接下來(lái)的兩周里，休斯都是全美國(guó)最炙手可熱的人物。 網(wǎng). 在約翰的安排下，他帶著那架“1939紐約萬(wàn)國(guó)博覽會(huì)號(hào)”飛機(jī)在美國(guó)各大城市進(jìn)行了巡回展出。每到一地，休斯都會(huì)受到當(dāng)?shù)孛癖姷臒崃覛g迎，儼然成為了美國(guó)的全民偶像。
雖然人們關(guān)注的焦點(diǎn)主要都集中在了“飛行英雄”休斯身上，但這款d2飛機(jī)也開(kāi)始逐漸被外界所熟悉。在約翰的美金攻勢(shì)下，各大媒體在報(bào)道休斯的同時(shí)都不會(huì)吝嗇筆墨，捎帶介紹一下這款代表了“美國(guó)航空工業(yè)”國(guó)際領(lǐng)先地位的功勛飛機(jī)。
目前來(lái)看，宣傳效果非常不錯(cuò)。甚至已經(jīng)有玩具商主動(dòng)找上門(mén)來(lái)，想要推出休斯和d2飛機(jī)的周邊產(chǎn)品。
不僅是約翰，紐約世博局那邊也非常滿意這次的宣傳效果。他們已經(jīng)同意為休斯飛機(jī)公司預(yù)留一個(gè)展位，屆時(shí)這架“1939紐約萬(wàn)國(guó)博覽會(huì)號(hào)”將會(huì)成為明年世博會(huì)的明星展品。
隨著休斯和d2飛機(jī)的名氣越來(lái)越大，約翰也開(kāi)始逐步加大了自己對(duì)休斯飛機(jī)公司的滲透。約翰太了解休斯的秉性了，相對(duì)于天才來(lái)說(shuō)這家伙更像個(gè)瘋子。如果放任自己在休斯飛機(jī)公司的投資不管，到時(shí)候不知道要錯(cuò)過(guò)多少財(cái)?shù)臋C(jī)會(huì)呢。
好在休斯本人對(duì)管理公司并沒(méi)有多大的興趣。這是個(gè)有錢(qián)又任性的家伙，只做自己感興趣的事，對(duì)錢(qián)根本不在乎。
休斯18歲那年就繼承了家族企業(yè)——休斯工具公司（這是一家為石油開(kāi)采和加工工業(yè)提供產(chǎn)品和服務(wù)的大型公司，是后世著名的美國(guó)貝克休斯公司的前身）。但他對(duì)石油鉆探業(yè)務(wù)毫無(wú)興趣，很快就把公司甩給了職業(yè)經(jīng)理層，很多年都不去過(guò)問(wèn)。
21歲那年，休斯被騙投資了一部好萊塢爛片，虧了8萬(wàn)美元。心高氣傲的他一氣之下投身了電影業(yè)，一口氣買(mǎi)了125家電影院，還成立了自己的電影公司，搖身一變成了電影大亨。
193o年，休斯投資4oo萬(wàn)美元拍攝了一部空戰(zhàn)大片《地獄天使》。在這部影片中，他動(dòng)用了8o多架各類(lèi)戰(zhàn)斗機(jī)、135名有“一戰(zhàn)”參戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的飛行員，雇傭了好萊塢接近一半的攝影師，拍了9o多萬(wàn)米的膠卷。
當(dāng)時(shí)沒(méi)有哪個(gè)電影公司敢這么干，只有他才會(huì)根本不在乎能不能收回成本的問(wèn)題。休斯甚至在影片拍到一半的時(shí)候，嫌女主角有一點(diǎn)挪威口音與片中英國(guó)貴族的身份不符，強(qiáng)制命令劇組中途換人，之前的膠片全部作廢重拍。
最終這部電影上映時(shí)，幾乎場(chǎng)場(chǎng)爆滿，總票房達(dá)到了驚人的8oo萬(wàn)美元。當(dāng)時(shí)美國(guó)人對(duì)《地獄天使》的觀感和后世對(duì)《阿凡達(dá)》的感覺(jué)差不多。雖然影片在情節(jié)和藝術(shù)上乏善可陳，但光以假亂真的空戰(zhàn)場(chǎng)面就足以讓他們瘋狂了。
要知道3o年代好萊塢可沒(méi)有電腦特技，這些空戰(zhàn)場(chǎng)面很多都是真刀真槍拍出來(lái)的，甚至有3名飛行員因此在拍攝過(guò)程中喪了命。從某種程度上來(lái)說(shuō)，休斯也可以算是好萊塢商業(yè)大片的開(kāi)山鼻祖了。
自從拍攝了《地獄天使》后，休斯就瘋狂地迷上了特技飛行。后來(lái)光開(kāi)飛機(jī)還不過(guò)癮，他又成立了休斯飛機(jī)公司，開(kāi)始自己設(shè)計(jì)研飛機(jī)。
可以說(shuō)，飛機(jī)公司對(duì)休斯來(lái)說(shuō)就是個(gè)玩具。他往里面投入了幾百萬(wàn)美元，卻壓根沒(méi)想過(guò)要從中賺錢(qián)。在約翰為他拉來(lái)志愿援華航空隊(duì)的訂單之前，休斯飛機(jī)公司的收入一直是零。
所以，約翰壓根沒(méi)有躲躲閃閃，他直截了當(dāng)?shù)卣业叫菟梗岢鱿虢庸苄菟癸w機(jī)公司的運(yùn)營(yíng)。休斯也很爽快，他這些天一直沉醉在觥籌交錯(cuò)的社會(huì)聚會(huì)中，享受著人們尤其是各色美女的仰慕和青睞，根本沒(méi)心思考慮公司展的問(wèn)題。
他表示只要約翰不影響他研究新飛機(jī)，保證他主導(dǎo)的研項(xiàng)目的資金投入，他就同意約翰接管公司的運(yùn)營(yíng)。在休斯看來(lái)，約翰這是幫他解決了一個(gè)大麻煩。他甚至同意了約翰的提議，拿出15%的公司股份作為管理層的股權(quán)激勵(lì)。
休斯這么慷慨大方，約翰心里是有一絲竊喜的。反正只要他接管了公司運(yùn)營(yíng)，如何安插管理層還不是他自己說(shuō)了算。等約翰吃下了這15%的股份，他的占股比例就過(guò)休斯，成為公司的實(shí)際所有人了。
被大餡餅砸昏了頭的約翰當(dāng)即就與休斯達(dá)成了協(xié)議，去洛杉磯走馬上任了。這時(shí)候，要是有人能夠提醒他“利令智昏”這句老話就好了。
休斯這個(gè)人雖然不在乎錢(qián)，但也不是傻瓜。他當(dāng)然知道約翰打得什么算盤(pán)，不過(guò)他也有自己的考慮。
要求約翰保證研項(xiàng)目資金這一條就是他給約翰挖的坑。如果約翰公司經(jīng)營(yíng)得不好的話，他賺錢(qián)的度還比一定有休斯燒錢(qián)的度快，到時(shí)候誰(shuí)給誰(shuí)打工還不一定呢。
約翰要是知道，歷史上，休斯光為了研巨型水上飛機(jī)kh1就花了14oo萬(wàn)美元的話，說(shuō)什么也不會(huì)這么輕易答應(yīng)他的。（kh1巨型水上飛機(jī)全長(zhǎng)97.5米，高15.2米，自重3oo多噸，是當(dāng)時(shí)世界上最大的飛機(jī)?？上а兄瞥鰜?lái)二戰(zhàn)就結(jié)束了，最后軍方一架也沒(méi)買(mǎi)。）
但是這會(huì)，約翰還沒(méi)意識(shí)到問(wèn)題在哪呢。他興沖沖地趕到了洛杉磯，出任總經(jīng)理的第一件事就是給休斯飛機(jī)公司搬家。加利福尼亞州是美國(guó)航空企業(yè)扎堆的地方?jīng)]錯(cuò)，但也用不著把飛機(jī)制造廠建在洛杉磯市里啊。
知道的明白你休斯是為了離自己好萊塢的片場(chǎng)近，圖個(gè)方便，不知道的還以為你在炫富呢。這地皮都比工廠貴好多倍了。學(xué)學(xué)其它航空企業(yè)，在洛杉磯郊外或者圣地亞哥、橘縣附近弄塊地不好嗎？
接下來(lái)的幾天，約翰一邊為休斯飛機(jī)公司的地皮尋找買(mǎi)家，一邊在洛杉磯附近市縣尋覓新址。賣(mài)地的事好說(shuō)，公司原來(lái)的這塊地皮還是挺搶手的。關(guān)鍵是新址，約翰需要考慮到的因素就多了。
先地方要足夠大。約翰規(guī)劃中的新廠可不是原來(lái)幾十個(gè)人的小作坊，得為將來(lái)戰(zhàn)時(shí)的巨額訂單生產(chǎn)留出足夠的空間才行。
其次不能離城市太遠(yuǎn)，否則招工都是個(gè)問(wèn)題，也不容易留住人才。最好和其他飛機(jī)制造廠離得不要太遠(yuǎn)，方便形成集群效應(yīng)。
然后還要盡量靠近海邊，方便產(chǎn)品的對(duì)外輸送。將來(lái)工廠生產(chǎn)出來(lái)的飛機(jī)大部分可都是要出口的。
最后，當(dāng)?shù)貧庀蠛偷刭|(zhì)條件還要好，不能老有臺(tái)風(fēng)、暴雨、濃霧等影響試飛的天氣。而且加州還是地震多帶，要是真中獎(jiǎng)遇到地震可就慘了。
這么多事，靠約翰一個(gè)人肯定是忙不過(guò)來(lái)的。聯(lián)邦快遞公司那邊倒是已經(jīng)步入了正軌，但眼瞅著洛杉磯分部的管理改革試點(diǎn)就要出成果了，他也不能從公司抽人過(guò)來(lái)啊。
最后，約翰只能一邊招聘職業(yè)經(jīng)理人團(tuán)隊(duì)，一邊臨時(shí)把小湯姆弄過(guò)來(lái)搭把手。說(shuō)起來(lái)，小湯姆要是再鍛煉個(gè)幾年，倒確實(shí)是接手休斯飛機(jī)公司這攤事務(wù)的理想人選。
但現(xiàn)在，約翰可不敢放手。倒不是怕他把公司弄黃了。而是怕他被休斯給帶歪了。
小湯姆本來(lái)就有點(diǎn)休斯腦殘粉的意思，要是真讓這兩個(gè)人混到了一起，最后弄出個(gè)“鋼鐵俠”二世（斯坦·李就是以休斯為原型創(chuàng)作了漫畫(huà)《鋼鐵俠》），約翰怎么跟老托馬斯·沃森交代啊。
當(dāng)然了，這些都還不是約翰最頭疼的。約翰最操心的是如何組建d2遠(yuǎn)程轟炸機(jī)改裝項(xiàng)目、p-51戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)項(xiàng)目的研團(tuán)隊(duì)。這些都需要專(zhuān)業(yè)人才，不是隨便招聘幾個(gè)職業(yè)經(jīng)理人就能解決的。
而且約翰看中的這些項(xiàng)目，都是將來(lái)最有“錢(qián)途”的項(xiàng)目，他必須抓在自己手里才行。至于休斯這個(gè)人，約翰是肯定指揮不動(dòng)的。他能夠自己玩自己的，別來(lái)插手，約翰就謝天謝地了。
好在休斯飛機(jī)公司現(xiàn)在的規(guī)模雖小，但能人還是有幾個(gè)的。西蒙·瑞莫和迪恩·伍德里奇這兩個(gè)年輕工程師成為了約翰的重點(diǎn)培養(yǎng)目標(biāo)。
歷史上，這兩個(gè)人可都不是等閑之輩。二戰(zhàn)后，在休斯飛機(jī)公司挑大梁的就是這兩個(gè)年輕人。5o年代，這兩人與性格越古怪的休斯鬧翻后，辭職建立了自己的公司。這家公司就是日后美國(guó)的另一大軍工巨頭tr。
約翰以西蒙和迪恩這兩人為核心，打造了一個(gè)新的研團(tuán)隊(duì)。至于休斯本人，約翰單給他成立了一個(gè)公司全資控股的“休斯實(shí)驗(yàn)室”。讓他愛(ài)怎么玩怎么玩吧，約翰不管了。
歷史上這個(gè)“休斯實(shí)驗(yàn)室”可是出了不少黑科技的。世界第一顆同步通信衛(wèi)星、同步氣象衛(wèi)星、月球軟著6探測(cè)器都是出自這個(gè)實(shí)驗(yàn)室。以后“鋼鐵俠”大人會(huì)給約翰帶來(lái)什么意外驚喜，也說(shuō)不定呢。