隨后鐘成也接到了命令，讓他們先不要再表演這樣危險(xiǎn)的飛行動(dòng)作，試飛一段時(shí)間以后再逐步進(jìn)行。
空中機(jī)動(dòng)性能測試完成后，就是測驗(yàn)對空攻擊性能。
在空中以6倍超高音速飛行的狀態(tài)下，三人測驗(yàn)了激光炮、電磁炮及空空導(dǎo)彈的發(fā)射情況，全部精準(zhǔn)擊中指定的虛擬空中目標(biāo)。
在機(jī)載伏羲光腦中運(yùn)行的火控雷達(dá)系統(tǒng)，展現(xiàn)了強(qiáng)大的目標(biāo)掃描鎖定和火控能力。
火控雷達(dá)，其實(shí)包含了兩個(gè)系統(tǒng):雷達(dá)掃描系統(tǒng)和火力控制系統(tǒng)。
火力控制是通過計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對整個(gè)武器系統(tǒng)的綜合有效利用的過程。
所以一般只有在綜合武器平臺如飛機(jī)、軍艦（都攜帶多種可并發(fā)的武器）上才提到火控問題。
通常來說，對單兵或只有一個(gè)主要武器的系統(tǒng)（無并發(fā)系統(tǒng)），談不到火力控制，一般叫做制導(dǎo)系統(tǒng)。
雷達(dá)自然是系統(tǒng)的眼睛、耳朵和嘴巴！
通過雷達(dá)實(shí)現(xiàn)預(yù)警掃描搜索，獲取戰(zhàn)區(qū)詳盡信息。
然后火控系統(tǒng)會(huì)對信息進(jìn)行綜合分析，并將目標(biāo)進(jìn)行分類、分群并給出對本單位的威脅系數(shù)，高級的火控系統(tǒng)會(huì)給出武器選擇建議。
當(dāng)然，火控系統(tǒng)可以自動(dòng)處理大部分信息，但最終是否按照火控系統(tǒng)的分析干，還要看操作人員的了。
有了強(qiáng)大的火控雷達(dá)系統(tǒng)，鐘成要干的工作就是在操作面板上點(diǎn)下“確認(rèn)”即可，實(shí)在是太輕松不過了。
最先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)比拼的重要項(xiàng)目之一就是火控雷達(dá)系統(tǒng)，在現(xiàn)代空戰(zhàn)中，比對方早0.1秒發(fā)現(xiàn)并鎖定對方，就有可能決定了空戰(zhàn)的勝負(fù)。
鐘成在這方面關(guān)注的相對較少，但李梅還是非常成功地研發(fā)出了領(lǐng)先世界的火控雷達(dá)系統(tǒng)。
接下來就是最后一項(xiàng)對地面目標(biāo)的攻擊測試。
朱雀戰(zhàn)機(jī)是重型多功能隱身殲擊機(jī)，具有對空對地攻擊的能力，對地面目標(biāo)的攻擊能力，主要考驗(yàn)的是戰(zhàn)機(jī)武器系統(tǒng)的威力。
地面目標(biāo)通常都是有著堅(jiān)固的裝甲或防御工事，打得下飛機(jī)，不見得打得動(dòng)地面目標(biāo)。
這次測試的地面目標(biāo)所在區(qū)域是海拔4000多米的高原無人區(qū)，在昆侖山下的一個(gè)山口附近，氣候條件異常復(fù)雜。
為了此次測試，當(dāng)?shù)伛v軍專門派出人員在一處高地上建筑了兩個(gè)鋼筋混凝土工事，厚度達(dá)到了2米。
并運(yùn)去四十輛淘汰的59式主戰(zhàn)坦克，在駕駛室里安裝上遙控駕駛裝置，屆時(shí)將在目標(biāo)區(qū)域自行“高速”行駛。
朱雀一號的測試任務(wù)就是在低空高速掠過目標(biāo)區(qū)域時(shí)，一次性摧毀上述目標(biāo)。
對兩名特級飛行員的擔(dān)心，鐘成表示沒有任何壓力，到時(shí)看他的表演就行了。
朱雀一號從北面接近昆侖山口兩百公里時(shí)，鐘成接管了戰(zhàn)機(jī)的駕駛。
他操縱朱雀一號從18000米高空迅速降低高度，一頭扎進(jìn)了昆侖群山之中。
在海拔五六千米的大山之間高速穿行，離地面不到100米。
鐘成這時(shí)感覺到與操縱精衛(wèi)一號時(shí)的不同，這回是他本人坐在飛機(jī)上，那種驚險(xiǎn)刺激完全不同。
雖然當(dāng)時(shí)精衛(wèi)一號離地面最近時(shí)只有3米高度，但朱雀一號卻不敢這樣飛，100米高度已經(jīng)是領(lǐng)導(dǎo)們允許的極限了。
朱雀一號在茫茫雪山之間飛行，對飛行員的要求非常高，稍有不慎就是機(jī)毀人亡，坐在鐘成兩側(cè)的兩名特級飛行員都緊張起來。
如果他們知道鐘成甚至想飛到10米的高度，他們一定會(huì)認(rèn)為鐘成已經(jīng)瘋了。
鐘成輕松地駕駛朱雀一號沿著群山之間的谷地，向山口方向飛去，感覺多日來的郁悶一掃而空。
他想起了七年前他奔跑在公司大操場跑道上時(shí)的情景。
當(dāng)時(shí)他剛剛擺脫了孱弱的身體，第一次全力奔跑，那種放飛自我的感覺，與現(xiàn)在何其相似。
只不過當(dāng)時(shí)只有每秒不到10米的速度，現(xiàn)在是每秒1000多米的速度，不可同日而語。
他已經(jīng)真正得在飛了！
3分鐘后，朱雀一號從昆侖山口中飛射而出。
雷達(dá)顯示目標(biāo)就在80公里外的山丘附近，火控系統(tǒng)已經(jīng)鎖定了所有32個(gè)目標(biāo)。
因?yàn)榫嚯x原因，建議使用后羿電磁炮或空地導(dǎo)彈攻擊。
鐘成拔高戰(zhàn)機(jī)高度，從100米低空一躍到了1000米的空中。
他選擇了用后羿電磁炮攻擊一個(gè)鋼筋混凝土工事和五輛59式坦克，空地導(dǎo)彈攻擊另一個(gè)鋼筋混凝土工事和五輛59式坦克。
朱雀一號攜帶的是新型空地導(dǎo)彈，不是鐘成他們研發(fā)的，測驗(yàn)這新型空地導(dǎo)彈的威力只是這次測試的順帶任務(wù)。
隨著鐘成的手指按下，裝在朱雀一號駕駛艙下方兩側(cè)的后羿電磁炮瞬間開火，以每秒1000發(fā)彈丸的發(fā)射頻率向目標(biāo)傾射。
兩門后羿電磁炮20秒內(nèi)各射出了2萬發(fā)50克重的尖錐形合金彈丸，以平均每秒4000米的超高速度飛行。
最后一粒彈丸射出時(shí)，第一枚彈丸已經(jīng)擊中了目標(biāo)。
而同時(shí)發(fā)射出去的6枚空地導(dǎo)彈還在40公里外。
安裝在山丘附近的監(jiān)控器和無人偵察機(jī)真實(shí)記錄下了這一瞬間。
只見屏幕中突然出現(xiàn)六道肉眼可見的火線，一個(gè)鋼筋混凝土工事和五輛59式坦克在1秒內(nèi)就被擊穿。
接下來的19秒鐘，鋼筋混凝土工事和59式坦克被接踵而至的高速合金彈丸‘撕’成了碎片。
一分鐘后，6枚空地導(dǎo)彈才“姍姍來遲”地?fù)糁辛四繕?biāo)，鋼筋混凝土工事被破開一個(gè)大洞，59式坦克的炮塔被掀開。
而在30秒前，朱雀一號上的三十門刑天激光炮已經(jīng)開火，從50公里外瞬間擊中了剩下的三十輛59式坦克。
在每輛坦克的炮塔上留了十個(gè)碗口大的光滑洞口，坦克內(nèi)部設(shè)備被完全摧毀。
不是導(dǎo)彈們不努力，它們的速度也就是幾倍音速，怎么可能追得上十幾倍音速的電磁炮彈丸，更不要說是激光了。
一粒實(shí)心合金彈丸的造價(jià)不超過100元，摧毀一輛坦克100粒已經(jīng)是綽綽有余了。
一枚導(dǎo)彈的造價(jià)隨便都是百萬起步，這性價(jià)比根本不是一個(gè)層次的。
更不用說使用電能的激光炮了。
兩種新型武器的出現(xiàn)，讓導(dǎo)彈退出戰(zhàn)斗機(jī)的武器序列是遲早的事了。
至此，本次朱雀戰(zhàn)機(jī)攻擊測試的所有32個(gè)地面目標(biāo)被一次性全部擊毀，而朱雀一號還在30公里外。
朱雀戰(zhàn)機(jī)的首飛測試圓滿完成！
觀看朱雀一號首飛的人員在為測試成功歡欣鼓舞的同時(shí)，很多人都禁不住心生疑問：
“在如此犀利的空中攻擊力量面前，地面武裝力量還有存在的必要嗎？”
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