“老汪，怎么樣，我這演戲的水平進(jìn)一步提升了吧？”鄭宇成問汪貴林。
汪貴林沒心思理會(huì)他，一臉擔(dān)憂，“謝凱失去消息一個(gè)多月了，我總覺得這中間有不少的問題。他一開始應(yīng)該都算好了一切……”
“沒有消息，就是最好的消息，他應(yīng)該已經(jīng)到烏克蘭了吧？”鄭宇成臉上的笑容消失了。
取而代之的是凝重。
謝凱原來到了什么地方，他們還知道消息。
哪怕是鄭權(quán)的人，也沒有消息了。
謝凱知道基地的情報(bào)系統(tǒng)，刻意避開了這一切。
如果不是了解他，謝凱這一切行為跟叛逃沒有什么兩樣。
鄭宇成跟汪貴林兩人堅(jiān)定地相信，謝凱不會(huì)逃跑，如果真的要逃跑，就不會(huì)等現(xiàn)在。
謝凱去了哪里？
國內(nèi)沒人清楚。
清楚的人，都跟謝凱在一塊兒。
地中海。
即將接近土耳其海峽的海面上。
大量的輪船在進(jìn)入這片海域后，放慢了速度，跟海峽上的海事部門保持著聯(lián)系。
一艘大約3萬噸的意大利集裝箱貨輪的駕駛艙外瞭望平臺上，一名帶著草帽，衣服有些破舊，皮膚黝黑的年輕男子舉著望遠(yuǎn)鏡，觀察著還有不短距離的海峽入口。
年輕人身邊，跟著幾個(gè)同樣皮膚黝黑的中年男子。
一名中年人有氣無力地看著這眼前的一切。
“我這是腦袋被門夾了，非得跟你來湊熱鬧！在海上漂了一個(gè)多月了啊……”
“老譚，當(dāng)初我就給你說過，這趟旅途很漫長，讓你不來，你不信，我這也沒辦法啊。你不覺得，不同的海洋，海景是不一樣漂亮的么？”謝凱問譚林。
譚林感覺一陣無力感襲來。
他覺得自己是中邪了，居然跟著謝凱一起浪。
“海景漂亮不漂亮我不知道，我知道要是國內(nèi)那些大佬是我把你弄出來的，我肯定要完蛋……”譚林真的無力。
這一路上，他都后悔，為什么當(dāng)初要答應(yīng)謝凱，幫他偷偷地出來。
讓謝凱利用自己的渠道偷偷溜出來也沒事兒，可自己為什么非得跟謝凱一起呢。
即使一起，坐飛機(jī)不好么？
民航客機(jī)不行，私人包機(jī)也行啊，實(shí)在不行，找關(guān)系靠譜的借一架私人飛機(jī)也要不了多少錢。
他一個(gè)一年掙幾億的老板，居然跟謝凱一起，坐集裝箱貨輪慢慢從香江到了地中海，眼看過了土耳其海峽就要進(jìn)黑海了。
“別這么悲觀。沒有的事兒，沒誰會(huì)找你。”謝凱看著越來越近的海峽兩岸，頭也沒有回。
“前面就是達(dá)達(dá)尼爾海峽了?！迸赃叺拇L提醒著謝凱。
達(dá)達(dá)尼爾海峽，又被稱之為恰納卡萊海峽，是土耳其海峽西南處跟地中海連接的海峽；過了這海峽，就進(jìn)入屬于土耳其內(nèi)海的馬爾馬拉海，然后再經(jīng)過更狹窄的博斯普魯斯海峽，進(jìn)入黑海，這才是完整的土耳其海峽，整個(gè)航程，361千米。
曾經(jīng)，瓦良格的回國之路，就是在土耳其海峽另外一邊的博斯普魯斯海峽被擋了很長時(shí)間。
土雞不可靠，謝凱是知道的。
既然來過，有這個(gè)時(shí)間跟機(jī)會(huì)，來看看，自然是沒有什么問題的。
“這里面，都是土耳其的范圍?！?br/>
謝凱很清楚。
過海峽的事兒，自然不需要謝凱去操心。
他希望瓦良格號能盡快買到手，然后沒有任何耽擱地運(yùn)回去。
國內(nèi)需要瓦良格的相關(guān)設(shè)計(jì)跟建造技術(shù)圖紙。
黑海出來，唯一的通道就是通過土耳其海峽，當(dāng)初蘇聯(lián)在的時(shí)候，這海峽，不敢封鎖掉，不讓紅海軍通過。
可現(xiàn)在不同，蘇聯(lián)沒了。
一旦土雞要封鎖這個(gè)亞歐分界線的海上交通咽喉要道，只是封鎖了黑海另一邊的烏克蘭，烏克蘭海軍根本就沒能力通過。
這一路上，謝凱把這些年的事情都認(rèn)真整理了一番。
對他來說，確實(shí)最重要的就是航母了。
任何一個(gè)中國人，也是希望自己國家強(qiáng)大，擁有航母。
別人有的，自己國家也應(yīng)該有。
別人沒有的，自己國家同樣也可以有。
“這海峽，長著呢，有啥看頭，反正又不會(huì)靠岸。我現(xiàn)在就想船能快點(diǎn)到達(dá)目的地，腳踩在大地上。”譚林不知道謝凱天天站在這上面看啥。
太陽曬著不說，含鹽的海風(fēng)吹著，沒多長是時(shí)間，謝凱整個(gè)人都變得黢黑，甚至因?yàn)樯罡懙厣喜煌?，謝凱整個(gè)人都瘦了很多，跟原來有著很大區(qū)別。
謝凱沒有理會(huì)譚林。
他不愿意去整容，為了自己小命安全，直接就利用這樣的方式來改變自己的容貌。
還好，成功了。
確實(shí)是利用了譚林當(dāng)年的走私渠道從國內(nèi)到了香江，沒有費(fèi)什么功夫，這一路，確實(shí)夠人受的，坐飛機(jī)到了蓉城，謝凱并沒停留，隨后坐車往莫齊團(tuán)隊(duì)所在的地方而去，最后則是甩開了隨行的人員，跟河蟹傭兵團(tuán)留在國內(nèi)的幾人一起從西南開車到了東南海邊，再利用譚林原來的渠道到了香江，從香江登上了這艘貨輪。
船，是譚林公司有業(yè)務(wù)往來的，而船員，則都被換成了河蟹傭兵團(tuán)的人。
操作的事情，都不用謝凱管。
有河蟹傭兵團(tuán)的人負(fù)責(zé)，謝凱很安心。
而且，這次帶隊(duì)的人，全部都是河蟹傭兵團(tuán)的生面孔，這些人扮成船員跟水手，武器裝備都在隨手可以拿到的地方。
謝凱很少跟他們交流。
CIA跟克格勃等情報(bào)部門都想要謝凱的小命，他自己也把自己的小命看得重，自然不會(huì)去暴露自己。
譚林并不知道情況。
他知道謝凱是不被允許出國的，可經(jīng)不得謝凱的忽悠，加上謝凱說帶他來發(fā)財(cái)，利用自己的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)把謝凱給秘密弄出國，因?yàn)楹闷嬷x凱究竟想干什么，所以跟著一起，沒想到，卻是在海上跟著集裝箱貨輪飄蕩了這么長時(shí)間，讓他無時(shí)無刻不盼著到達(dá)目的地。
早就已經(jīng)恨不得下船，哪里還有心思去看周圍的風(fēng)景。
“達(dá)達(dá)尼爾海峽倒也不窄，這么多大貨輪行駛也不顯得擁擠?？磥碇挥袞|北端的博斯普魯斯海峽才最麻煩?！敝x凱發(fā)現(xiàn)，達(dá)達(dá)尼爾海峽并不是很窄。
最窄的地方應(yīng)該只有博斯普魯斯海峽，當(dāng)年瓦良格號回國，應(yīng)該就是在那邊被擋了一年多時(shí)間的。
這是一個(gè)問題，整個(gè)海峽，通過的貨輪不少，蘇聯(lián)不在了，已經(jīng)很少能看到紅海軍的軍艦在這海峽中橫行，行駛的大多數(shù)都是貨輪。
“確實(shí)，最狹窄的就是博斯普魯斯海峽，整個(gè)海峽長30.4千米，北面入?？谧顚?，也只有3.4千米，中部最小寬度只有747米，最窄的地方，更是只有708米……”皮膚黝黑的中年斯拉夫船長告訴了謝凱博斯普魯斯海峽的情況。
對于謝凱來說，這一路上了解了不少。
蘇聯(lián)紅海軍，雖然歷史不如西方國家的海軍長，經(jīng)驗(yàn)也沒有那么豐富，但是世界任何一個(gè)大洋，都有他們活動(dòng)的身影。
來自紅海軍的船長，原本據(jù)說是一艘驅(qū)逐艦的艦長，為什么成了眼前這艘意大利集裝箱貨輪的臨時(shí)船長，謝凱倒是不清楚。
河蟹傭兵團(tuán)，當(dāng)年分家過，現(xiàn)在依然有蘇聯(lián)軍官跟戰(zhàn)士服役。
“當(dāng)年蘇聯(lián)海軍路過的時(shí)候，土雞的岸防部隊(duì)跟海警部隊(duì)，都只能羨慕地看著。”船長的話，有些落寞，“以后估計(jì)再也不會(huì)有那么強(qiáng)大的海軍通過這個(gè)海峽了?！?br/>
謝凱沒法接話。
蘇聯(lián)沒了，黑海周圍都是一些落后的國家，根本就養(yǎng)不起像樣的軍艦。
“也不是，不是還有俄羅斯么。俄羅斯海軍要通過，土雞敢如何？”謝凱安慰著船長。
黑巖沿岸，國家好幾個(gè)，土雞自不用說，還有原本屬于蘇聯(lián)的保加利亞、烏克蘭、羅馬尼亞、格魯吉亞跟俄羅斯。
俄羅斯海軍要通過，土雞還真沒法阻攔。
當(dāng)然，在黑海邊緣的俄羅斯土地上，并沒有太大的城市，也沒有太重要的資源，平時(shí)俄羅斯海軍最多也就一個(gè)小編隊(duì)溜達(dá)一圈，順路也就練練兵了。
其他國家，都窮得飯都吃不起，誰還有能力養(yǎng)海軍？
蘇聯(lián)解體，黑海船廠甚至再也不會(huì)生產(chǎn)軍艦，最終到后面以破產(chǎn)收場。
馬爾馬拉海，還是比較寬的。
雖然路途不短，可在持續(xù)不斷的航行下，這艘意大利貨輪在傍晚十分還是進(jìn)入了博斯普魯斯海峽。
哪怕心中有印象，甚至在路上斯拉夫船長也給謝凱介紹了不少關(guān)于這個(gè)海峽的情況，當(dāng)謝凱見到了，還是刷新了認(rèn)知。
這里，甚至還沒有國內(nèi)幾條主要河流的入?？趯?。
路過的輪船，都是行動(dòng)緩慢，小心翼翼的，就怕偏離了航道，撞上其他船。
海峽兩邊，城市已經(jīng)亮起了燈光，讓人更清楚這距離有多遠(yuǎn)。
在南端入口處，一座橫跨海峽兩岸的懸索橋懸掛在兩岸之間，直接把西邊的歐洲跟東邊的亞洲連接了起來。
這就是歐洲第一座跨海大橋，也是歐洲第一的懸索橋。
“要不了多少年，這座大橋的排名，就會(huì)不停往后，在基建狂魔瘋狂建造的時(shí)候，這些橋，啥都算不上?！敝x凱心理酸溜溜的想著。
以后，這些橋，在中國建造的大橋面前，屁都不是。
可現(xiàn)在，中國根本就沒有任何一座這樣的橋。