盤山路，之所以能吸引著大量追求極限運(yùn)動(dòng)的愛好者，不止是因?yàn)樗缆肥乔勰敲春唵?，從山腰到山底的省道部分九曲十八彎，因受山體所限，每個(gè)彎道都異常窄，對(duì)車輛經(jīng)過時(shí)的弧度要求都非常高，方向盤只要稍微打早或打晚一些，車身弧度沒找對(duì)，車輛就沒法通過，輕者撞到道路邊緣的防護(hù)欄，重則直接沖出道路，撞落山底。

    在這種驚險(xiǎn)萬分的彎道面前，動(dòng)力再好的車也會(huì)局限，發(fā)揮不出實(shí)力，以至所有追求刺激的年輕人對(duì)這條單純考驗(yàn)車輛駕駛技術(shù)道路是趨之若鶩。

    兩臺(tái)跑車在盤山路咆哮著飛馳。

    起點(diǎn)和終點(diǎn)位置，都有一群男女激動(dòng)地圍在一塊屏幕前，屏幕中投射著無人機(jī)拍攝的實(shí)時(shí)畫面。

    兩車雖然同時(shí)起步，但因性能問題，藍(lán)色跑車在進(jìn)入彎道前明顯落后黃色跑車，黃色跑車順利將車頭占住入彎位置，兩臺(tái)車子立馬變成一前一后，在彎路上進(jìn)行各種細(xì)膩精準(zhǔn)的漂移，輪胎摩擦地面發(fā)出的聲音在寂靜的夜晚異常刺耳。

    在經(jīng)過一個(gè)U形彎道時(shí)，藍(lán)色跑車趁著黃色跑車緊貼內(nèi)線所留下的空位，一個(gè)加速，車子率先出彎。

    “漂亮！”

    眾人激動(dòng)得大聲歡呼著。

    黃色跑車眼見藍(lán)色跑車將自己超越，出彎后憤怒地咆哮著追去，無奈藍(lán)色跑車的車頭早已占據(jù)了下一個(gè)入彎位置。

    “盤山路，果然厲害，車子性能占的優(yōu)勢微乎其微?。　?br/>
    “是啊，尤其是本身這兩臺(tái)車差距也不算太大，也不知道是小牛贏還是戰(zhàn)神贏?！?br/>
    “我覺得還是小牛，畢竟蘭博基尼的動(dòng)力還是一絕的，在不是彎道時(shí)候很容易趕上…..”

    “我倒認(rèn)為是戰(zhàn)神，GTR作為高性能高可靠性的大馬力的賽車，它性能是毋容置疑的……”

    眾人邊看屏幕邊猜測著這場較量的勝出者。

    到底是黃色的蘭博基尼蓋多拉贏，還是藍(lán)色的GTR戰(zhàn)神能贏。

    “臥槽！那是什么？”

    一個(gè)留著板寸頭發(fā)，兩邊耳朵都打有耳釘?shù)那嗄瓴豢伤甲h地看著屏幕。

    “這什么情況？”

    眾人也一副見鬼的表情。

    只見一臺(tái)面包車，出現(xiàn)在兩車后方，并且急速追趕著，一副想超越兩臺(tái)跑車的架勢。

    一名負(fù)責(zé)畫面實(shí)時(shí)追蹤的青年快速將無人機(jī)降低，對(duì)準(zhǔn)出現(xiàn)的不速之客。

    當(dāng)看到屏幕的出現(xiàn)的車標(biāo)，眾人眼睛一突。

    “五菱宏光！”

    “我去，不會(huì)它真以為能跑贏吧，這兩臺(tái)可是頂尖超跑??！”

    “這面包車司機(jī)不會(huì)是頭文字看多了吧?！?br/>
    眾人有些詫異又有些好笑地看著屏幕中的面包車。

    在場都是懂車之人，對(duì)于這款拳打賓利，腳踢保時(shí)捷，蘭博基尼看到它馬上掉頭，拉得了貨，載得了人，玩得起飄移，跑得過越野，進(jìn)得了西藏，走得了長途，被福布斯成為地球上最重要一款車的五菱宏光面包車并不陌生，可以說耳熟能詳，甚至不少人都專門玩過，最后發(fā)現(xiàn)它的性能根本不像傳說中的那樣。

    雖然是和跑車一樣前置后驅(qū)，但性能所限，車輛的動(dòng)力扭矩都不夠，另外巨大轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤的下支臂也承受不住，只能做出一些簡單的翹頭翹尾和漂移動(dòng)作，至于網(wǎng)上把它評(píng)價(jià)為神車，他們一致認(rèn)為是一種調(diào)侃而已。

    前方的兩臺(tái)跑車你追我我趕，互不相讓，后方的面包車還在努力追趕著。

    眾人吃驚地發(fā)現(xiàn)面包車與前面兩臺(tái)跑車的距離在逐漸拉近。

    “誰他么能告訴我這面包車哪里來的？”

    屏幕旁放著的對(duì)講機(jī)傳出一聲怒吼。

    他們每次比賽，都會(huì)有人專門守住上山和下山的通道，攔住過往的車輛。

    “我也沒想到它跑得那么快，我都讓它靠邊停了的……”

    剛才攔下陳松車輛那青年在努力解釋著。

    他現(xiàn)在也是一臉懵，剛才兩臺(tái)跑車已經(jīng)開始比賽，他想著面包車速度再快也快不到哪里去，所以看到面包車開上道路，也沒有在意，誰曾想這面包車如此牛逼，后起步都快追上前面兩臺(tái)跑車了。

    此時(shí)，兩臺(tái)跑車已經(jīng)達(dá)到盤山路的后半段，面包車速度不減地快速越過一個(gè)個(gè)彎道，在一個(gè)銳角彎道過后，面包車終于追上了兩車。

    眾人看著緊貼在黃色小牛后面的五菱宏光面包車，驚得眼珠子都快瞪出來了。

    打死他們都不相信，一臺(tái)國產(chǎn)的五菱宏光面包車能和世界級(jí)超級(jí)跑車跑得不相上下。

    可這只有在電影中才能看到的一幕又如此真實(shí)地在自己眼前發(fā)生著。

    藍(lán)色的GTR戰(zhàn)神，黃色的蘭博基尼蓋多拉，青瓷灰的五菱宏光面包車，三車車頭貼車尾地急速飛馳著。

    在盤山路最后半段的第一個(gè)彎道，也就是一個(gè)九十度彎道，黃色的小牛一個(gè)加速，以微弱的優(yōu)勢率先于藍(lán)色的戰(zhàn)神進(jìn)入彎道，并且車尾微微傾斜，將防線守住，令后方的藍(lán)色戰(zhàn)神失去超車的機(jī)會(huì)，出彎后更是一個(gè)加速，拉開雙方的距離。

    三臺(tái)車對(duì)于各種彎道流暢而精準(zhǔn)的漂移，讓眾人是大開眼界，全然忘記了三臺(tái)車的區(qū)別。

    兩車相爭，第一第二不時(shí)互換，他們犀利的卡位讓五菱宏光面包車始終保持在第三的位置。

    三車進(jìn)入到盤山路最后一小段路，也是整個(gè)盤山路最難的一段。

    前方一個(gè)異常傾斜的連續(xù)S坡道下方有連續(xù)三個(gè)彎道，第一個(gè)是緊縮彎，第二個(gè)是開放彎，第三個(gè)是發(fā)卡彎。

    這三個(gè)彎道要是在平地還好，像這樣處于山坡，全都傾斜向下，連在一起的難度成倍疊增，只要車速過快或者方向沒掌控好，車輛會(huì)失控沖入山底，連剎車的機(jī)會(huì)都沒有。

    藍(lán)色GTR戰(zhàn)神黃色小牛都保持原速進(jìn)入連續(xù)S坡道，當(dāng)看到后方的面包車也速度不變地進(jìn)入，眾人一陣驚呼。

    這種連續(xù)S坡道對(duì)彎中保持均勻的速度很重要。

    那兩臺(tái)都是跑車，車子性能足夠保證車身的平穩(wěn)，這樣進(jìn)入根本沒問題，而面包車的性能最佳的通過方式就是入彎前減速到合適速度，松油吃路肩通過，彎角也不能盲目加油門，否則會(huì)在路肩上失去平衡或額外彈跳，影響走線和出彎速度，損壞懸掛造成車輛失控。

    “牛逼！”

    眾人震驚地看著面包車的操作。

    面包車不同于前面兩臺(tái)跑車以輕微地調(diào)整方向來通過這條連續(xù)S坡道，而是以將S彎位的突出點(diǎn)連成一條直線的方式下坡，車速不減就算了，竟然還加速向前方兩車靠近，這種精準(zhǔn)的控制，簡直是聞所未聞！

    “遇到牛人了！”

    眾人一陣驚嘆，對(duì)面包車的司機(jī)佩服得五體投地。

    前方兩車快速通過連續(xù)S坡道，下到緊縮彎后，車身明顯出現(xiàn)減速才進(jìn)入。

    “還不減速？”

    眾人一臉駭然地看著面包車。

    緊縮彎因彎角出口狹窄得名，需要提前減速進(jìn)入，再加速通過，而面包車絲毫沒有減速的意思。

    眼看面包車就要失控，只見面包車的車身緊貼山路緣進(jìn)入緊縮彎，在車輛到達(dá)道路臨界點(diǎn)時(shí)，車身一個(gè)漂亮的急轉(zhuǎn)彎到達(dá)另一邊，輪胎剛好在壓在道路另一邊的邊緣，看得眾人冷汗直流，車身只要稍微偏離一點(diǎn)點(diǎn)，就會(huì)車毀人亡。

    “臥槽！”

    眾人腦袋全都變得一片空白，此刻只能尋覓到這兩字來形容這臺(tái)五菱宏光面包車的牛逼。

    面包車速度不減地經(jīng)過彎心位置，繼續(xù)往另一側(cè)沖去，又是一個(gè)不拖泥帶水的大轉(zhuǎn)彎，在車身擺正后，以加速度沖向開放彎，快速向前方的兩臺(tái)跑車接近。

    前方兩臺(tái)跑車已經(jīng)車頭挨著車尾，緊貼著進(jìn)入開放彎，入彎前都貼緊道路外側(cè)。

    開放彎，因彎角出口廣闊而得名，出彎速度很重要，同時(shí)也是超車點(diǎn)。

    領(lǐng)先的黃色小牛在進(jìn)入彎道后，減緩速度，將后方的藍(lán)色GTR戰(zhàn)神堵住，車輛重剎漂移至彎道中心位置，兩車緊貼著通過彎道中心位置，就在它們準(zhǔn)備加速時(shí)，只覺眼前一花，后方的面包車直接在兩車旁邊沖了過去，并以加速度沖向發(fā)卡彎。

    “還能這樣？”

    電子屏幕前的眾人已經(jīng)呆若木雞，都懷疑自己是不是出現(xiàn)了幻覺。

    剛才面包車同樣用通過緊縮彎的方式來通過開放彎，不同的是，在車頭剛碰到彎心位置時(shí)，車身就改變方向，開始往另一側(cè)沖，以微小的距離擦過GTR戰(zhàn)神車尾，在廣闊的出口處速度不減地繞過準(zhǔn)備加速的兩臺(tái)跑車。

    嗡~

    嗡~

    黃色小牛和藍(lán)色GTR戰(zhàn)神瞬間加速，咆哮著往前方的面包車追去。

    這發(fā)卡彎屬于比較極端的彎道，也叫回頭彎，出入口收緊，是絕佳的纏斗點(diǎn)，只要追上，就能輕松將面包車攔下。

    前方面包車的尾燈一閃，消失在轉(zhuǎn)彎入口，兩臺(tái)跑車的咆哮聲更大了。

    呼~

    面包車從發(fā)卡彎道飚射而出。

    “車神！”

    “車神！”

    終點(diǎn)的人群看到面包車出來，激動(dòng)地大聲歡呼著，一臉崇拜地看著面包車。

    然而面包車毫無停頓的意思，呼嘯著沖上國道的入口。