整個夜晚泰國灣的上空從未缺少過戰(zhàn)機的呼嘯中印兩國軍隊的戰(zhàn)斗機群一刻不停的在轉(zhuǎn)換著追逐與獵殺的角色。而在泰國灣西南部的越南金甌角外的海面上中國海軍的上海-江蘇號雙航母編隊正在沉沉夜色中緩慢游弋著。

    雖然是雙航母編隊但是出于長期作戰(zhàn)的考慮。中國南海特混第一海空攻擊集群司令徐杰大校仍將自己手上的兵力平均分配為兩個作戰(zhàn)集群交替作戰(zhàn)。白晝的攻擊任務(wù)主要由上海號航母隸書的各戰(zhàn)機中隊執(zhí)行江蘇號航母處于待命休整的狀態(tài)。而夜間的作戰(zhàn)則主要由江蘇號航母來負責。

    抬起頭來看著和自己同樣年輕的徐杰大校馬瀾中校淡然一笑。一切的努力在今后的實戰(zhàn)中收到回報。夜間的空戰(zhàn)印度海軍航空兵的主力戰(zhàn)機并沒有太多的露臉顯然他們并不適應(yīng)夜間的起降。江蘇號航母的艦載機中隊主要面對的是印度空軍的主力是部署在蘇門答臘前線野戰(zhàn)機場的米格—21upg輕型戰(zhàn)斗機。

    顯然米格—21upg輕型戰(zhàn)斗機承載著是印度空軍今夜的希望作為一種老舊的機型米格—21的確已經(jīng)到了壽終正寢的年紀。不過由于印度研輕型戰(zhàn)斗機(lc)的進度落后迫使印度空軍對米格—21bis機群進行改進作為國產(chǎn)lc戰(zhàn)斗機服役之前的過渡性戰(zhàn)斗機。

    米格—21upg的主要改進項目與米格—21—93相同但換裝了一些印度自制與歐洲制造的航電裝備如從lc戰(zhàn)斗機計劃所展的iff和電子戰(zhàn)干擾裝置；法制座艙顯示器、任務(wù)計算機、數(shù)字地圖顯示器、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、頭盔顯示器等以色列制雷達警告接收器、無線電系統(tǒng)、誘餌射器等。長矛(kopyo)式脈沖多普勒多功能火控雷達最大探測距離57千米最大戰(zhàn)斗距離45千米最多能同時追蹤8個空中目標并攻擊其中的2個。

    在武器系統(tǒng)方面米格—21upg可配備完整的俄制空對空和空對地武器例如r—77、r—73、r—27等空對空導(dǎo)彈以及kb—5ookr電視制導(dǎo)空對地導(dǎo)彈等具備現(xiàn)代化多重作戰(zhàn)功能特別是增加中程空對空導(dǎo)彈使其制空能力大幅提高。

    印度空軍顯然也精確計算過雙方空軍可用戰(zhàn)機的出勤率在經(jīng)過一個白天的空戰(zhàn)之后中國空軍一線的j-11、j-1o先進戰(zhàn)機也已經(jīng)到了出勤極限。那么米格—21upg面對的應(yīng)該也是從中國空軍二線的j-7系列輕型戰(zhàn)機。不過他們似乎太小看了中國艦載航空兵的戰(zhàn)力了。

    雖然經(jīng)過了眾多的改進但在由江蘇號上起飛的j-1oh中型艦載戰(zhàn)斗機面前米格—21upg依然逃脫不了被獵火雞的命運。雙方空戰(zhàn)的交換比竟達到5：1。

    江蘇號可是你的起家部隊??！你的夜間訓(xùn)練科目當年可是在海軍總部多次得到嘉獎的??！經(jīng)過了整整一個白晝的搏殺除了值班人員外疲憊的共和國戰(zhàn)士們大多已經(jīng)處于睡夢之中了。上海號航母的艦橋上艦長馬瀾中校作在靠窗的艦長指揮席上看著窗下地勤人員忙碌的保養(yǎng)著飛行甲板笑著對徐杰大校說道。

    呵呵馬艦長就不要取笑我了。夜間起降科目可是馬艦長當年在大連海軍基地次推出的啊我們可都是你的學(xué)生??！遠遠望著遠處燈火通明的江蘇號航母上頻繁出現(xiàn)的戰(zhàn)機尾焰徐杰大校會心的回應(yīng)道。

    那是一段怎樣的歷史??！徐杰大校的腦海中再次浮現(xiàn)出那激蕩人心的日日夜夜。

    應(yīng)該說中國的航母之旅開始于上個世紀8o年代。1985年5月21日一艘傷痕累累、老舊不堪的巨型戰(zhàn)艦被牽引進廣州黃埔船廠。它就是昔日澳大利亞海軍的女王—墨爾本號航空母艦。這艘始建于1943年4月13日的老舊戰(zhàn)艦在運往中國以前已經(jīng)拆除了關(guān)鍵的蒸汽彈射器、導(dǎo)航雷達等設(shè)備。但年輕而又稚嫩的中國海軍仍然從中第一次借鑒到斜向跑道甲板以及現(xiàn)代航母的構(gòu)造。

    再此之后明斯克、基輔一個個冷戰(zhàn)時代讓中國海軍玩味良久的名字繡跡斑斑的出現(xiàn)在了中國的船臺之上。凝結(jié)了無數(shù)蘇聯(lián)紅海軍熱血和冰淚的技術(shù)思路被再次復(fù)原在中國工程師的筆記之上。

    但真正的飛躍出現(xiàn)在2oo2年5月14日以改建成一座大型海上賭場的名義由一家澳門公司出資2ooo萬美金向烏克蘭政府購買的原蘇聯(lián)海軍1143.5型載機巡洋艦的2號艦瓦良格號跨越重重關(guān)山終于抵達了共和國昔日的海軍搖籃—大連。

    在大連港的船臺上時任國防動員船世昌號二副的馬瀾中尉第一次登上這艘尚未完工的艨艟巨艦即為它的寬廣和大氣所折服。雖然甲板上的銹跡斑斑為加大起飛摩擦力而設(shè)定的防滑槽里更幾乎都被鐵紅色的銹末填滿一陣海風吹來更能揚起滿天紅沙。

    但是從那一刻起馬瀾便與這艘戰(zhàn)艦結(jié)下了不解之緣通過層層的審核和調(diào)研。馬瀾成為了修復(fù)瓦良格號的軍方特別工作組中的一員。2oo5年5月下旬沉寂已久的瓦良格號被第一次移到了一座干船塢中。在8月份露面時這艘航母已經(jīng)被噴上了一層新漆——即中國海軍標雄的灰白色涂裝。

    從4ooo萬的廢舊鋼鐵到無數(shù)賭徒夢中的海上樂園再到中國海軍第一艘訓(xùn)練航空母艦—鎮(zhèn)冰號。瓦良格號的命運在短短的數(shù)年間經(jīng)歷了顛覆性的變化。但當全世界都在唏噓中國海軍借尸還魂的時候又有誰知道為了讓這艘完工度接近7o%的航母再次馳騁在海疆之上數(shù)以萬計的中國軍工精英所付出的心血。

    離開烏克蘭的尼古拉耶夫船廠港口時的瓦良格號不僅飛行甲板、艦橋等船體部分均未完全成形更它缺乏電路、雷達、天線等艦裝電子設(shè)備。甚至連最主要的航行動力裝置都還沒有安裝。雖然在購買這艘銹跡斑斑的巨艦的同時中國軍方也獲得了瓦良格號當年的全部設(shè)計圖紙但是經(jīng)過了2o年的歲月日新月異的技術(shù)進步已經(jīng)讓當年的許多設(shè)計顯得過時。

    主要的技術(shù)難題出現(xiàn)在飛行甲板的彈射器系統(tǒng)、戰(zhàn)艦指揮中的分布式c4isr系統(tǒng)以及燃氣輪機組合的動力系統(tǒng)。而其中看似簡單的彈射器系統(tǒng)卻是其中最為復(fù)雜的部分。

    蒸汽彈射器是一種非常復(fù)雜的現(xiàn)代機器其系統(tǒng)集成度、工藝復(fù)雜度和技術(shù)甚至難度遠高于建造航母船體。

    按照前蘇聯(lián)海軍最初的造艦計劃1143.5型載機巡洋艦的艦庫茲涅佐夫號和瓦良格號都應(yīng)安裝兩座彈射器。但是前蘇聯(lián)彈射器研制工作卻一直是限制著蘇聯(lián)海軍航空兵上艦的技術(shù)瓶頸。最終不得不改為采用上升角為12度的滑躍起飛甲板且作權(quán)宜。

    庫茲涅佐夫號的飛行甲板的上翹角度是12度后來實踐證明還是略小點到了瓦良格號時改為14度改動的目的看來是為更好的提高艦載機的起飛性能。但是仍然無法滿足重型戰(zhàn)機的重裝起降。為了保障重型戰(zhàn)機在正在建造的江蘇級中型航母和直轄市級重型航母的部署在瓦良格號上中國海軍第一次成功安裝了中國自主研制的蒸汽彈射器系統(tǒng)。

    當在渤海灣上第一架中國海航的j-11h型重型艦載戰(zhàn)斗機在鎮(zhèn)冰號的甲板上隨著彈射指揮官的手勢在在兩秒內(nèi)加到15o節(jié)通過滑躍起飛甲板飛向藍天時站在甲板上的所有中國水兵除了歡呼之外全體向天空比出中指。他們知道他們的頭頂中曾經(jīng)預(yù)言過中國人將步蘇聯(lián)的后塵永遠無法彈射起飛的美國人正通過軍用衛(wèi)星怯怯的看著渤海中的奇跡。

    在隨后的日子j-1oh中型艦載戰(zhàn)斗機、jh-7h艦載戰(zhàn)斗轟炸機、jh-7he艦載電子戰(zhàn)機、e-7h型艦載預(yù)警機一一在鎮(zhèn)冰號的甲板上彈射升空。甚至連空軍的y-8s軍用運輸機都在這里實驗過艦載彈射起飛。

    在擔任鎮(zhèn)冰號訓(xùn)練航空母艦的大副、艦長的日子里馬瀾見證了一個偉大海軍的崛起當然也深韻過所有的輝煌和榮譽背后的酸楚和犧牲。有成功的喜悅自然就有失敗的淚水。

    離開鎮(zhèn)冰號的最后一個晚上馬瀾再次登上航海橋樓和航空橋樓看著寬大的甲板在自己的面前也變得窄小了。放眼望去遠方的城市和近處的碼頭設(shè)置盡收眼底。他不禁笑道：誰說這不是一艘賭船只不過在這里我們將賭下共和國海軍的榮譽和未來而已。