交通設(shè)計承接城市設(shè)計和城市交通規(guī)劃，對交通管理和交通基礎(chǔ)設(shè)施（道路、樞紐、管理設(shè)施）的結(jié)構(gòu)設(shè)計與建設(shè)提供指導。

    其主要作用是通過掌握城市設(shè)計和城市交通規(guī)劃等相關(guān)基礎(chǔ)和約束條件，對交通系統(tǒng)及其設(shè)施進行優(yōu)化設(shè)計，實現(xiàn)城市交通系統(tǒng)資源的優(yōu)化配置。

    交通設(shè)計的基本流程可以描述為以下步驟：首先，從城市現(xiàn)有人口密度、就業(yè)密度、交通網(wǎng)絡(luò)分布、可達性等方面，掌握城市現(xiàn)有的交通資源配置和交通基礎(chǔ)設(shè)施供應狀況，從而分析城市交通設(shè)計需求，判斷其屬于城市新建設(shè)施交通設(shè)計還是改建、治理型交通設(shè)計；其次，收集和整理相關(guān)基礎(chǔ)資料，包括用地、交通產(chǎn)生源分布等宏觀信息，以及道路沿線出入口分布、公交?？空尽⑿腥诉^街、路內(nèi)停車場分布等詳細信息，并掌握城市交通規(guī)劃、專項交通規(guī)劃、分區(qū)交通規(guī)劃、城市詳細規(guī)劃及交通專項調(diào)查研究等研究成果；再次，根據(jù)實際需求，在明確交通設(shè)計指標的基礎(chǔ)上，給出交通設(shè)施交通設(shè)計方案，包括城市交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、城市道路交通設(shè)計、城市公共汽車交通設(shè)計、城市交通樞紐交通設(shè)計、城市停車場（庫）交通設(shè)計、城市交通語言系統(tǒng)設(shè)計及城市道路立體交叉設(shè)計等；最后，結(jié)合實際問題確定評價指標，從定性和定量兩個方面對交通設(shè)計方案進行評價和比選。

    城市交通設(shè)計的基本體系如圖3-1所示。圖3-1城市交通設(shè)計的基本體系

    《城市交通設(shè)計》3.2　城市交通設(shè)計體系

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