第185章擴(kuò)大規(guī)模
9月份開始，大量的定單讓龍騰有了擴(kuò)張的底氣，所以全國大部分的媒體上，為麒麟轎車唱贊歌的廣告聲一變成為龍騰汽車集團(tuán)廣納賢才招聘廣告。
其實，這樣鋪天蓋地的招聘廣告有一舉兩得的效果。一方面讓人看到了龍騰汽車集團(tuán)正處于朝氣蓬勃的大發(fā)展階段，另一方面也能從側(cè)面給麒麟轎車做廣告。因為，招聘廣告中總是提到龍騰集團(tuán)現(xiàn)階段的成就，麒麟轎車這一知名產(chǎn)品自然是重中之重了。
大量在國企不得志的工程師、技術(shù)人員開始加入龍騰汽車這個團(tuán)隊中，這些人往往技術(shù)比較扎實、人也年輕，因為國有合資汽車企業(yè)大多不重視創(chuàng)新只重視引進(jìn)，那里又是注重資歷和鉆營，所以這些純粹的技術(shù)人才往往都是郁郁不得志。
隨著招收大量新職員,龍騰汽車集團(tuán)在深圳的麒麟汽車生產(chǎn)基地?fù)碛?000多工人,3000多人的研究團(tuán)隊，可以在保持麒麟轎車年生產(chǎn)能力30萬輛的同時進(jìn)行新車型的開發(fā)。降低麒麟轎車成本也是龍騰研究團(tuán)隊重點研究項目。
“如果企業(yè)能在中國獲得勝利,那么就能在全球獲得勝利?！边@是后來許多跨國公司高層的感嘆。
因為，中國人均消費水平從全球角度上看，都是非常低的。這個市場中，想殺出重圍，除了質(zhì)量、性能等因素外，最重要的是價格！所以，中國各行業(yè)同行業(yè)間總是進(jìn)行著殘酷的價格戰(zhàn)。殘酷的價格戰(zhàn)中絕大多數(shù)不適應(yīng)規(guī)則的企業(yè)自然退出，而勝利者往往精打細(xì)算到極點，把產(chǎn)品成本壓迫到讓人難以想象的程度！
中國人后來在全球的商戰(zhàn)模式往往是，把無數(shù)低價產(chǎn)品如同洪水一般投放到海外各國市場，用價格打的當(dāng)?shù)氐投水a(chǎn)品潰不成軍，然后企圖再占領(lǐng)中端市場，把對方國家企業(yè)完全逼迫到完全龜縮在高端市場的境地。但越往高端市場規(guī)模越小，要是他們創(chuàng)新速度比不上中國人的模仿速度，遲早是死路一條。
但是，現(xiàn)在中國汽車消費行業(yè)，麒麟轎車面臨的價格戰(zhàn)并不嚴(yán)重。因為，最便宜的夏利、桑塔納之類的轎車都是7萬元左右。因為，7萬元已經(jīng)是那些合資企業(yè)對于汽車價格的心理低線了。
麒麟一開始是主動的把價格降到打破國內(nèi)所有同行業(yè)人士想象力的程度，一舉占領(lǐng)中國汽車行業(yè)的低端市場。麒麟車是低端的價格、中端的性能和質(zhì)量。用句不好聽的話來說，麒麟完全是勝之不武，國內(nèi)那些合資企業(yè)生產(chǎn)汽車的成本升值要把采購人員收的回扣，高級管理人員的貪污腐敗所需費用包括在汽車生產(chǎn)成本里面。他們絕對不能把價格降到麒麟的程度！
十月秋風(fēng)讓天氣涼爽不少。北方正是寒冬的時候，南方卻是天氣最好的時候，不冷不熱。
因為深圳香港距離很近，有一條街道甚至一半在深圳、一半在九龍半島，往來兩地只需要幾小時而已。香港深圳從改革開放以來漸漸有種似乎要融為一體的感覺，因為從語言談吐、社會風(fēng)俗，香港和深圳幾乎是一樣的。每到周末，許多香港人或者深圳人都有到對方城市中參觀游覽、滿足好奇心。平時，深圳、香港企業(yè)老板間交往也很頻繁。
張畢玄大多數(shù)核心集團(tuán)總部不是在深圳就是在香港，所以張畢玄往來深圳香港次數(shù)很多。
這時候，張畢玄再次來深圳，到龍騰汽車集團(tuán)去交代一些任務(wù)。汽車行業(yè)是張畢玄比較重視的行業(yè)，如果能做到把汽車行業(yè)做大做強(qiáng)，做到世界汽車行業(yè)巨頭那樣的程度，光是龍騰的定單就能夠把中國工業(yè)生產(chǎn)能力提升幾個層次。
龍騰汽車集團(tuán)只是抽了少數(shù)人員陪同張畢玄一路參觀各個車間，并沒有前呼后擁。而且，陪同的人員大多數(shù)是管理人員，而非技術(shù)人員。
張畢玄總是對龍騰系所有公司老總強(qiáng)調(diào)：“任何有龍騰字號的公司，其內(nèi)部技術(shù)人員永遠(yuǎn)不需要去應(yīng)酬，也不許讓技術(shù)人員從事和研究工作無關(guān)的社會交往！技術(shù)人員、工程師他們要做的事情只有讓產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步、成本降低、或者去創(chuàng)新，開發(fā)新產(chǎn)品。讓技術(shù)人員陷入層出不窮的應(yīng)酬，基本上是毀掉了他！”
張畢玄站在一個一萬多平方米的車間外看了很久，看到生產(chǎn)線如同行云流水一般的運做，每個位置的工人只有一個動作，沒有任何多余的動作。
整條生產(chǎn)線如同行云流水一般流暢,無絲毫停頓,幾乎每分鐘都有一輛汽車被組裝完成。片刻后，張畢玄卻覺得有點別扭。因為，他看到每個工人熟練到機(jī)械程序一般，工作的時候簡直沒有半點人的味道，仿佛全是批著人皮的機(jī)器人。
比如，張畢玄看到其中有了工人是擰一個螺絲釘，幾個小時內(nèi)只看到這名工人做這一個動作。雖然，這樣機(jī)械性生產(chǎn)，生產(chǎn)效率會很高，但是，由于工人只是簡單的做一個動作，換到生產(chǎn)線其他位置，就不能適應(yīng)了。而且，擰螺絲釘?shù)墓と?，把這個動作練的再出神入化，他也只會擰螺絲釘這個技能。如同他失業(yè)了，在社會上必然很難生存。
張畢玄便找相關(guān)人員問了問，卻得知，雖然工人只是機(jī)械的重復(fù)一個動作，但是龍騰汽車集團(tuán)在每天都會讓工人抽出兩小時時間進(jìn)行文化知識、以及汽車專業(yè)性知識的培訓(xùn)，保證工人不是僅僅會簡單機(jī)械的動作。
據(jù)說，許多汽車工人一直非常不理解公司為什么被要逼他們學(xué)文化知識，卻因為龍騰汽車公司薪水待遇高，公司的要求卻必須遵守，否則，都會被辭退，所以，所有工人都不得不屈服于資本家的淫威下。
不過,上萬人的基數(shù)擺在那里,因為龍騰汽車公司對每月學(xué)習(xí)文化知識、汽車專業(yè)知識等課程有大幅度的獎勵。也有不少人上進(jìn)心比較強(qiáng)的工人學(xué)習(xí)非常刻苦，除了為了追求獎金外，還有學(xué)好汽車專業(yè)知識后能夠被提拔到更高位置的愿望在里面。
參觀一大圈后,張畢玄才開始找到邵天涯討論一些他對龍騰汽車集團(tuán)的一些看法，以及做出一些戰(zhàn)略性決策。
“現(xiàn)在我徹底相信提拔你成為龍騰汽車集團(tuán)一把手的決定是正確的！”張畢玄笑著對邵天涯道。
邵天涯笑道：“這是我應(yīng)該做的。說不定其他人會做的比我更好！”
“不！就算是艾柯卡、本田宗一郎之類的汽車天才在中國搞汽車行業(yè)也不見得能做到你這程度！”張畢玄突然現(xiàn)出一股笑意。
邵天涯有點莫名其妙，艾柯卡、本田宗一郎之類的巨頭都是力挽狂瀾在過去幾十年里拯救汽車行業(yè)的英雄人物之一。邵天涯從沒有把自己放到這些人的高度上比較。艾柯卡被亨利.福特二十趕出福特公司后能夠又一次以拯救了克萊斯勒的姿態(tài)出現(xiàn)在人們面前。本田宗一郎被人稱為日本的福特，雖然出身貧寒，卻成為天才發(fā)明家，擁有470項發(fā)明和150多項專利，白手起家創(chuàng)造本田集團(tuán)。
在邵天涯奇怪之間，只聽張畢玄繼續(xù)說道：“舅舅！我選你當(dāng)龍騰汽車集團(tuán)的總經(jīng)理并不是說清楚你是喜兒的親戚才這么決定的!你看我除了給我老爸老媽一人一個公司打發(fā)時間外,我自己的親戚、以及我三個女人的親戚們你看到我把哪個公司交給他們管理了沒有？！”
當(dāng)邵天涯聽到張畢玄喊了聲“舅舅”的時候，頭腦轟鳴、一陣尷尬，手足無措起來。
卻張畢玄恍如未見其表情一般，繼續(xù)道：“好了。雖然，龍騰汽車集團(tuán)很讓我滿意，不過，對于我來說，公司規(guī)模還是不夠大，應(yīng)該早日發(fā)展到國際型汽車巨頭那般擁有十萬人規(guī)模才行。所以，發(fā)展應(yīng)該是越快越好。我準(zhǔn)備繼續(xù)注資100億美圓，讓龍騰汽車集團(tuán)在全國多建幾家大型汽車生產(chǎn)基地。你考慮一下在什么地方開設(shè)新的工廠吧！”
居然有100億美圓這么一大筆讓人難以想象的巨資，邵天涯大喜。
雖然，麒麟轎車銷售形式一片大好，收到定單越堆越高，不過，這些定單也只是支付了少量的定金而已，要等把產(chǎn)品生產(chǎn)出來正式交付給那些客戶，才能得到全額貨款。
可以惡搞的把做企業(yè)看成打仗，員工們是軍隊、產(chǎn)品是槍炮、資金是彈藥、補(bǔ)給，市場和客戶看成戰(zhàn)場和敵人。戰(zhàn)場上，我們把彈藥給上到槍管、炮膛中發(fā)射出去，才能消滅敵人，占領(lǐng)土地。
大范圍做廣告、采購原料、大規(guī)模招聘新員工等等活動讓龍騰汽車集團(tuán)的資金鏈有點緊張。張畢玄這筆更強(qiáng)的資金注入，這個補(bǔ)給如同及時雨一般，讓全廠員工士氣大振。
龍騰汽車的新廠分別選擇在安徽、浙江兩地，安徽是未來奇瑞誕生地、勞動力比深圳更便宜、資源也比較豐富，浙江那里汽車配件工廠最集中，未來的吉利貌似也在浙江開設(shè)廠房。