摩托羅拉公司為了向華夏衛(wèi)星通信公司提供衛(wèi)星，為了規(guī)避美利堅的審查，也是在香港成立了一家衛(wèi)星公司，華夏衛(wèi)星通信公司通過技術交流的方式和這家衛(wèi)星公司的里面的工程師進行合作開發(fā)。

    為此華夏衛(wèi)星通信公司每年要向摩托羅拉這家衛(wèi)星公司支付數(shù)千萬的衛(wèi)星專利費用。

    華夏衛(wèi)星通信公司在吸納了這些技術專利的基礎上也是在研發(fā)下一代的衛(wèi)星平臺技術，現(xiàn)在已經(jīng)成了現(xiàn)在國內在衛(wèi)星平臺技術上做得最好的公司。

    華夏衛(wèi)星通信公司在華興集團公司的技術支撐下研制出了當代最先進的衛(wèi)星通信技術，軍方對此自然是極為重視的。

    有了這套覆蓋全球的高速通信網(wǎng)絡，軍方就能擁有了在全球各地都能夠使用的專用通信高速網(wǎng)絡，可以做出非常快速的反應和部署。

    雖然這些衛(wèi)星完成了地面測試，但是還要等到這些衛(wèi)星發(fā)射升空后進行組網(wǎng)了才能算作初步成功，這中間存在著各種變數(shù)，誰也無法保證這次的發(fā)射一定會成功。

    不過華夏衛(wèi)星通信公司研制的衛(wèi)星在地面測試中表現(xiàn)出來的通信能力卻是讓高層都是無比震驚！

    一開始華夏通信衛(wèi)星公司的的通信總容量設計目標在200g，結果華興集團公司這兩年多的時間里面通信技術不斷進步，最新生產(chǎn)出來的衛(wèi)星通信總容量已經(jīng)提高到了1200g！

    原先衛(wèi)星的功率設計目標是1200瓦，不過由于使用了氮化鎵太陽能電池面板，現(xiàn)在功率已經(jīng)提升到了2500瓦！

    華興集團公司的研發(fā)人員數(shù)量已經(jīng)超過了十萬多人，而且這個數(shù)量還在不斷地增長，將技術專利轉化為產(chǎn)品的能力已經(jīng)是非常強大，每年都會有大量的技術專利涌現(xiàn)，然后眾多的子公司都是享用這些技術專利。

    優(yōu)先使用最先進的技術專利是華興集團公司的傳統(tǒng)，整個公司的技術更新速度極快，基本上保持著五六年的時間就對研發(fā)生產(chǎn)的設備進行一次全面更新，這些替換下來的設備華興集團公司會贈送給國內的高校實驗室。

    也正是華興集團公司如此快速的技術更新速度，華夏衛(wèi)星通信公司兩年多的時間里面也是推出了差不多有四款不斷改進的原型。

    楊杰的設想是華夏衛(wèi)星通信公司生產(chǎn)衛(wèi)星的生產(chǎn)線至少要達到摩托羅拉公司時每周出廠1顆到1.5顆的歷史生產(chǎn)紀錄。

    唯有實現(xiàn)衛(wèi)星規(guī)?；a(chǎn)才能降低衛(wèi)星的生產(chǎn)成本，而現(xiàn)在國內衛(wèi)星總裝基本上上都是采用手工組裝的方式，效率很低，而且生產(chǎn)出來的衛(wèi)星壽命很短。

    華夏衛(wèi)星通信公司成立后，楊杰對在軌衛(wèi)星的設計壽命就要求超過十二年，這逼得研發(fā)團隊在衛(wèi)星的部件的生產(chǎn)制造上下功夫，使用了很多先進的測試檢測設備并建立了一套非常嚴格的測試檢測流程和標準，這條標準基本上跟摩托羅拉衛(wèi)星生產(chǎn)線看齊的，甚至更為嚴格。

    光是這么一套標準就讓國內那些提供部件的研究所提供的部件百分之六七十達不了標。

    為了提高這些研究機構供貨的品質，楊杰直接向這些研究所送了一些高精度的先進生產(chǎn)設備來提高零部件的壽命，尤其是像離子推進器、氫原子鐘的生產(chǎn)制造更是要求非?？量?。

    在前世的時候，摩托羅拉用兩年時間建造了幾十顆銥星，20年后，第一批發(fā)射的銥星還有一半以上保持著堪用的狀態(tài)，比設計壽命延長了一倍有余，足見摩托羅拉在衛(wèi)星設計生產(chǎn)制造上一流水平。

    高質量的、頑強的衛(wèi)星，是銥星系統(tǒng)能絕境重生的基礎，也是航天史上衛(wèi)星大批量制造的第一次成功嘗試，楊杰既然要想打造一個升級版的衛(wèi)星網(wǎng)絡，自然也是要向這位老師取經(jīng)的。

    摩托羅拉公司這次想加入到這個項目里面去，自然也是要拿出一些自己的看家本領出來的，從衛(wèi)星設計生產(chǎn)制造到各種測試標準都是教給了華夏衛(wèi)星通信公司。

    摩托羅拉之前一直想成為重要的衛(wèi)星制造商，而且之前也給特里德西克公司的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)設計開發(fā)通信衛(wèi)星，這家公司是傳媒大王克雷格·麥考和微軟公司奠基人比爾·蓋茨是該公司的兩大后盾，其中還有沙特王子阿瓦利德·塔拉爾、波音公司和摩托羅拉公司也有股份在里面，不過這個項目還是黃了。

    此時深陷困境的摩托羅拉公司也是有求于華興集團公司，所以才愿意拿出這些衛(wèi)星技術專利來合作，并且抽調了一批曾參與特里德西克和銥星項目的技術專家來幫助華夏衛(wèi)星通信公司建立起一套完整的衛(wèi)星設計開發(fā)生產(chǎn)和地面站基礎設施建設等工作。

    并且這家公司在華夏國國內跟華夏衛(wèi)星通信公司在國內也是建立了一條衛(wèi)星規(guī)模生產(chǎn)線，這家公司也是持有百分之十五的股份。

    也正是有摩托羅拉這么一個老師傅給帶著，華夏衛(wèi)星通信公司在衛(wèi)星平臺的設計開發(fā)和生產(chǎn)制造水平上在這幾年的時間里面有了質的提升。

    楊杰跟張克龍以及分管guó zī wěi的曾嘉寶副總理在一間辦公室里面談著話。

    “你們華興集團公司能夠讓摩托羅拉公司想辦法繞開華盛頓方面的限制向華夏衛(wèi)星通信公司提供各種技術支持，還真是為國家的航天事業(yè)起到了巨大的推進作用。”

    曾嘉寶點頭說道。

    “曾首長，現(xiàn)在的摩托羅拉公司也是有求于我們公司，而且他們幫我們發(fā)展衛(wèi)星技術也是能享受到非常多的好處?！?br/>
    楊杰笑著道。

    “你也不用這么謙虛，如果要是你們自己沒有兩把刷子的話，摩托羅拉公司怎么可能拿出真本事出來?！?br/>
    張克龍笑道。

    “那倒也是！”

    曾嘉寶笑著點頭道。

    會議室里面參與會議的眾人都是笑了起來。

    “摩托羅拉之前設計開發(fā)的衛(wèi)星已經(jīng)發(fā)射升空差不多有八年多了，現(xiàn)在這些衛(wèi)星組成的網(wǎng)絡都是在正常運轉，他們制造的衛(wèi)星設計的壽命是五年，現(xiàn)在早就超過了設計壽命，他們的質量控制確實是做得非常好?！?br/>
    張克龍看了看楊杰，“你們華夏衛(wèi)星通信跟摩托羅拉公司學了好幾年，衛(wèi)星壽命你們能保證多長？”

    “我們的設計壽命是超過十年，不過對于在外太空工作的衛(wèi)星來說，影響其使用壽命的因素有很多，近地軌道的衛(wèi)星，和空氣摩擦后會降低速度，速度降到一個臨界點后便會墜落，另外衛(wèi)星偶爾發(fā)生的故障，如果不及時修復也會縮短衛(wèi)星壽命再加上外太空環(huán)境惡劣，會加速衛(wèi)星零件的損耗，我們也是想盡了辦法，衛(wèi)星嗓門攜帶了一定基數(shù)的備用零件，如果碰上大故障直接替換零件，具有了自我修復的能力，只要不出現(xiàn)在太空中被太空垃圾擊中這樣的情況，衛(wèi)星的設計壽命還是能達到的?！?br/>
    楊杰點頭說道。