不過(guò)后續(xù)的事情不論，這場(chǎng)排位賽的最終排名也就這么出來(lái)了。
桿位：勒克萊爾
2：漢密爾頓
3：維斯塔潘
4：加斯利
5：賽恩斯
6：諾里斯
7：秦淼
8：佩雷茲
9：角田
10：阿隆索
11：維特爾
12：奧康
13：里卡多
14：Kimi
15：拉塞爾
16：拉蒂菲
17：米克
18：馬澤平
19：斯特羅爾
20：吉奧維納茲
秦淼又一次來(lái)到了車手們比賽結(jié)束之后的公共停車區(qū)。
停車進(jìn)行車檢的時(shí)候秦淼正好就停在了阿隆索的身邊。
下車收拾自己的東西準(zhǔn)備去稱重的時(shí)候，秦淼有些遺憾地看了排位前三名的采訪區(qū)一眼。
其實(shí)今天這場(chǎng)排位賽秦淼自認(rèn)為自己是有實(shí)力站到那邊去的。
只可惜天不遂人愿，最后一個(gè)飛行圈秦淼甚至都沒(méi)跑出第1個(gè)計(jì)時(shí)段，這場(chǎng)排位賽就以這樣一個(gè)戲劇性的方式草草結(jié)束。
有些操蛋的是這場(chǎng)比賽光是紅旗就出了四次，秦淼也因?yàn)榧t旗浪費(fèi)了足足三套新的軟胎。
還有一套新的軟胎甚至秦淼自己都沒(méi)怎么用，直接就用來(lái)給漢密爾頓拉尾流了。
關(guān)鍵是自己的那次尾流秦淼沒(méi)吃到。
秦淼也不是小孩子，他知道讓漢密爾頓幫忙拉尾流的機(jī)會(huì)錯(cuò)過(guò)了就是錯(cuò)過(guò)了，下場(chǎng)比賽漢密爾頓也不會(huì)主動(dòng)幫自己補(bǔ)上丟失的這個(gè)機(jī)會(huì)。
如果自己主動(dòng)去找漢密爾頓的話，又會(huì)欠對(duì)方一個(gè)人情。
“晦氣。”有些不憤地罵了一句，秦淼就準(zhǔn)備轉(zhuǎn)身離開(kāi)了。
不過(guò)正在惆悵的秦淼突然就感覺(jué)自己的肩膀被人拍了拍，轉(zhuǎn)頭看去的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)阿隆索出現(xiàn)在了自己的身邊。
“你看起來(lái)很不服氣。”說(shuō)著的時(shí)候阿隆索與秦淼一起看向了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)所在的方向。
秦淼也沒(méi)說(shuō)什么，只是點(diǎn)了點(diǎn)頭。
看著這樣的畫(huà)面，阿隆索似勸解似感慨說(shuō)道：“所有的掌聲與鮮花都是過(guò)眼云煙，默默無(wú)聞埋頭苦干才是人生的主旋律。
羅曼羅蘭曾經(jīng)說(shuō)：“世界上只有一種英雄主義，就是看清生活的真相之后依然熱愛(ài)生活?！?br/>
所以秦，不要因?yàn)橐粫r(shí)的失利而喪失自己對(duì)賽車的熱愛(ài)，你的未來(lái)還很長(zhǎng)，加油吧！”
聽(tīng)到頭哥的勸誡，秦淼點(diǎn)了點(diǎn)頭，伸手拍了拍頭哥的后背以作回應(yīng)。
至于頭哥的這番話，說(shuō)實(shí)話秦淼倒沒(méi)想那么深，他這會(huì)兒有些郁悶并不是因?yàn)樽约簺](méi)獲得好成績(jī)，而是因?yàn)樽约鹤詈笠粋€(gè)飛行圈沒(méi)跑。
有實(shí)力沒(méi)發(fā)揮出來(lái)導(dǎo)致的成績(jī)不好與沒(méi)實(shí)力導(dǎo)致的成績(jī)不好是兩回事。
沒(méi)在這里留太久，確定自己沒(méi)有在賽車上落什么東西之后秦淼轉(zhuǎn)身就帶著自己的頭盔稱重去了。
結(jié)束了稱重，秦淼將裝備交給了巴伯之后轉(zhuǎn)身去了采訪區(qū)。
秦淼在采訪的時(shí)候表達(dá)了自己因?yàn)樽詈笠粋€(gè)飛行圈沒(méi)辦法跑，沒(méi)能吸上自己隊(duì)友漢密爾頓的尾流而感到可惜。
同時(shí)展望了一下明天的正賽，期待自己明天正賽階段能夠有足夠的機(jī)會(huì)如同他在摩納哥那樣多超幾個(gè)人。
采訪結(jié)束，秦淼回到車隊(duì)開(kāi)會(huì)。
會(huì)議內(nèi)容主要就是向車手們交代一下策略組按照兩位車手的發(fā)車排名以及三次練習(xí)賽收集到的數(shù)據(jù)制定出來(lái)的正賽進(jìn)站策略，以及簡(jiǎn)單地解釋一下車隊(duì)為什么這么制定進(jìn)站策略。
會(huì)議結(jié)束之后秦淼又在圍場(chǎng)內(nèi)營(yíng)業(yè)了兩個(gè)多小時(shí)，之后秦淼才算是徹底下班。
晚上，躺在床上的秦淼并沒(méi)有第一時(shí)間就睡覺(jué)，而是打開(kāi)手機(jī)開(kāi)始看各個(gè)社交平臺(tái)上對(duì)于自己的評(píng)價(jià)。
盡管秦淼這場(chǎng)比賽發(fā)車位置不佳是情有可原的，但網(wǎng)絡(luò)上唯結(jié)果論的人比比皆是，所以這個(gè)時(shí)候網(wǎng)絡(luò)上不少人都在給秦淼上對(duì)抗。
不過(guò)已經(jīng)在這個(gè)位置這么久了，秦淼也已經(jīng)開(kāi)始逐漸習(xí)慣這些人的口誅筆伐。
你第一次看到人噴自己可能會(huì)很難受，但是如果將這個(gè)時(shí)間跨度拉長(zhǎng)到一個(gè)星期，甚至一個(gè)月。
只要打開(kāi)社交媒體你就多多少少能夠看到有人在噴自己。
這種環(huán)境之下待久了，你對(duì)于那些噴自己的言論就能夠做到心平氣和，習(xí)以為常了。
而且秦淼在看的也不是這些評(píng)論，秦淼看的都是那些夸自己的評(píng)論。
同樣，秦淼用這些評(píng)論給自己充電也不是一天兩天了。
第二天，周日，陽(yáng)光明媚，并且根據(jù)車隊(duì)的氣象部門報(bào)告，今天沒(méi)有任何下雨的可能性。
這對(duì)于秦淼來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)好消息。
出門，來(lái)到賽道，參加了一下賽前采訪，又參加了一些小活動(dòng)之后，秦淼上午的營(yíng)業(yè)活動(dòng)就結(jié)束了。
接下來(lái)一直到比賽開(kāi)始的這段時(shí)間秦淼都沒(méi)有工作了，此時(shí)的秦淼只需要調(diào)整好自身的狀態(tài)，以便自己能夠以更好的狀態(tài)去面對(duì)接下來(lái)的比賽。
來(lái)到車隊(duì)之家與自己的同事們打了個(gè)招呼，之后上樓在車隊(duì)之家的車手休息室內(nèi)等待著比賽的開(kāi)始。
當(dāng)然了，有外掛在身的秦淼根本就沒(méi)有賽前準(zhǔn)備這一說(shuō)，自從車隊(duì)將秦淼比賽過(guò)程之中喝的水換成了秦淼的保健藥劑之后，秦淼只要進(jìn)入賽車，就能保持最佳的精神狀態(tài)。
所以這段時(shí)間他一般都是在車隊(duì)之家里玩電腦。
不過(guò)今天不同，秦淼給后勤運(yùn)輸部門的主管打了個(gè)招呼，然后請(qǐng)他和整個(gè)后勤部門吃了頓飯，他也給秦淼提供了一點(diǎn)方便。
所以秦淼打開(kāi)自己休息室的時(shí)候就能夠看到自己休息室的房間內(nèi)掛著一臺(tái)連接了PS5的顯示器以及手柄。
秦淼早就將PS5上的3A游戲打通關(guān)了，不過(guò)不管是什么游戲，通關(guān)了一次之后的秦淼都沒(méi)有了玩第二次的欲望，所以秦淼陷入了短暫的游戲荒。
直到秦淼在逛微博的時(shí)候發(fā)現(xiàn)有人COS原神里的角色，然后秦淼好奇地了解了一下。
所以現(xiàn)在：“原神，啟動(dòng)！”
……
下午，半小時(shí)之前還在休息室抱著個(gè)手柄玩得不亦樂(lè)乎的秦淼此時(shí)已經(jīng)全副武裝地?fù)Q上了梅奔的賽車服，來(lái)到了車隊(duì)P房找自己的頭盔。
此時(shí)秦淼的賽車已經(jīng)不在P房了，而是被運(yùn)到了賽道上停好。
找到自己的頭盔之后秦淼就帶著巴伯一起去了賽道上屬于自己的發(fā)車格位置。
秦淼昨天排位賽結(jié)束之后其實(shí)是排在第七的，但是因?yàn)橹Z里斯被罰退了三個(gè)位置，所以秦淼的起步位置向前提了一位，從第六位發(fā)車。
至于諾里斯為什么被罰秦淼收到通知的時(shí)候忘記問(wèn)了，好像是排位賽結(jié)束之后賽會(huì)發(fā)現(xiàn)諾里斯阻擋了誰(shuí)，然后被罰退了三個(gè)位置。
很快，秦淼來(lái)到自己的賽車旁邊，與雷耶斯握手擁抱了一下，分開(kāi)之后雷耶斯給秦淼帶來(lái)了一個(gè)好消息：“昨天排位賽結(jié)束之后我們保養(yǎng)了一下引擎，雖然依舊有比賽過(guò)程之中出現(xiàn)故障的風(fēng)險(xiǎn)，但是風(fēng)險(xiǎn)絕對(duì)比不保養(yǎng)要低很多?！?br/>
雷耶斯話說(shuō)完之后秦淼才看到了自己車組成員們臉上的疲憊神色，一些人臉上甚至有黑眼圈。
雷耶斯這番話雖然說(shuō)得很平靜，就像是在說(shuō)一件小事一樣，可聽(tīng)到這番話之后的秦淼卻十分錯(cuò)愕地看著雷耶斯。
因?yàn)闄z修保養(yǎng)一臺(tái)引擎可不是什么簡(jiǎn)單活，工作量也一點(diǎn)都不小，正常來(lái)說(shuō)沒(méi)有4個(gè)小時(shí)是完不成的。
“你們通宵了？”秦淼十分驚訝。
雷耶斯故作輕松的開(kāi)口說(shuō)道：“也沒(méi)有，就只是犧牲了一下休息時(shí)間，不過(guò)不用擔(dān)心，大家的睡眠時(shí)間都保持在5個(gè)小時(shí)，不會(huì)影響今天的換胎速度的?！?br/>
說(shuō)真的，每一位車手成功的背后都離不開(kāi)他車組工作人員們的默默付出，但是他們付出之后收獲到的鮮花和掌聲絕大部分卻都集中在了車手的身上，基本上不會(huì)有太多的關(guān)注度會(huì)分到他們身上。
甚至如果他們換胎出現(xiàn)失誤還會(huì)面對(duì)粉絲們的口誅筆伐。
但就是這樣一幫在背后默默付出的人，卻在這種時(shí)候給予了秦淼最堅(jiān)定的支持。
有那么一個(gè)瞬間，秦淼感覺(jué)自己的內(nèi)心被觸動(dòng)了一下。
秦淼本不是一個(gè)能言善辯的人，面對(duì)這樣的場(chǎng)面他也說(shuō)不出什么感人肺腑的話來(lái)。
但是秦淼覺(jué)得自己有必要用行動(dòng)來(lái)證明一下自己對(duì)于他們對(duì)自己付出的肯定。
伸手用力在雷耶斯的肩膀上拍了拍，秦淼又看了看自己車組的其他工作人員。
秦淼鄭重的走了過(guò)去，一個(gè)個(gè)與他們握手擁抱。
“大伙，謝謝，我不會(huì)讓你們的付出白費(fèi)的。”秦淼十分堅(jiān)定地說(shuō)道：“相信我?！?br/>
……
將耳機(jī)塞進(jìn)自己的耳朵里，戴上頭盔，固定好漢斯系統(tǒng)，秦淼就坐進(jìn)了那個(gè)熟悉的賽車座艙之中。
連接頭盔上的TR線，然后將自己頭盔的水管插進(jìn)賽車的供水系統(tǒng)。
一邊與車隊(duì)指揮臺(tái)的弗蘭奇測(cè)試無(wú)線電，秦淼一邊抿了一口保健藥劑，確定賽車的供水系統(tǒng)能夠正常啟動(dòng)的時(shí)候TR的測(cè)試也完成了。
隨后戴手套，固定頭枕，啟動(dòng)賽車的系統(tǒng)。
“我好了。”在TR之中通知了弗蘭奇一聲，隨后秦淼就將手伸出車外對(duì)著雷耶斯比了個(gè)大拇指，示意自己已經(jīng)準(zhǔn)備完畢了。
雷耶斯點(diǎn)頭，過(guò)來(lái)與秦淼碰了一下拳說(shuō)道：“比賽加油，期待你再次上演你在摩納哥上演過(guò)的奇跡。”
秦淼微微點(diǎn)頭。
隨著時(shí)間的逐漸推移，秦淼車組的保障人員啟動(dòng)了秦淼賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，之后就帶著自己的裝備撤出了賽道，此時(shí)就只剩拿著輪胎保溫毯的人了。
不過(guò)等時(shí)間來(lái)到了暖胎圈開(kāi)始的時(shí)候，這些人也都撤到了賽道的兩邊。
秦淼此時(shí)能聽(tīng)到的也就是自己賽車引擎啟動(dòng)時(shí)的轟鳴。
這個(gè)時(shí)候車隊(duì)的無(wú)線電也安靜了下來(lái)。
自從進(jìn)入了F1之后，秦淼只要坐進(jìn)了賽車之中就會(huì)有一種嬰兒重新回到了母親子宮之中的安全感和舒適感。
就仿佛自己是天生就應(yīng)該坐在這里。
此時(shí)的秦淼就是如此，盡管身體被安全帶死死地束縛著，但是秦淼沒(méi)有感覺(jué)到任何的不適，反而出奇地平靜，感覺(jué)渾身上下所有的細(xì)胞都得到了放松。
很快，暖胎圈開(kāi)始。
秦淼跟在諾里斯的身后將車開(kāi)了出去。
跑了一個(gè)暖胎圈之后所有人都磨磨唧唧地回到了自己的發(fā)車格上。
秦淼也在發(fā)車格外面磨嘰了一會(huì)兒之后才將自己的車停在了發(fā)車格上。
畢竟眾所周知的，在發(fā)車格上停留的時(shí)間越長(zhǎng)，暖胎圈給輪胎提升上來(lái)的溫度就降得越低。
秦淼停在自己的位置上又過(guò)了半分鐘，排在第二十位起步的吉奧維納斯才停在了自己的發(fā)車格上。
“所有車都好了，注意看指示燈?！奔獖W維納斯停好了之后，TR之中傳來(lái)了弗蘭奇提示的聲音。
秦淼活動(dòng)了一下自己的四肢，隨后雙手牢牢地抓在了方向盤上，雙眼盯著賽道上方的指示燈。
第二盞紅燈亮起之后，秦淼就將自己賽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提升到了每分鐘9100轉(zhuǎn)左右。
隨后五盞紅燈逐一亮起，秦淼也按照漢密爾頓教的，將自己胸口的氣全部吐完，隨后屏住呼吸。
五盞紅燈亮起之后過(guò)了至少一秒之后才熄滅，而秦淼在看到了紅燈熄滅的瞬間就松開(kāi)了方向盤上的離合按鈕。
賽車瞬間彈射起步。
這個(gè)瞬間秦淼將自己賽車的檔位，轉(zhuǎn)速，時(shí)速，以及自己前方的賽恩斯加斯利，后方的佩雷茲角田的位置全都一絲不落地盡收眼底。
好消息是秦淼的起步很優(yōu)秀，后方的兩位車手并沒(méi)有靠著起步就拉近與秦淼之間的差距。
而秦淼起步的反應(yīng)速度又很快，加上ERS和富油模式的動(dòng)力輸出，盡管秦淼走的不是行車線，地面抓地力沒(méi)有賽恩斯那邊強(qiáng)，但秦淼起步之后還是明顯地拉近了與賽恩斯之間的差距，甚至秦淼感覺(jué)如果不出意外的話，自己還可以追上前方超過(guò)自己一個(gè)多車身的加斯利。
不過(guò)這個(gè)時(shí)候讓秦淼感覺(jué)到蛋疼的事發(fā)生了，賽恩斯明顯是不想讓自己這么輕松地就超過(guò)他，所以起步成功之后這人不但不在抓地力更強(qiáng)的行車線上跑自己的節(jié)奏，反而跑到秦淼這邊的臟側(cè)準(zhǔn)備搶內(nèi)線進(jìn)入T1。
賽恩斯起步的時(shí)候就一直在觀察秦淼，發(fā)現(xiàn)秦淼起步比自己好并且好了很多賽恩斯就知道，如果自己什么都不做，繼續(xù)跑自己的節(jié)奏，秦淼就一定會(huì)在T1的內(nèi)線超過(guò)自己。
所以想要防守秦淼的話賽恩斯就必須得做點(diǎn)什么。
秦淼本身起步就要比賽恩斯快，面對(duì)強(qiáng)插自己內(nèi)線的賽恩斯，秦淼是一點(diǎn)都不慣著，直接跑外線去了。
后續(xù)秦淼自然是靠著起步帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)在進(jìn)入T1之前就與賽恩斯并排。
但也因?yàn)橘惗魉沟淖钃?，秦淼起步的時(shí)候有不少牽引力都用在了轉(zhuǎn)向上面，所以本來(lái)秦淼起步速度甚至要快于加斯利的，但是因?yàn)檫@一轉(zhuǎn)向，這點(diǎn)優(yōu)勢(shì)也沒(méi)了。
很快，車流來(lái)到了T1入彎位置。
秦淼前面雖然就能看到維斯塔潘的屁股，但是兩車之間的距離至少1秒，所以T1入彎秦淼不擔(dān)心他的存在會(huì)干擾自己。
一臺(tái)梅奔和一臺(tái)法拉利就這樣并排進(jìn)入T1。
而進(jìn)入T1的時(shí)候前面的四臺(tái)車就這么被理順了，位置并沒(méi)有發(fā)生什么變化。
畢竟法拉利的單圈還是有實(shí)力的，勒克萊爾起步保住自己的桿位還是沒(méi)問(wèn)題的。
而漢密爾頓和維斯塔潘也清楚，自己的車是要比勒克萊爾更好的，起步階段不需要考慮其他，只要保證自己能夠活下來(lái)就行了。
之后的比賽還長(zhǎng)，可以慢慢找機(jī)會(huì)超越勒克萊爾。
而與前面幾位車手的想法不同，秦淼想的是盡早提升位置，畢竟以秦淼的觀察來(lái)看，自己的起步能力在賽恩斯面前還是可以嘚瑟一下的。
所以起步就開(kāi)始進(jìn)攻賽恩斯。
賽恩斯的想法就比較地單純了：媽個(gè)雞，現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)上都是壓力我的，我到底哪一點(diǎn)不如秦淼了？就法拉利這破車，他來(lái)開(kāi)他也迷糊。
不行，我得證明自己比秦淼強(qiáng)！
既然要證明自己比秦淼強(qiáng)，賽恩斯自然不可能在起步階段就將自己的位置給秦淼讓出去。
只不過(guò)有時(shí)候并不是所有人都能得償所愿，此時(shí)的賽恩斯就是如此，他的想法是卡住內(nèi)線，出T1的時(shí)候晚剎車，仗著自己的線權(quán)優(yōu)勢(shì)壓迫秦淼的出彎空間。
最好是能直接將秦淼給撞出去。
可秦淼怎么應(yīng)對(duì)的？
剎車入彎的時(shí)候，秦淼雖然剎車比賽恩斯早了一點(diǎn)，但是并沒(méi)有早太多，賽恩斯也就比秦淼快了三分之一個(gè)車身罷了，也因此，秦淼入彎之后左前輪直接卡在了賽恩斯右前輪后方。
保持在了一個(gè)差一點(diǎn)點(diǎn)秦淼的前鼻翼就要撞到了賽恩斯賽車右前輪，差一點(diǎn)點(diǎn)秦淼的左前輪就要撞到賽恩斯側(cè)箱的位置。
三位解說(shuō)看了這一幕都驚呼起來(lái)了。
兵哥高聲驚叫：“秦淼！”
飛哥滿臉的擔(dān)心：“T1一定要小心啊，千萬(wàn)不要出意外。”
然哥雙拳攥緊：“賽恩斯的阻擋非常堅(jiān)決，他不想放秦淼過(guò)去！”
“秦淼千萬(wàn)不能上頭啊，梅奔的賽車是要比法拉利更快的，后期我們有的是時(shí)間來(lái)慢慢嘗試超越前方的賽恩斯。”
不只是三位解說(shuō)，看到這一幕的觀眾們也是擔(dān)憂無(wú)比，有些比較急躁的手心甚至都已經(jīng)開(kāi)始冒汗了。
……
賽場(chǎng)上，賽恩斯看到秦淼這個(gè)輪胎的擺放位置就知道了秦淼這是拿著一個(gè)點(diǎn)燃的炮仗放在了兩人中間，而秦淼將滅火器交到了賽恩斯的手里。
如果你不給我留出彎空間，我是肯定會(huì)撞在墻上退賽的，但是你得知道，我梅奔的特色就是懸掛特別地硬。
你猜我撞了之后左前懸掛能不能撞斷你右側(cè)的破風(fēng)翼，或者側(cè)箱，破壞你賽車的平衡性？前鼻翼蹦出來(lái)的碎片有沒(méi)有可能劃破你右前輪的輪胎？
而最終，賽恩斯選擇了認(rèn)慫。
他不像是秦淼，秦淼在梅奔內(nèi)的地位已經(jīng)穩(wěn)固了，君不見(jiàn)博塔斯現(xiàn)在都開(kāi)始到處找工作了，而托托也不止一次在媒體面前盛贊秦淼在賽場(chǎng)上的表現(xiàn)和天賦，并且表示梅奔上下都對(duì)秦淼十分的滿意。
這樣的車手無(wú)論放在哪支車隊(duì)都是被人捧在手心里的香餑餑。
而賽恩斯不同，因?yàn)榍仨档木壒?，他在法拉利這個(gè)二號(hào)車手的位置就沒(méi)穩(wěn)定過(guò)。
現(xiàn)在他的位置就很尷尬，法拉利的高層派系一邊需要他的存在，另外一邊在攻擊他。
比諾托現(xiàn)在都是頂著壓力在用賽恩斯。
如果這時(shí)候和秦淼在賽道上撞了，賽恩斯感覺(jué)自己在法拉利的車手位置應(yīng)該是保不住了。
所以賽恩斯還是給秦淼留了足夠的出彎空間。
秦淼見(jiàn)此，出彎的時(shí)候走的線路就比較寬。
盡管這個(gè)時(shí)候的秦淼引擎出力沒(méi)新引擎那么強(qiáng)大，但還是比法拉利的引擎強(qiáng)。
在加上秦淼出彎的時(shí)候走的是外線，有著更寬的出彎線路，所以等兩臺(tái)車一前一后來(lái)到T2的時(shí)候，秦淼就超過(guò)了賽恩斯半個(gè)車身。
T2，兩臺(tái)車成為了積分區(qū)內(nèi)唯一還在并排的兩位車手。
不過(guò)出了T2之后的大直道，秦淼靠著外線的出彎強(qiáng)行將賽恩斯給超了過(guò)去。
超過(guò)了賽恩斯之后，五星體育的三位解說(shuō)和正在觀看這場(chǎng)比賽的觀眾們終于長(zhǎng)出了一口濁氣。
不少人才有工夫去拿紙擦拭自己手下的汗?jié)n。
畢竟人都是喜歡代入的，現(xiàn)在F1的賽場(chǎng)上也就只有秦淼這么一個(gè)中國(guó)人了，觀眾們看比賽的時(shí)候就喜歡將自己代入秦淼的視角，自然看到那種危險(xiǎn)的情況會(huì)感覺(jué)緊張。
超過(guò)了賽恩斯之后，托托和弗蘭奇他們也松了一口氣。
但是秦淼卻發(fā)現(xiàn)，前面也有一臺(tái)車來(lái)到了他不應(yīng)該出現(xiàn)的位置。
那就是小紅牛的加斯利。
加斯利的速度是真的有點(diǎn)慢，現(xiàn)在比賽才開(kāi)始跑了三個(gè)彎道，他就被他前方的維斯塔潘拉開(kāi)了1秒。
所以剛剛過(guò)了勒克萊爾十分熟悉的T8，通過(guò)城堡的組合彎之后出了T12，秦淼就在后方吸住了加斯利的尾流。
接下來(lái)的T13，T14是兩個(gè)假?gòu)潯?br/>
(本章完)