“老板,關(guān)于安全性,這確實(shí)是一個(gè)非常重要的事情?!?br/>
“反重力飛行器在天空之中飛來飛去的,數(shù)量少還沒什么,一旦像汽車一樣多了,那就需要制定出完整的規(guī)整制度再配合先進(jìn)技術(shù)來保障?!?br/>
聽到劉遠(yuǎn)說起安全性,唐鵬也是鄭重點(diǎn)點(diǎn)頭說道。
“以我看啊, 我們必須建立一個(gè)超級(jí)精準(zhǔn)的全球定位導(dǎo)航系統(tǒng),對我們的所有飛行器提供精準(zhǔn)的飛行導(dǎo)航?!?br/>
王辰想了想說道。
“這個(gè)完全沒有問題,以我們的技術(shù)來說,我們是完全可以打造出最先進(jìn)、最精準(zhǔn)的衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng),而且這也是一個(gè)收費(fèi)項(xiàng)目,每年還可以坐著收導(dǎo)航費(fèi)?!?br/>
孫子龍露出了奸商的表情。
“哈哈,這個(gè)可以有,順帶著還可以啟動(dòng)的時(shí)候來幾秒廣告?!?br/>
陸永一聽,頓時(shí)就笑著直點(diǎn)頭。
“在我的設(shè)想之中,安全性方面要從多方去做?!?br/>
“第一個(gè)就是全球定位導(dǎo)航系統(tǒng),這個(gè)必須要建立一個(gè)獨(dú)立的單獨(dú)的系統(tǒng)出來,并且還要使用超級(jí)計(jì)算機(jī)來進(jìn)行控制?!?br/>
“第二個(gè)就是飛行模式上面,我們要設(shè)立兩種飛行模式,低空低速飛行模式和高空高速飛行模式?!?br/>
“兩種模式有不同的控制方式,另外就是還要結(jié)合周圍范圍的飛行器密度,設(shè)置自動(dòng)智能飛行和手動(dòng)飛行的模式?!?br/>
“在城市范圍內(nèi),還要發(fā)明出一種牽引裝置,飛行器一旦進(jìn)入這個(gè)范圍內(nèi),就會(huì)自動(dòng)被牽引系統(tǒng)給自動(dòng)控制,牽引飛行和停泊。”
“第三個(gè), 就是在速度控制上面,反重力飛行器的速度太快了,加速和減速太快的話, 會(huì)形成巨大的壓力, 過載太大的話,一般人難以承受?!?br/>
“所以在加速和減速方面, 我們要進(jìn)行控制,始終控制在一個(gè)勻速加速和勻速減速上面,盡可能的減小過載負(fù)擔(dān),另外就是發(fā)明減輕過載的設(shè)備來減輕壓力?!?br/>
劉遠(yuǎn)想了想也是將自己在傳承種子之中所學(xué)到的相關(guān)技術(shù)、相關(guān)辦法說了出來。
文明一旦發(fā)展到恒星級(jí)文明以上,私人反重力飛行器就會(huì)非常的普遍,甚至于文明發(fā)展到了河系級(jí)文明的時(shí)候,私人宇宙飛船都會(huì)非常的普遍。
在一些重要的星球、信息內(nèi),飛行器太多的話,很容易就會(huì)出現(xiàn)問題,所以就必須進(jìn)行相關(guān)方面的的控制。
其中最重要的一點(diǎn)就是牽引控制系統(tǒng)。
牽引控制系統(tǒng)設(shè)置在城市、高樓等重要的區(qū)域,一旦有飛行器飛入牽引的范圍之內(nèi),飛行器就不再受到駕駛員的控制,而是受到牽引系統(tǒng)的控制,由遷移系統(tǒng)來控制飛行器飛行的高度、速度、方向等等,進(jìn)而保障安全。
這也是科幻電影當(dāng)中常見的飛行器一接近大型的宇宙飛船,立即會(huì)受到牽引光束牽引到制定降落平臺(tái)降落。
反重力飛行器發(fā)展肯定是要發(fā)展的,因?yàn)檫@是趨勢,也是一個(gè)文明向恒星級(jí)文明發(fā)展的標(biāo)志。
母星級(jí)文明只能夠在母星上活動(dòng), 恒星級(jí)文明卻是可以在整個(gè)行星系內(nèi)活動(dòng),圍繞著橫行活動(dòng)、生存。
但是反重力飛行器數(shù)量一多, 很容易就出問題, 也就必須要設(shè)立嚴(yán)格的相關(guān)制度和研究下相關(guān)的技術(shù)出來。
“老板,我們可以現(xiàn)在計(jì)算機(jī)當(dāng)中進(jìn)行相關(guān)的數(shù)據(jù)模擬和演練,不斷的總結(jié)出好的辦法出來?!?br/>
王辰想了想也是補(bǔ)充道。
“對,這需要我們?nèi)ゲ粩嗟拿骱蛯?shí)踐,不斷的去慢慢的完善。”
“現(xiàn)在嘛,反正我們的產(chǎn)能也是有限的,正好可以一邊發(fā)展,也是一邊積攢經(jīng)驗(yàn)?!?br/>
劉遠(yuǎn)點(diǎn)點(diǎn)頭表示了贊同。
“唐教授,我們星海航天工業(yè)基地這邊如果產(chǎn)能全開的話,產(chǎn)量可以達(dá)到什么樣的級(jí)別?”
陸永想了想也是問道。
“星海航天工業(yè)基地這邊,我們有三條超大型飛行器的生產(chǎn)線,如果全部開啟的話,配套能夠跟得上的話,年產(chǎn)3000艘是完全沒有問題的?!?br/>
“因?yàn)橛蟹粗亓夹g(shù),所以我們造大型的反重力飛行器比造他們造大飛機(jī)都要容易的多,核心的反重力再加上配套的航空動(dòng)力系統(tǒng)就可以了,其它相對就容易都了,完全可以模塊化設(shè)計(jì),然后將不重要,技術(shù)含量低的交給其它企業(yè)?!?br/>
“至于小型的私人反重力飛行器,我們的工業(yè)基地這邊足足有十幾條生產(chǎn)線,如果全部開啟的話,年產(chǎn)100萬架私人反重力飛行器是完全沒有問題的?!?br/>
“我是真的佩服老板,當(dāng)初建這個(gè)的時(shí)候估計(jì)著都已經(jīng)考慮到這一點(diǎn),以前時(shí)候我總是不明白老板為什么要弄那么大的基地,還弄出那么多的像汽車一樣的生產(chǎn)線出來,我現(xiàn)在算是明白了?!?br/>
“原來老板很早之前就已經(jīng)在為今天進(jìn)行布局了?!?br/>
唐鵬想了想也是回道。
“年產(chǎn)3000艘大型的反重力飛行器,百萬架私人反重力飛行器,這可是一個(gè)極其龐大的系統(tǒng)工程,需要大量的配套產(chǎn)業(yè)和相關(guān)的企業(yè),同時(shí)也是需要大量的技術(shù)性工人啊?!?br/>
陸永一聽,沉思一番也是說道:“我估計(jì),我們可能最起碼要招收超過十萬名技術(shù)型的產(chǎn)業(yè)工人?!?br/>
“另外相關(guān)的配套企業(yè),我們可能需要幾萬家配套的廠商,這其中最重要的輔助動(dòng)力航空發(fā)動(dòng)機(jī),全世界加起來一年的產(chǎn)量恐怕連我們所需要的零頭都不到?!?br/>
“航空發(fā)動(dòng)機(jī)我們可以自己造,我們的要求又不需要像造戰(zhàn)機(jī)那么高,有反重力動(dòng)力為主的情況下,普通的航空發(fā)動(dòng)機(jī)就足夠了,足以提供超強(qiáng)的動(dòng)力了?!?br/>
“其實(shí)最好就是全部使用反重力動(dòng)力,但這個(gè)比較耗電,現(xiàn)在沒有足夠強(qiáng)大的電池來支撐?!?br/>
王辰一聽,非常自信的說道,反重力技術(shù)都研究出來了,造航空發(fā)動(dòng)機(jī)就不算什么了。
“航空發(fā)動(dòng)機(jī)我們是要自己去研究,自己去造,而且要跟汽車一樣是燒汽油、柴油的,不要燒什么航空燃油,那個(gè)太貴了,燒不起?!?br/>
“汽油柴油什么的現(xiàn)在就便宜多了,最好是根據(jù)我們的生物能源油來,燒生物能源油,這樣才更便宜。”
劉遠(yuǎn)一聽,也是立即補(bǔ)充道。
這生物能源現(xiàn)在的產(chǎn)量是越來越大了,已經(jīng)開始進(jìn)入豐產(chǎn)期,而且青藏高原這邊的種植面積越來越大了。
未來的產(chǎn)量還會(huì)越來越大,正好可以用來給私人反重力飛行使用,最重要的就是便宜,它的價(jià)格還會(huì)持續(xù)的下跌。
產(chǎn)量越大,價(jià)格就越低,用來出口也是需要的,但還是要找到消費(fèi)用途來。
反重力飛行器在天空之中飛行,這隨隨便便一飛至少也是幾百公里、上千公里的,這用油量肯定會(huì)很大,這妥妥的是大客戶、大需求。
“這個(gè)可以有,不然哪里用的掉那么多的生物油啊?!?br/>
鄭元一聽,頓時(shí)就咧著嘴直點(diǎn)頭。
“如果只是普通的航空發(fā)動(dòng)機(jī),要求不需要那么高的話,以我們的技術(shù)來說,是完全可以自己造的,用生物油也是完全可行的?!?br/>
“生物油的燃燒非常穩(wěn)定、充分、燃燒后的產(chǎn)生的積碳非常少,熱值高,又不易揮發(fā),是非常理想的燃油?!?br/>
唐鵬作為航空航天領(lǐng)域的科學(xué)家,對這方面自然是最有發(fā)言權(quán)了,沉思一番也是表示了肯定。
星??萍嫉难邪l(fā)能力無疑是非常強(qiáng)大的,造一款要求不是太高的航空發(fā)動(dòng)機(jī)完全沒有任何的問題,現(xiàn)在的關(guān)鍵是要穩(wěn)定、要有產(chǎn)量,還要是燒生物油的,這個(gè)就需要好好的去研究一番了。
“哈哈,這樣隨便的討論下,感覺這個(gè)造私人反重力飛行器都不是容易的事情啊,還有很多的地方需要考慮、需要研究啊。”
“反倒是這個(gè)造大型的反重力飛行器更容易啊,畢竟可以和現(xiàn)在的飛行系統(tǒng)相結(jié)合?!?br/>
陸永仔細(xì)的聽著眾人的討論,也是笑著說道。
“這當(dāng)然不是一件容易的事情,私人反重力飛行器需要涉及的方方面面很多,需要考慮的地方也很多,這可是一個(gè)極其龐大的產(chǎn)業(yè)鏈,要不然怎么可能成為一個(gè)果家的支撐性產(chǎn)業(yè)呢?!?br/>
“而且以我們的技術(shù)來說,少量的生產(chǎn)是完全沒有問題的,要大規(guī)模的制造,那就還需要做很多的功課才行?!?br/>
“我們需要大量的專業(yè)性技術(shù)工人,我們需要龐大的配套的產(chǎn)業(yè)鏈,我們還需要去研究核心的關(guān)鍵性的設(shè)備,還要進(jìn)行一系列的布局?!?br/>
“很多事情都還不是技術(shù)的問題,而是要和多方面進(jìn)行協(xié)商、合作,要很多產(chǎn)業(yè)、企業(yè)進(jìn)行配合才可以完成?!?br/>
劉遠(yuǎn)鄭重的點(diǎn)點(diǎn)頭,私人反重力飛行器要取代汽車,那就要和汽車一樣,形成極其龐大的產(chǎn)業(yè)鏈,龐大的產(chǎn)業(yè)集群才能夠做到取代汽車產(chǎn)業(yè)。
“不過我們可以慢慢的來,我們先弄出一款私人反重力飛行器出來,產(chǎn)量不需要太高,一年生產(chǎn)個(gè)幾百架、上千架的就可以了,反正往貴了賣就是了?!?br/>
“大型反重力飛行器可以先上馬,這個(gè)相對容易我們就先做這個(gè),先賺點(diǎn)錢回來了!”
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