“嗯，看來你當(dāng)這個(gè)廠長(zhǎng)也是了解廠內(nèi)情況的，現(xiàn)在是科學(xué)技術(shù)的時(shí)代，我們東非缺少的就是文化人，所以還是要多聽專家的話，不過有句話叫盡信書不如無書，搞理論研究難免會(huì)和實(shí)際發(fā)生沖突，所以我們東非的工廠一定要結(jié)合實(shí)際，腳踏實(shí)地抓生產(chǎn)?！?br/>
康斯坦丁最擅長(zhǎng)的還是軍事，對(duì)于企業(yè)管理尤其是東非這種國有企業(yè)不甚了解，所以沒有瞎指揮，只能說些勉勵(lì)的話。
當(dāng)然，康斯坦丁心里這么想，實(shí)際上受了東非大環(huán)境影響，在之前他還是接觸過類似企業(yè)的，普魯士作為大政府主義，有不少工廠是國家承辦的，集中體現(xiàn)在一些軍工企業(yè)，最典型的就是鐵路國有化等方面。
只不過東非的國有企業(yè)數(shù)量太多了而已，東非照樣有很多私營(yíng)企業(yè)，在東部有不少德意志商人投資的企業(yè)，只不過東非管理嚴(yán)格一些，所以投資數(shù)量不算多而已。
這些私營(yíng)企業(yè)在東非經(jīng)濟(jì)中占比很小，但是不能當(dāng)做不存在，而且接受了東非的條條框框，那說明這些商人是想一心一意搞實(shí)業(yè)的，東非又不歧視商人，只不過是限制多一點(diǎn)，愿意接受東非規(guī)矩的合法商人，東非還是歡迎的。
哈拉雷市煙草廠廠長(zhǎng)聽到康斯坦丁的話，自然是心里很高興的，畢竟能得到大領(lǐng)導(dǎo)的肯定是很難的，而且這還是國王第一次到馬塔貝萊省視察，所以他恭敬的說道：“我們一定再接再厲，爭(zhēng)取到為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！”
隨后康斯坦丁在眾人的前倨后恭之下離開了煙草廠，他的出行工具是一輛由專列帶來的豪華馬車。
透過車窗，康斯坦丁又打量起哈拉雷市的城建情況，因?yàn)榭邓固苟〉皆L哈拉雷市沒有刻意宣傳，所以沒有封閉道路，街上和日常一樣行人匆匆。
當(dāng)然，康斯坦丁的車隊(duì)還是引起了行人的注意，畢竟有騎警開道，而康斯坦丁的車隊(duì)又很長(zhǎng)，所以一看就知道來的是大人物。
至于多大，哈拉雷市市民也猜不準(zhǔn)，總不可能是國王陛下親臨吧！因?yàn)檫@在東非還沒有先例。
而康斯坦丁則饒有興致的透過車窗看著兩邊熙熙攘攘的人群，因?yàn)闁|非城市道路規(guī)劃都比較寬廣的原因，所以即便康斯坦丁的車隊(duì)占據(jù)了主干道西側(cè)，兩邊依然可以供市民正常使用和通行車輛。
哈拉雷市總?cè)丝诖蠹s十六萬人，在極短的時(shí)間內(nèi)就趕上一眾老牌城市，所以才被稱為新貴城市。
而作為馬塔貝萊省副中心，原馬塔貝萊王國首都的布拉瓦約市也有十幾萬人口，從兩座城市人口規(guī)模就可以管中窺豹，東非對(duì)馬塔貝萊省的支持力度。
“陛下，按照行程接下來，我們要前往哈拉雷市鉻廠參觀，然后是鋼鐵廠，還有新建的一所兵工廠，以及哈拉雷市機(jī)車制造廠?！崩瞎芗覄P德說道。
哈拉雷市附近有豐富的鉻礦資源，距離市區(qū)附近六十公里遍布鉻礦，所以這里是東非鉻鐵礦冶煉的中心之一，算是哈拉雷市的特色產(chǎn)業(yè)之一。
當(dāng)然，哈拉雷市也少不了金礦存在，和鉻礦不一樣，東非暫時(shí)沒有開發(fā)新金礦的打算，畢竟東部的金礦就足夠多了，連恩斯特自己都想知道東非這片土地下有多少金礦存在。
至于兵工廠還是很好解釋的，東非的軍事工業(yè)肯定會(huì)在馬塔貝萊省布局，因?yàn)檫@里是東非的腹地和大后方，未來也不排除一些涉密機(jī)構(gòu)和工廠會(huì)在馬塔貝萊省等內(nèi)陸地區(qū)布局。
鋼鐵廠和機(jī)車制造廠是東非比較常規(guī)的工廠，畢竟哈拉雷是中央鐵路沿線重要的節(jié)點(diǎn)城市，像同在鐵路沿線的第一鎮(zhèn)市和索加市就比較咸魚，沒有在相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局，因?yàn)檫@兩座城市的定位不同。
以上只是哈拉雷市的部分重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，但是圍繞這些產(chǎn)業(yè)的配套工廠和設(shè)施就更多了。
比如鉻礦廠，康斯坦丁最多也就是在外圍看一看，接見一下廠內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)層和工人，而圍繞鉻礦廠的其他加工廠康斯坦丁就沒時(shí)間視察了。
哈拉雷市之行，是康斯坦丁第一次深入了解東非內(nèi)陸發(fā)展形勢(shì)，直到目前為止，康斯坦丁對(duì)哈拉雷市的建設(shè)情況相當(dāng)滿意。
哈拉雷市作為先設(shè)計(jì)規(guī)劃，后建設(shè)的新城，和東部的東非城市有很大不同，東部城市雖然也才建設(shè)沒多少年歷史，但是好歹在殖民地時(shí)代粗獷發(fā)展過。
那時(shí)東非還沒有額外的金錢和精力邀請(qǐng)歐洲的建筑師對(duì)東非城市進(jìn)行規(guī)劃，所以那些早期城市多少有些自發(fā)發(fā)展的意思。
而且那個(gè)時(shí)代的東非，歐洲建筑師不放心到冒險(xiǎn)過來東非來搞設(shè)計(jì)，彼時(shí)東非還是歐洲人刻板印象里茹毛飲血的地區(qū)。
隨著東非一系列沿海城市興起，整潔繁榮的市容市貌，發(fā)達(dá)的貿(mào)易，吸引來一批商人在達(dá)累斯薩拉姆市和蒙巴薩市訂貨或者享受服務(wù)，東非口碑也隨著這些商人流傳出去，從而得到改善。
畢竟東非的服務(wù)是一流的，整個(gè)印度洋沿岸比東非強(qiáng)的沒有幾個(gè)，當(dāng)然，也不是沒有弊端，那就是東非治安太好，想玩的高端一點(diǎn)就有些困難，大海上的人多少是些豪放派，更注重享樂。
話雖如此，來東非沿海城市的商人和水手反而更多，因?yàn)檫@里小偷扒手不多，警力充足，安全對(duì)于很多人來說很重要。
有了良好的口碑，東非就能借勢(shì)從歐洲招募一些人才，在這種大背景下，哈拉雷市的城市建設(shè)和以往完全不同。
在專家團(tuán)實(shí)地考察后，花了大半年時(shí)間設(shè)計(jì)，才有了哈拉雷市建設(shè)項(xiàng)目的破土動(dòng)工。
哈拉雷市最重注的就是地下水道系統(tǒng)和道路，飲用水管道等民用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時(shí)預(yù)留出空間為后續(xù)城市改造留有余地。
同其他城市一樣，哈拉雷市也注重環(huán)境問題，城市內(nèi)多公園和綠植，使得整座城市充滿生機(jī)。
不過恩斯特沒有實(shí)地考察過，他上一次來哈拉雷市還是前世出差到此地，前世哈拉雷被譽(yù)為“非洲小巴黎”，“陽光之城”，“花樹之城”。
市中心地帶也確實(shí)很漂亮，不過哈拉雷也被評(píng)選為“世界最不適宜居住的城市”之一。
這并不矛盾，國外很多國家都有貧民窟和富人區(qū)，哈拉雷也是如此，而且治安問題不分發(fā)達(dá)與否都很差，只不過非洲很多國家連一點(diǎn)秩序都沒有。
不過這些都和當(dāng)前的哈拉雷市沒有關(guān)系，前世哈拉雷繼承了英國的文化和建筑，這一世在東非手里則完全德意志化，所以放在一起完全沒有可比性。
(本章完)