他也不知道，自己為什么一定要見少主，得到息壤之泥，救活那個(gè)魔族。

    可能是那個(gè)魔族不甘死去的眼神，也可能是那人對他許諾，要給他一個(gè)巨大的好處，但卻還沒有實(shí)現(xiàn)。

    總之，既然已經(jīng)把他變成魔血花，走到了這里，那就不該半途而廢。

    兔子妖見到蘇小北認(rèn)真的眼神，猶豫了一刻，道：“好吧，那我問問我們少主?！?br/>
    只見他拔出一根兔毛，對著兔毛嘀咕幾句，那兔毛就飛出去，

    流動的空氣稱為氣流。如風(fēng)。

    2．空氣動力

    跑步時(shí)風(fēng)迎面吹來。

    3．流線

    表示空氣微團(tuán)流動路線的線稱為流線。

    為流管。

    5．流線譜

    從理論上對空氣動力作定性的分析。圖1—1—1所示為垂直平板，斜置平板和流線體的流線譜。

    6．靜壓

    靜壓是壓能，是勢能的一種。它是空氣垂直作用于物體單位表面積上的壓力，用壓強(qiáng)表示，在靜止的氣流中其大小為空氣的大氣壓。

    7．動壓

    動壓是單位體積空氣包含的動能，由于流速產(chǎn)生的附加壓力。不作用在物體表面。可用下式表示。

    g=12ρv2

    式中:g—?jiǎng)訅?ρ—空氣密度;v—?dú)饬魉俣取?br/>
    8．全壓

    氣流的靜壓與動壓之和稱為全壓。

    一：、什么叫做氣流？

    簡單地說，氣流就是空氣的上下運(yùn)動，向上運(yùn)動的空氣叫做上升氣流，向下運(yùn)動的空氣叫做下降氣流。上升氣流又分為動力氣流和熱力氣流、山岳波等多種類型，滑翔傘一般利用動力上升氣流和熱力上升氣流兩種來完成滯空、盤升和長距離越野飛行。

    二、氣流的生成

    氣流的生成，非常復(fù)雜，熱力氣流的生成受各種天氣、溫度、濕度，空氣溫度遞減率、地表溫差、氣壓、等數(shù)據(jù)影響。一般來說，空氣溫度遞減率越大、日照越充足、空氣越干燥，熱力氣流的形成就越好。

    三：氣流的特點(diǎn)：

    1、氣流的惰性

    氣流往往走的是最短最近的途徑。它是有惰性的，在參差不齊的山上，一直依賴于一個(gè)依托物爬升，如果是平地，沒有激發(fā)物，它就趴著，向水平方向運(yùn)動。

    2、氣流的釋放點(diǎn)

    在水平運(yùn)動狀態(tài)的氣流如果遇到激發(fā)物，就沿著障礙物爬升，一直走到障礙物的最頂端，依賴于山的最高點(diǎn)，所以一段山形最高點(diǎn)的上方空域（山額），往往是氣流的釋放點(diǎn)。我們?nèi)绻焉奖茸鲆粋€(gè)不規(guī)則的冰塊，把冰塊倒過來，水滴下來的位置是冰塊最尖點(diǎn)，倒轉(zhuǎn)回來，這就是氣流的釋放點(diǎn)。因而起飛前先要仔細(xì)判斷山形，根據(jù)山體的起伏形態(tài)找到氣流的激發(fā)點(diǎn)來制定飛行航線，這種方法可以使飛行員在越野過程中找到接續(xù)氣流的點(diǎn)，利用它盤升高度，然后繼續(xù)飛行。

    3、根據(jù)場地判斷氣流

    在群山環(huán)抱的場地中，氣流出現(xiàn)的情況一般整幅連綿的山體來得復(fù)雜，所以起飛前一定根據(jù)不同的場地仔細(xì)判斷。

    對于山窩里的氣流，一般來說，正迎風(fēng)的情況下，氣流在山窩里流速會比溝外的強(qiáng)，如果風(fēng)力穩(wěn)定持續(xù)的話，這樣的動力氣流可以利用；但是千萬注意，在側(cè)風(fēng)的情況下，要防止假風(fēng)和山窩里的回旋氣流，這時(shí)的山溝里就絕對不能去。因?yàn)閭?cè)風(fēng)的情況下山窩里會產(chǎn)生假象的上升氣流和風(fēng)力回旋，表面上高度表報(bào)告進(jìn)入上升氣流，但那有可能是風(fēng)力回旋造成的假性上升，附近馬上就會有一個(gè)向下的力，容易產(chǎn)生折翼等危險(xiǎn)。

    在整個(gè)山系有不同落差或風(fēng)層走廊的情況下，要特別注意切力風(fēng)層的出現(xiàn)。有時(shí)在某段高度內(nèi)有時(shí)會出現(xiàn)兩個(gè)速度不等、方向不同的切風(fēng)，導(dǎo)致整個(gè)傘翼旋轉(zhuǎn)或拍擊，在這個(gè)情況下，如果高度足夠的話，應(yīng)盡快逃離；或主動失去一部分高度，脫離風(fēng)層切面。

    四：熱力氣流和動力氣流的區(qū)別

    A：動力上升氣流，就是水平運(yùn)動的風(fēng)在遇到山或者障礙物激發(fā)時(shí)，改變運(yùn)動方向而形成的向上運(yùn)動的氣流，它的強(qiáng)弱大小受障礙物的大小以及風(fēng)力大小的影響。

    動力氣流的特點(diǎn)是：

    1：在迎風(fēng)的山坡，風(fēng)力穩(wěn)定持續(xù)的話，動力氣流應(yīng)該是一樣持續(xù)穩(wěn)定的。

    2：障礙激發(fā)物（山體）越高、坡度越陡、風(fēng)力越大、動力上升氣流就越強(qiáng)，上升區(qū)域就會增加；

    3：完整山體的寬度越大，上升的速度和動力氣流的幅面也越大；

    4：動力上升氣流的高度是有限的，它的高度一般可以超過山的高度的三分之一左右。

    利用動力上升氣流可以使滑翔傘達(dá)到滯空和盤升的目的。尋找動力氣流，要在坡度比較陡、山形完整的的迎風(fēng)面，這樣的情況上升速率是一樣的。

    B：熱力上升氣流，是受日照、氣壓、溫度、風(fēng)力等氣象條件和地形條件的影響形成的上升氣流，它的高度可以從幾百米到幾千米，它的速率可以從幾米至幾十米秒，所以在同一個(gè)場地，而天氣條件下不一樣的情況下，飛行所遇到的熱力上升氣流也不一樣。在氣象條件比較好的情況下滑翔傘可以利用上升速率在10米秒的熱力上升氣流飛得很高很遠(yuǎn)。

    由于地表熱容量的不同，吸收熱量的不同，熱力氣流就不同。舉例來說，砂石吸收的熱量最少，最容易飽和，但這時(shí)候日照還是繼續(xù)，于是把多余的熱量輻射給周圍的空氣，把周圍的空氣加熱，所以沙漠、山石、裸露在陽光下的干燥地表等上空形成熱力氣流的機(jī)會很大；而有水、草地、濕潤的地區(qū)受陽光照射后形成熱力氣流則比較慢，因?yàn)樾枰臒崃亢艽?，周圍的空氣都是冷的，它需要熱量來蒸發(fā)水分，熱力氣流向上走的時(shí)候，兩邊的氣流來不足，對它造成壓力，從而形成相對意義上的下降氣流；還有一種黃昏時(shí)的特殊熱力回吐氣流（俗稱傻瓜氣流），由于水面吸收了一天的陽光照射，在黃昏太陽落山前后，巖石等干燥地表迅速失溫，而水面蘊(yùn)涵的。