“所以…我們到底采取什么策略？”排位賽前幾個小時，劉鴻宇在會議室內(nèi)看著猶豫不決的馬庫斯說道。

    “目前策略組決定讓你省著跑，進個Q2就行了，正賽試試能不能拿分。因為我們的重點是在下一場的伊莫拉，那場Kimi會利用規(guī)則漏洞直接換第四套動力單元之類的部件罰退到隊尾。所以這場我們選擇戰(zhàn)術(shù)放棄。”旁邊的格蘭特把電腦屏幕對向劉鴻宇，上面顯示的正是明天正賽的天氣預(yù)報。

    “又來？大雨轉(zhuǎn)晴賭換干胎的時機是吧？”劉鴻宇也猜到了車隊要用什么策略了。

    “沒辦法，這鬼天氣就是這樣的，忍忍就過去了。大不了就退賽嘛，保住引擎就行了?！备裉m特指了指天說道。

    排位賽剛開始，因為還是干地所以大部分賽車在幾分鐘后都搭載軟胎出去做飛行圈了，但唯獨有個姓劉名鴻宇的奇葩用著套中性胎出去跑圈。

    跑了幾圈找到最優(yōu)的跑法后，劉鴻宇進站換上軟胎出去作飛行圈。

    “用了這么久低阻突然改用高阻高下壓力的梅賽德斯式賽車調(diào)教還真有點不習慣…”劉鴻宇在做出場圈時心想。

    “WowWowWow！P2！超額完成目標了，先回來吧?！?br/>
    當劉鴻宇做完第二個飛行圈后，馬庫斯示意劉鴻宇進站。

    聞言，劉鴻宇瞄了眼大屏幕。

    “我去…”當劉鴻宇瞥見他前兩個賽段的成績時，他自己都嚇了一跳。S1S2同時刷紫，緊跟著開著火箭車的維斯塔潘排在第二名。

    當然，都說了維斯塔潘開的是火箭車了，那他肯定也慢不到哪里去。劉鴻宇剛進站沒多久，維斯塔潘在他進站前的最后一個飛行圈全程走線無失誤三段同時刷紫拉開劉鴻宇0.4秒，后邊的勒克萊爾和賽恩斯的圈速也稍微比劉鴻宇快了0.05到0.01左右，勉強超過劉鴻宇排在二三名。

    “接下來引擎別老是全功率運轉(zhuǎn)，省著點用。當然你要是想爭取排位賽前六我們也盡量想辦法?！?br/>
    劉鴻宇剛離開賽車準備喝點水，旁邊的格蘭特就走過來壓低聲音對他說。劉鴻宇微微點頭。

    Q2剛開始，劉鴻宇就選擇在窗口還算干凈時換了套新軟胎跟著梅法牛的六臺賽車出去刷圈速。

    三圈后，當劉鴻宇在發(fā)車直道上蹭了手漢密爾頓的尾流通過檢測點后，馬庫斯在TR里示意劉鴻宇進站。

    “P4，基本上保住Q3了，你拉開了后邊地球組的賽車1.1-1.3左右。先進站?！?br/>
    劉鴻宇進站之后車隊也沒有示意他再出去跑，幾分鐘后Q2結(jié)束，離開賽車的劉鴻宇看著自己排位賽的成績也在想接下來的Q3要不要全力推一手搶個好名次然后明天正賽開火車。

    “老頭子，這次可能得要你幫點忙了。”劉鴻宇走出P房找到Kimi開始，和他討論Q3。

    幾分鐘后，Q3開始，與梅牛法三家不同，帕加尼立刻就將Kimi與劉鴻宇先后放出去做飛行圈。

    “全力推，不用管輪胎?！瘪R庫斯說。

    出場圈即將結(jié)束時，Kimi開始加速。劉鴻宇在進入發(fā)車直道前也是趕緊開始加速跟上。

    “嚯！帕加尼這是想讓Kimi給小劉拉尾流啊?！憋w哥在演播室內(nèi)說道。

    幾個彎道過后，劉鴻宇基本上已經(jīng)跟在Kimi的車尾后邊了，于是Kimi選擇在稍微寬一點的小直道讓劉鴻宇吸一會兒尾流后將賽車開到旁邊放劉鴻宇過去。

    來到發(fā)車直道，劉鴻宇打開DRS后沖過檢測點等待著馬庫斯報成績，順帶給Kimi拉尾流去。

    “比剛才Q2快了0.2，兩圈后進站?！瘪R庫斯說道。

    幫Kimi拉了一圈尾流后，劉鴻宇直接回到維修區(qū)等待其他賽車出去做圈速。

    三分鐘后，維斯塔潘再次三段刷紫刷新最快圈，勒克萊爾與佩雷茲也勉強超越劉鴻宇排在二三位，賽恩斯嘗試多次但最終還是慢了劉鴻宇0.1排在Kimi身后，第六。

    最后階段，劉鴻宇選擇出去最后沖兩圈看一下能否提升圈速。但理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感。劉鴻宇最終的排名還是定格與第四，創(chuàng)造賽季排位賽最好成績。

    最終的發(fā)車順位依次是：維斯塔潘，佩雷茲，勒克萊爾，劉鴻宇，Kimi，賽恩斯，漢密爾頓，拉塞爾，加斯利，博塔斯，里卡多，諾里斯，維特爾，角田，斯特羅爾，阿隆索，奧康，馬格努森，舒馬赫，周冠宇，阿爾本，拉提菲。

    “說實話，今天的排位賽最后階段尤其是Q3我覺著挺艱難的，輪胎溫度過高而且剎車也有點問題。好在最后在Kimi的幫助下沖到了第四，看看明天的正賽有沒有機會上領(lǐng)獎臺吧，畢竟摩納哥挺難超車的。”賽后，劉鴻宇在接受記者采訪時說道。然后回到P房就被格蘭特調(diào)侃凡爾賽學第一人了。

    “你管這叫艱難？”格蘭特指著屏幕上劉鴻宇的圈速笑道。