第八十六章 內(nèi)外有別第(1/2)頁

    “本臺記者獲悉，我省工業(yè)龍頭中華集團在2008年奧運會獨家汽車贊助商爭奪中，力壓德國大眾汽車和韓國現(xiàn)代汽車，成為唯一指定汽車贊助商。

    此項喜報傳來，表明中華集團經(jīng)過多年發(fā)展，已經(jīng)具備強大的市場競爭力，得到國家乃至世界的肯定。

    ……”

    當天浙海省《晚間新聞》，立刻報道了這條新聞。

    “老頭子，你快看，咱們家兒子又為我們爭光了。”

    韓皓母親王桂芬一看電視報道，就趕緊讓丈夫韓永福觀看。

    “嘿嘿，下午我就知道了。這可不單是為我們爭光，更是為我們國家長臉了。拿下這個贊助資格，花多少錢都值，就不能讓外國人看扁我們?！?br/>
    韓永福驕傲地揮手說道，他才不會說自己下午剛在眾人面前吹牛說自己擰著韓皓耳朵，要求他拿不到資格就不準進家門的事跡。

    得知中華集團勝出后，整個浙海省都洋溢在勝利氛圍當中，本省企業(yè)代表出彩，所有人都感覺臉上有光。

    “媽媽，爸爸是不是在為奧運會造汽車？班上同學都羨慕我有這樣厲害的爸爸?！?br/>
    一位正在上幼兒園大班的小朋友，回家后急匆匆跑到母親跟前詢問。

    討論中華集團的浪潮，滲透到社會各種角落，就連幼兒園小朋友都不能免俗。

    “是呀，爸爸今天晚上到工廠加班，就是為了生產(chǎn)出更多小汽車給前來中國參加奧運會的哥哥姐姐們使用。”

    小朋友的母親耐心回答道，作為中華集團的家屬，近幾天來收獲了不知道多少贊美。

    “大美華夏，盛世中華！”

    在成為2008年奧運會獨家汽車贊助商之后，中華集團第一時間發(fā)布了專門為奧運準備的宣傳廣告語。

    跟中國國家形象完美契合，又展現(xiàn)了中華集團旗下華夏和中華兩大獨立汽車品牌。

    “這條廣告拍得不錯，先有國才有家，國和家連在一起，才是中華民族的復(fù)興之道?！?br/>
    如果不是最后出現(xiàn)了中華集團的汽車，許多人都以為這是一條國家形象宣傳片。在《新聞聯(lián)播》黃金時段播放的電視廣告，讓全國人民都看到了中華集團的誠意。

    浙海省書記趙國平在第一次看到此廣告時，跟身邊的工作人員如此評價道。

    耗費巨資邀請國際頂級廣告公司打造的宣傳廣告，果然獲得了如潮水般的好評。

    打造品牌形象不是一朝一夕的功夫，而是需要長期潤物細無聲的栽培，這次宣傳就是其中的一大步驟。

    借助奧運宣傳機會，要努力讓中華集團旗下車型擺脫低端的形象，要從一眾國產(chǎn)車中脫穎而出，成為能夠和合資品牌抗衡的存在。

    2003年，中華“秦”銷量突破15.3萬，再次榮登國內(nèi)轎車銷量單車型冠軍。超過第二名捷達轎車足足4.7萬輛，讓大家見識到“秦”的強大競爭力。

    而新貴“唐”在suv領(lǐng)域同樣所向披靡，絲毫沒有受到國產(chǎn)低端suv的威脅，年銷量達到11.5萬輛。要知道排列次席的長城賽弗，才賣了2.9萬輛。一個可怕的事實是，光中華“唐”，就能把后九名廠家銷量加在一起擊敗。

    中華汽車憑借“秦”和“唐”兩款車型，就實現(xiàn)了32億的利潤。它們跟合資品牌競爭，絲毫不落下風，展現(xiàn)了強大的實力。

    如果說以前全世界汽車巨頭對中國汽車市場的了解，大多只知道一汽、東風這樣的老牌國企，但伴隨08奧運會資格的確定，他們認識到了橫空出世的中華集團。

    能夠擊敗大眾汽車和現(xiàn)代汽車，取得奧運會獨家汽車贊助商資格，這足以讓他們拿來放大鏡觀察這家中國企業(yè)。

    在汽車巨頭的版圖中，中國市場很重要，但也只是全球戰(zhàn)略的一環(huán)。他們眼中對來自中國汽車企業(yè)的威脅并不在意，因為大家都知道中國汽車現(xiàn)在只能依靠合資來勉強存活。跟世界主流的十大汽車企業(yè)集團相比，中國汽車企業(yè)猶如嬰兒般脆弱，連走出國門都異常艱難。如果沒有中國政府的保護，它們早就不堪一擊在競爭中消亡。

    現(xiàn)在，一家來自中國的汽車企業(yè)，拿出了1億美金，并且號稱將再準備2億美金的宣傳費，獲得了跟國際巨頭叫板的機會。

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