復(fù)5月14日，“蘭芳”號。

    清早，秦旭就來到軍官餐廳。

    雖然在戰(zhàn)艦上沒有晝夜交替，但是受習(xí)慣使然，依然把一天分為二十四個小時，以此安排起居與作息。

    在過去三天里，秦旭他們一分鐘都沒浪費。

    為了盡快進入狀態(tài)，秦旭他們不但抽空跑遍了整艘戰(zhàn)艦，還找羅威利少校批準(zhǔn)做了一次單獨飛行。

    當(dāng)然，駕駛的是由“蘭芳”號搭載的“火蟻”號戰(zhàn)術(shù)偵察艦。

    為了擠出更多時間，秦旭甚至找軍醫(yī)要了幾支用來提高亢奮度的藥物。

    不是秦旭心急，而是留給他的準(zhǔn)備時間就只有三天。

    為了到“蘭芳”號實習(xí)，秦旭花了不少的功夫。

    不算是走后門，因為聯(lián)邦艦隊學(xué)院鼓勵學(xué)員自主安排實習(xí)的事情，而且大部分學(xué)員有自己的門道。

    比如秦旭的父親秦斌就是第九艦隊里面最負(fù)盛名的艦長。

    其實，秦旭選擇的并不是“蘭芳”號，或者說他根本沒有選擇的余地。

    他能做的，只是提出盡快到戰(zhàn)艦上去實習(xí)，爭取到參加捕捉“水母”系外天體的“金手指”行動。

    “水母”是火星人類給D2329D1取的綽號，因為含水比例跟水母相當(dāng)。

    因為之前在小行星帶F扇區(qū)巡邏，還攔截了幾艘海盜船，所以“蘭芳”號得回港補充彈藥與物資。

    結(jié)果就是，秦旭他們幸運的搭上了末班車。

    當(dāng)然，另外兩個小組的八名見習(xí)軍官也很幸運。

    他們做的努力，都是為了參加“金手指”行動。

    不是說秦旭有什么遠大理想，而是人人都知道，能否參加“金手指”行動將決定在聯(lián)邦艦隊里的前途。

    毫無疑問，這將是晉升的硬指標(biāo)。

    “哥幾個，打起精神來，今天是最關(guān)鍵的一天。等到今天忙完了，我們就能安逸的睡個舒服覺了?！?br/>
    秦旭的興奮勁一點都沒減退，其他三人卻有點吃不消了。

    已經(jīng)三天沒睡覺了！

    只是，大家都沒有抱怨。

    在艦隊學(xué)院里混了兩年，誰都能明白機遇的重要性，現(xiàn)在呈現(xiàn)在他們面前的就是一次千載難逢的機遇。

    如果能夠抓住這個機遇，多打幾支興奮劑，再來幾天不睡覺，那也是千值萬值。

    匆匆吃了早餐，秦旭等四人就離開了軍官餐廳。

    沒錯，今天就是“金手指”行動最關(guān)鍵的一天。

    十年之前，在“圣路易斯”號返回火星前，聯(lián)邦元首下令設(shè)計建造一艘比“藍鯨”號大五百倍的超級拖船，隨后對設(shè)計指標(biāo)做了修改，增加了很多額外功能，并且把應(yīng)急推力提高三倍。

    幾個月后，這艘后來被命名為“藍色海洋”號的超級拖船就在“鐵匠鋪”軌道造船廠開工了。

    又過了大半年，“藍色海洋”號的姊妹船，當(dāng)備份的“藍色火星”號在“熔爐”軌道造船廠開工。

    火星歷149年復(fù)8月，“藍色海洋”號建成。

    因為“藍色海洋”號順利通過了驗收，各項性能均達到或者超過設(shè)計指標(biāo)，所以“藍色火星”號暫時停建。

    同年年底，與“藍色海洋”號配套的“九頭蛇”工程啟動。

    到150年年初，“藍色海洋”號在第一艦隊第17分艦隊的十二艘主力艦陪同下，踏上了前去攔截與捕捉“水母”的旅程。

    在火星歷150年底，“藍色海洋”號順利跟“水母”匯合。

    隨后的三年里，“藍色海洋”號沒有讓“水母”減速，而是推動“水母”加速，讓“水母”追上了海王星。

    在153年年底，“水母”與海王星匯合，最近時距離海王星不到五萬千米。

    利用海王星的巨大引力，加上“藍色海洋”號推動，“水母”做了一個二百七十度的急轉(zhuǎn)彎，朝著天王星飛去。

    此外，“水母”借助海王星的的引力進行了第一次減速，把速度由每秒一百五十千米降低到每秒一百一十千米。

    在火星歷154年正3月，“水母”與天王星匯合。

    為了更好的利用土星與木星的引力，“水母”圍繞天王星飛了數(shù)個月，逐步讓軌道與黃道面重合。

    在此期間，利用天王星的幾顆大衛(wèi)星產(chǎn)生的潮汐引力，“水母”的速度進一步降到每秒一百千米以內(nèi)。

    在火星歷154年底，“水母”在“藍色海洋”號推動下離開了天王星。

    經(jīng)過六個月的飛行，“水母”在今年的正5月到達土星軌道，并且順利跟土星匯合，進入土星的衛(wèi)星軌道。

    就像之前在天王星那邊，“水母”充分利用了土星與幾顆大衛(wèi)星的潮汐引力。

    在“水母”在正11月跟土星說永別的時候，其速度已經(jīng)降到每秒七十千米。

    因為速度降低到可以控制的范圍之內(nèi)，所以與木星匯合后，“水母”沒有繼續(xù)減速，而是充分利用了木星，以及木星大衛(wèi)星的引力來調(diào)整航向，最終精確的進入了跟火星匯合的航線上。

    在隨后的幾個月里，“藍色海洋”號一直在給“水母”減速，確?！八浮蹦茼樌竭_火星的第二拉格朗日點，并且精確的保持速度，確保最終能夠跟火星同步，成為L2點上的伴星。

    關(guān)鍵就是最后一次減速。

    不但需要把“水母”的速度降低到每秒二十五千米以內(nèi)，還得把握好時機，即確?！八浮痹谕瓿蓽p速的時候恰好在L2點上。

    顯然，只是靠“藍色海洋”號肯定辦不到。

    這個時候，得依靠“九頭蛇”工程建造的一百二十艘跟“藍色海洋”號協(xié)同作業(yè)的小型拖船。

    有了這些拖船，能夠在七天之內(nèi)，讓“水母”的速度降到每秒二十五千米以內(nèi)。

    其實，只要六十艘小型拖船開足馬里，就能讓“水母”減速。

    多造六十艘是為了保險。

    現(xiàn)在，“水母”與“藍色海洋”號就在“蘭芳”號航線前方一百五十萬千米開外，“九頭蛇”船隊已經(jīng)到達，正在等待與“藍色海洋”號協(xié)同作業(yè)。在“水母”附近五十萬千米的空間內(nèi)，分布著第一艦隊與第八艦隊的數(shù)千艘戰(zhàn)艦，以及多得根本就數(shù)不清的無人傳感器與小型探測器。

    按照安排，第九艦隊充當(dāng)預(yù)備隊。

    此外，還負(fù)責(zé)為第一艦隊與第八艦隊提供通信中繼服務(wù)。

    主要是離火星太遠，已經(jīng)超過集束通信設(shè)備的工作距離，而其他通信設(shè)備無法做到絕對保密。

    因為最后出發(fā)，所以“蘭芳”號在艦隊最后面，為最后一個中繼結(jié)點。

    其他戰(zhàn)艦獲取的信息都得通過“蘭芳”號發(fā)回火星。