三天以后，李怡炫把保羅威爾森叫到自己的辦公室里，“保羅，我仔細(xì)想過了，決定上馬鎳碳超級電池電容項(xiàng)目。”
保羅威爾森點(diǎn)了點(diǎn)頭，“那工廠的事怎么解決？”
“放在新界吧，原先計(jì)劃的pc軸承和pc電機(jī)項(xiàng)目暫停，直接從21世紀(jì)購買，我們搞貼牌，貼德瑪吉的牌子，然后交給這時(shí)空愿意做pc風(fēng)扇的廠家。他們愿意最一家專業(yè)的pc風(fēng)扇企業(yè)，我們就給他們提供軸承和微電機(jī)；但要是他們不愿意就算了，給我們做代工也行。”
李怡炫知道這種事強(qiáng)求不得，另一個(gè)時(shí)空的intel和amd可是滿世界找廠商給他們做cpu風(fēng)扇，按理說這樣的企業(yè)應(yīng)該很好找，可現(xiàn)實(shí)就這么喜劇，幾乎沒有一家風(fēng)扇企業(yè)愿意做這個(gè)玩意，給出的理由也非常的奇葩，太沒技術(shù)含量，怕被同行笑話。
最后只有一家在大陸投資的臺商愿意做這個(gè)。讓所有人沒想到是，這個(gè)不起眼的小風(fēng)扇在短短二十年時(shí)間發(fā)展到每年上百億美元大產(chǎn)業(yè)。那個(gè)臺商可是賺瘋了。
保羅威爾森點(diǎn)點(diǎn)頭，對李怡炫的決定沒有任何異議，這段歷史他也是知道的，這方面的資料就存在他的光腦里，“那騰出來的工廠用來生產(chǎn)電池？”
李怡炫點(diǎn)點(diǎn)頭，同意保羅威爾森的說法，“除了生產(chǎn)電池以外，還要生產(chǎn)電機(jī)，我決定上馬電動(dòng)飛機(jī)。電機(jī)功率有100馬力就夠了?！?br/>
“pioneer400?！眱扇水惪谕暤恼f道。
pioneer400，在中國被稱為阿爾皮先鋒400，是一家意大利的超輕型和輕型********，由阿爾皮航空生產(chǎn)。這是一架超/小/型的通用航空飛機(jī)，外形活潑時(shí)尚，上市以來就獲得用戶的好評，訂單也是源源不斷。
阿爾皮先鋒400分為雙人座和四人座兩個(gè)版本，四人版是燒油的飛機(jī)，兩人版是純電動(dòng)飛機(jī)。
李怡炫要生產(chǎn)肯定不是四人座飛機(jī)，兩人版的阿爾皮先鋒400才是他的目標(biāo)，這款飛機(jī)上的動(dòng)力電機(jī)只有100馬力，用的是松下公司生產(chǎn)的鋰離子電池，機(jī)翼內(nèi)沒有油箱，全都被用來安放電池。
由于鋰離子電池容量不是特別充足，加上電池又很重，造成阿爾皮先鋒400的最大升限只有3000米，續(xù)航時(shí)間不到5個(gè)小時(shí)，但每小時(shí)150公里的巡航時(shí)速和180公里的最大時(shí)速，也為他贏得了空中特斯拉的美譽(yù)。
阿爾皮先鋒400的雙人座電動(dòng)版上市后還是很受歡迎的，由于是電動(dòng)機(jī)飛機(jī)，在維護(hù)保養(yǎng)方面的成本比燒油的飛機(jī)要低廉很多，再加該飛機(jī)在操作上極為簡單，因此很受航空學(xué)院的追捧，是用來培訓(xùn)初級固定翼飛機(jī)的飛行員最理想的工具。
它操作簡單，儀表也很簡單，那些沒摸過飛機(jī)的菜鳥們在地面只需學(xué)習(xí)兩個(gè)星期的飛行理論知識就可以上機(jī)操作了，電動(dòng)飛機(jī)在維護(hù)上比燒油的飛機(jī)要方便很多，加上使用成本又非常低廉，飛行學(xué)院的老板能從每個(gè)學(xué)員身上賺取更多的培訓(xùn)費(fèi)，是阿爾皮先鋒400大受歡迎的原因。
當(dāng)然，阿爾皮先鋒400的安全性也很出色也是它大受歡迎的原因之一，跟西銳公司的sr-22單發(fā)固定翼飛機(jī)一樣，阿爾皮先鋒400也是自帶降落傘，一旦飛機(jī)在天上失去動(dòng)力，機(jī)頂上的降落傘會自動(dòng)彈出，保證飛機(jī)和里面的人員能夠安全降落。
為了減輕飛機(jī)落地一瞬間對人員造成的沖擊傷害，飛機(jī)安裝的是可收放的緩沖起落架。
降落傘打開的一瞬間，收在機(jī)體內(nèi)的主起落架就會放下來，飛機(jī)在觸地的一瞬間，起落架的緩沖裝置會減緩沖擊力，最大程度的保護(hù)乘員的安全。
除此之外，阿爾皮先鋒400上的乘員座椅也具有緩沖作用，與起落架組成一道二級緩沖，加上該機(jī)又裝有防滾轉(zhuǎn)鋼梁，因此阿爾皮先鋒400安全性非常的出色。
唯一的缺點(diǎn)，就是該機(jī)160萬rmb的價(jià)格有那么一點(diǎn)小貴，還有重量也有點(diǎn)超標(biāo)。但這是沒有辦法的事情，因?yàn)殇囯x子電池本來就很重，設(shè)計(jì)師能設(shè)計(jì)成這樣，就已經(jīng)非常不錯(cuò)了，換其他設(shè)計(jì)師，再怎么設(shè)計(jì)也只能到這個(gè)水平。
現(xiàn)在換成李怡炫來做，肯定不會給它裝什么鋰電池，直接用比鋰電池要輕得多的鎳碳電容電池，電池容量上也會適當(dāng)?shù)脑黾樱?小時(shí)的飛行時(shí)間，飛行高度有個(gè)5000米，采用微壓座艙就完全夠用了。
至于新飛機(jī)的外形和結(jié)構(gòu)根本無需重新設(shè)計(jì)，作為超/輕/型入門級固定下單翼教練機(jī)，阿爾皮先鋒400的氣動(dòng)外形結(jié)構(gòu)已經(jīng)是經(jīng)典的不能再經(jīng)典，根本就沒有修改或者是重新設(shè)計(jì)的必要。
“怎么樣，原型機(jī)什么時(shí)候能出來？”
“boss，你不應(yīng)該問我，我是負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)方面的，把羅斯叫過來吧?！北Ａ_威爾森說道。
羅斯跟保羅威爾森一樣也是機(jī)器人，專門負(fù)責(zé)飛機(jī)設(shè)計(jì)。
李怡炫讓秘書把羅斯和賽弗?達(dá)伯沃特同時(shí)叫了過來，“圖上是我們決定要研制的新飛機(jī)，你們先看一看吧。”一旁的保羅威爾森把圖紙推了過去。
“電動(dòng)飛機(jī)！??！”賽弗?達(dá)伯沃特一臉的震驚外加極其夸張的表情，“這怎么可能！哪有這么大容量的電池？”
李怡炫無奈的搖了搖頭，他對賽弗?達(dá)伯沃特的工作能力是相當(dāng)滿意的，他唯一不足就是有點(diǎn)大驚小怪，還擺出一副極其夸張的表情，不知道的還以為他是在表演喜劇。
像保羅威爾森做了個(gè)眼神，后者明白了李怡炫的意思，然后看著賽弗?達(dá)伯沃特說道：“我們的電池實(shí)驗(yàn)室研制出了一種新型電池，它的容量很大可以用來做飛機(jī)的動(dòng)力電源?！苯酉聛肀Ａ_威爾森就把超級電容電池的慨念給解釋了一遍，接著又解釋了一遍鎳碳電池的基本性能。
賽弗?達(dá)伯沃特完全呆了，法拉電容他聽說過，更聽說過有人想拿法拉電容來替代現(xiàn)在用的電池，但由于遲遲無法取得電量技術(shù)的突破，因此法拉電容用途比較有限，不像蓄電池用的這么廣泛。
可是今天，他所效力的公司居然研制出了超大容量的法拉電容，還要用它來做電動(dòng)飛機(jī)，賽弗?達(dá)伯沃特此時(shí)的內(nèi)心除了震驚以外，還是震驚。
看著一臉呆滯的賽弗?達(dá)伯沃特，李怡炫上前輕輕拍了拍他的肩膀，他非常理解賽弗?達(dá)伯沃特此時(shí)此刻的心情，不要說他了，當(dāng)他在另一個(gè)時(shí)空得知有這么一種電池時(shí)，自己當(dāng)時(shí)的表情跟現(xiàn)在的賽弗?達(dá)伯沃特是好不了多少，更何況是在這個(gè)年代。
當(dāng)然別人是看不到李怡炫震驚的表情的，因?yàn)樗?dāng)時(shí)在家里上網(wǎng)。
這讓他想起了當(dāng)初逃亡時(shí)，在路上賣掉的電動(dòng)三輪車，這是一輛經(jīng)過31世紀(jì)改造過的電三輪，上面的電機(jī)、電池用的可都是31世紀(jì)的產(chǎn)品，由于匆忙沒來得及把上面的東西給換掉就把車給賣了。
后來想到時(shí)，李怡炫來香港都已經(jīng)快一年了，想找都找不到了。
李怡炫也是個(gè)沒心沒肺的人，找不到就找不到了吧，他并沒有為此糾結(jié)，一臉電三輪而已滿大街都是，誰會關(guān)注他啊，哪怕是使用者都不會懷疑，無非就是覺得這倆電三輪的質(zhì)量好一點(diǎn)而已。
當(dāng)然，他也懷疑過超級電容的出現(xiàn)是因?yàn)樗挠绊懀芸焖桶l(fā)現(xiàn)自己的想法是多么的可笑，超級電容的出現(xiàn)跟他是半毛錢的關(guān)系都沒有。
人們早在幾十年前就在研究了，在2011年俄羅斯就推出了實(shí)用化的超級電容電池，看到俄羅斯的超級電容給人帶來的震撼，中、美、歐、日等國家都相續(xù)投入巨資研發(fā)。
由于早就有了相關(guān)的技術(shù)基礎(chǔ)，投資力度一加大，沒過幾年包括中國在內(nèi)，西方國家都紛紛搞出了自己的超級電容電池，只不過沒有俄羅斯的超級電容那么強(qiáng)悍而已，畢竟人家早在50年代的前蘇聯(lián)時(shí)期就開始研究了，幾十年的積累的可不是開玩笑的。（這里特別說明一下，20世紀(jì)70年代開始研究超級電容是西方人的說法，其實(shí)早在五十年代的斯大林時(shí)代末期，蘇聯(lián)就已經(jīng)開始了超級電容的研究，只不過看到俄羅斯的超級電容太變態(tài)，西方國家集體的選擇性失憶。）
“能給我看看嗎？”過了兩分鐘，賽弗?達(dá)伯沃特從震驚中回過神來，第一句話就要看電池。
李怡炫的臉?biāo)查g就變得精彩級了，靠，我現(xiàn)在那來的電池給你看！只好把眼光轉(zhuǎn)向保羅威爾森，讓他想辦法。
保羅威爾森向李怡炫做了個(gè)一起放心由我的眼神，對賽弗?達(dá)伯沃特說道：“電池還在做相關(guān)的測試，等測試完了我會帶你去看。”
“現(xiàn)在不行嗎？”賽弗?達(dá)伯沃特一副今天我要是看不到就誓不罷休的模樣。
得，這下不看都不行了，李怡炫對保羅威爾森打了眼色，“讓比利把電池搬過來?！?br/>
會意的保羅威爾森站了起來，“我這就去吩咐他把電池給帶來。”
賽弗?達(dá)伯沃特這時(shí)插話道：“不用麻煩，我過去看就行?！?br/>
哇靠，你還準(zhǔn)備跟到31世紀(jì)去！李怡炫得趕緊阻止，“老老實(shí)實(shí)地給我坐在這，你是負(fù)責(zé)飛機(jī)制造的，不是負(fù)責(zé)電池的，你越界了懂嗎！老實(shí)的給我坐下！”
看到李怡炫一臉是不善，賽弗?達(dá)伯沃特感到自己也有些冒失了，向李怡炫道了歉，就老老實(shí)實(shí)地坐在自己的位子上。
見他安靜下來，李怡炫對保羅威爾森點(diǎn)了下頭。
接到指令的保羅威爾森趕緊離開去找比利到31世紀(jì)去買電池。手機(jī)用戶請瀏覽閱讀，更優(yōu)質(zhì)的閱讀體驗(yàn)。