家族成員？”
安尚宇好懸松了一口氣，忙說(shuō)：“是。”
裴忠勇瞪了安尚宇一眼，道：“無(wú)論是家族成
員，還是公司社員，我都可以明確告訴你，現(xiàn)代重工會(huì)遙遙領(lǐng)先的，不止現(xiàn)在，而且以后……”
面對(duì)一個(gè)外國(guó)人，蘇城沒什么需要特別顧及的地方，撇撇嘴問：“你激怒我想做什么？你反對(duì)大華和現(xiàn)代重工的合作？”
裴忠勇沒想到蘇城如此敏銳，“哼”的一聲，道：“轉(zhuǎn)讓技術(shù)給你們，只是浪費(fèi)時(shí)間而已。你們也在浪費(fèi)自己的時(shí)間?！?br/>
接著，他轉(zhuǎn)身就走。
安尚宇乘此機(jī)會(huì)連忙道：“裴忠勇先生是故意的，他是集團(tuán)內(nèi)，堅(jiān)決要求施行技術(shù)壟斷的派系，請(qǐng)您不要在意?！?br/>
“他的做法我能理解?！碧K城話說(shuō)一半，不等安尚宇輕松下來(lái)，又道：“但我也不會(huì)就這樣讓他大放厥詞?！?br/>
安尚宇急了：“現(xiàn)代和大華實(shí)業(yè)的合作，是有利于雙方的，是有利于大華的?！?br/>
“我們的合作繼續(xù)。”蘇城才不會(huì)做殺敵一千自損八百的事，轉(zhuǎn)頭問：“裴忠勇是現(xiàn)代重工這次競(jìng)標(biāo)的負(fù)責(zé)人？”
安尚宇低聲說(shuō)“是”。
“他的底線是什么？競(jìng)標(biāo)獲得多少條船？”
安尚宇沉默了，這已經(jīng)出于商業(yè)機(jī)密的邊緣了。
蘇城笑了笑，換了個(gè)話題道：“你是贊成現(xiàn)代和大華集團(tuán)合作的，對(duì)嗎？”
“當(dāng)然?！?br/>
“這么說(shuō)，你和裴忠勇不是一個(gè)派系的？”
安尚宇沒說(shuō)是或不是，扭頭道：“這次競(jìng)標(biāo)，我的任務(wù)是輔助他，不是破壞競(jìng)標(biāo)……”
“你是副手，裴忠勇是負(fù)責(zé)人？你覺得對(duì)嗎？”
“蘇城先生，現(xiàn)代集團(tuán)是家族企業(yè)，多年以來(lái)，我們就是這樣運(yùn)行的?！卑采杏钫f(shuō)的自己都不舒服了?，F(xiàn)代集團(tuán)學(xué)習(xí)的是ri本財(cái)團(tuán)的模式，也就是康采恩的模式。他們雖然是家族企業(yè)，但始終致力于淡化血緣sè彩，任用職業(yè)經(jīng)理人的傳統(tǒng)由來(lái)已久，安尚宇若非是工程師出身，本該負(fù)責(zé)此案的。
不過，人都不愿從自身尋找問題，安尚宇嘴上釋然，實(shí)際上還是有不爽的。
蘇城摸著下巴笑道：“讓我猜猜，現(xiàn)代的底線，應(yīng)當(dāng)是10艘船舶？”
他是以企業(yè)董事長(zhǎng)的身份在思考問題。如果大華實(shí)業(yè)的規(guī)模達(dá)到了現(xiàn)代的程度，他會(huì)要求派出的競(jìng)標(biāo)負(fù)責(zé)人獲得什么樣的成果？
裴忠勇大言不慚的說(shuō)所有訂單，肯定不能是現(xiàn)代董事局的要求，就連20艘船的要求都有些過分了。那可是百萬(wàn)噸的訂單，夠船廠忙活好一陣了。
10艘船舶，想來(lái)是一個(gè)不錯(cuò)的劃線。
完成了該獎(jiǎng)，完不成的可能也有。
安尚宇勉為其難的點(diǎn)了一下頭，這也就是他的底線了。
做完這個(gè)動(dòng)作，安尚宇快步小跑回了裴忠勇的隊(duì)列。
蘇城抖了抖衣角，看著白西裝進(jìn)入到會(huì)議室內(nèi)。
他不著急進(jìn)去，而是叫過董峰，道：“你去問一下李滄，如果我想多簽幾艘船的訂單，限制是什么？”
簽訂單也不是越多越好的。尤其是這種交貨時(shí)間限定的比較死的輪船，雖然利潤(rùn)較高，可完不成的違約金也高。若是簽的多了，賠錢都會(huì)賠死。
董峰依言而去，片刻后回報(bào)：“總段和分段車間才建了11個(gè)，要在9個(gè)半月內(nèi)完成5艘船，是極限了?！?br/>
“把總段交給別的船廠來(lái)做呢？”
“那公差要求就高了?！?br/>
“不一定全部放在國(guó)內(nèi)訂貨。再打電話給張超，問問他能做到否？”蘇城憋著這個(gè)想法很久了。船舶制造和飛機(jī)制造是一樣的，除非戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)，否則全部由一個(gè)國(guó)家的工廠來(lái)制造就太扯淡了。中國(guó)的國(guó)企和前蘇聯(lián)的企業(yè)倒是喜歡這樣做，以軍事工業(yè)的名義行壟斷之實(shí)，結(jié)果是整個(gè)國(guó)家的工業(yè)都亂了套。
不過，93年的中國(guó)還很缺乏外匯，加上大華與中船的關(guān)系剛剛緩和，蘇城想等等再討論此事。
向國(guó)外訂貨，等于是將大華實(shí)業(yè)的供應(yīng)鏈擴(kuò)張到其他國(guó)家，并不是說(shuō)說(shuō)就行的事。若是平常時(shí)期，9個(gè)月時(shí)間也許還不夠供應(yīng)鏈整合的，張超早就在做此事了，蘇城想知道他是否能完成最基礎(chǔ)的部分。
答案是肯定的。
“蘇城董事長(zhǎng)，競(jìng)標(biāo)會(huì)即將開始了?！毙录悠潞竭\(yùn)集團(tuán)的工作人員彬彬有禮的前來(lái)邀請(qǐng)。此時(shí)，其他人都進(jìn)去了。
蘇城頷首，對(duì)董峰道：“再找李滄確認(rèn)，準(zhǔn)備提高船舶訂貨的數(shù)量，縮減合同時(shí)間，給我一個(gè)數(shù)據(jù)。把你的bp機(jī)給我?！?br/>
董峰連忙取下來(lái)。他的bp機(jī)是到了新加坡才買的，臨時(shí)聯(lián)系所用。
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ps：今天的2章完成
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