做完一切準(zhǔn)備工作，最后就是發(fā)布會(huì)的主講了。
“江所長(zhǎng)，要不你來(lái)做這一次新車(chē)發(fā)布的主講？”營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人看向江凡笑著問(wèn)道。
“我？”江凡擺擺手笑道：“我還是別了吧?！?br/>
營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人也笑笑說(shuō)道：“我們這次新車(chē)最大的亮點(diǎn)就是電池的續(xù)航，中間還有提問(wèn)環(huán)節(jié)，沒(méi)有人比江所長(zhǎng)你更了解這塊內(nèi)容了。
而且江所長(zhǎng)你的口才也不輸我們其他的主講者，年輕和這么好的外形也很符合我們追求年輕用戶(hù)的定位，沒(méi)有人比你更合適了?！?br/>
江凡想了想，說(shuō)的還是很有道理的，尤其關(guān)于自己外形很好這一點(diǎn)，看的很準(zhǔn)。
行吧，講就講。
......
新車(chē)發(fā)布會(huì)當(dāng)天，主持人一番熱場(chǎng)詞，播放了一段關(guān)于新車(chē)的VCR后，江凡上臺(tái)。
《踏星》
江凡：“謝謝，謝謝今天來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)的嘉賓、投資人，當(dāng)然還有我們最重要的用戶(hù)。
......
我們這次推出車(chē)型是必雅笛海豹，這款車(chē)大家剛才也看到了，采用了CTB電池底盤(pán)一體化技術(shù)，扭轉(zhuǎn)高度更強(qiáng)，可以達(dá)到40000牛米，同時(shí)更有效提升車(chē)內(nèi)的垂直空間。
同時(shí)采用了電驅(qū)升壓技術(shù)，讓充電更加的快速......
而這次我們最驕傲的一點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)了電池的長(zhǎng)續(xù)航，我們這款新車(chē)‘海豹’的續(xù)航里程將達(dá)到...”
底下的觀眾聽(tīng)到這里，也都屏氣凝神起來(lái)。
這是最關(guān)鍵的一個(gè)參數(shù)，其他參數(shù)功能，不管你講的怎么天花亂墜，內(nèi)飾多豪華，體驗(yàn)性多好，一定程度只是錦上添花而已，電動(dòng)汽車(chē)最讓人關(guān)注的續(xù)航問(wèn)題才是關(guān)鍵。
而兩周前特撕辣才發(fā)布了Model4，達(dá)到了驚人的800公里滿(mǎn)電續(xù)航，而你的宣傳海報(bào)說(shuō)你的續(xù)航超過(guò)當(dāng)前市面上所有車(chē)輛？
難道也達(dá)到了800公里？或者說(shuō)是你宣傳海報(bào)做早了，其實(shí)只有700公里，又或者難道說(shuō)能超過(guò)800，比如850公里？
大家都在期待著那個(gè)數(shù)字。
江凡看出了大家的期待，故意賣(mài)個(gè)關(guān)子，把前話又重復(fù)了一遍：“所以我們這款‘海豹’的續(xù)航里程將達(dá)到......950公里?！?br/>
“哇哦~”
隨著江凡的話語(yǔ)一出，觀眾席里也是一片驚呼，他們已經(jīng)做了一些心里準(zhǔn)備，但最后得到的結(jié)果依然超出了他們的預(yù)期。
要知道，除非出現(xiàn)變革性的技術(shù)突破，否則越往高，跨越起來(lái)就越不容易。
而必雅笛這款海豹竟然直接從5、6百公里的續(xù)航直接躍升到950公里，幾乎快突破1000公里大關(guān)了，這種躍進(jìn)速度簡(jiǎn)直難以置信。
“950公里，我的天吶，我天天用車(chē)跑市區(qū)一個(gè)月都不用充電了?！?br/>
“我從上?；匚錆h全程都不用充電了，到地兒還能余100多公里。”
“這真太方便了，老早買(mǎi)那輛經(jīng)常要看看剩余電量，就怕一個(gè)不小心用殘了來(lái)不及找充電樁，現(xiàn)在這種擔(dān)心就小很多了，一兩星期關(guān)注那么一下就行了?！?br/>
“最讓我感覺(jué)牛逼的是比特撕辣800公里竟然還要高150公里，真沒(méi)吹牛啊?！?br/>
“可以可以，本身內(nèi)飾這些方面比特撕辣同價(jià)位車(chē)做的就要好，這下連續(xù)航里程都要明顯地又蓋過(guò)特撕辣一頭。
除了一些特別追求外觀時(shí)尚的，其他追求實(shí)用性的客戶(hù)怕會(huì)有更多選擇必雅笛這款海豹?！?br/>
江凡包括坐在臺(tái)下的其他研究所以及必雅笛成員，看到現(xiàn)場(chǎng)觀眾反應(yīng)，也非常滿(mǎn)意，用戶(hù)認(rèn)可就是對(duì)他們這么長(zhǎng)時(shí)間努力的認(rèn)可和回報(bào)。
但正好聽(tīng)到前排有一個(gè)觀眾和邊上人聊天時(shí)也提出了質(zhì)疑。
“這種官方里程靠不靠譜啊，好多都是在理想路面下做的測(cè)試，有很大虛頭。
而且咱們實(shí)際開(kāi)車(chē)還會(huì)開(kāi)空調(diào)、聽(tīng)音樂(lè)之類(lèi)的，這些的耗量加上去，別到時(shí)連八百公里都沒(méi)有哦。”
“你說(shuō)的也有道理，現(xiàn)在企業(yè)虛假宣傳的太多了，你又沒(méi)法告他，告他他就說(shuō)是理想道路測(cè)出來(lái)的，你打他啊，還是得看看再說(shuō)。”
江凡注意到了這位前臺(tái)觀眾的討論，見(jiàn)大家聊的也差不多了，繼續(xù)往下講，順便也打消有這類(lèi)疑問(wèn)朋友的疑惑，道：
“各位，研發(fā)完成后，我們有兩位辛苦了幾個(gè)月的同事老家是一個(gè)地方的，放假要回老家，沒(méi)買(mǎi)到車(chē)票，我們就把樣車(chē)給他們開(kāi)回去，順便也請(qǐng)他們記錄了一下整個(gè)行車(chē)過(guò)程?！?br/>
江凡說(shuō)完，大屏幕上又顯示出VCR。
視頻里，兩個(gè)頭發(fā)有點(diǎn)蓬松，一個(gè)還稍微有點(diǎn)謝頂?shù)那嗄旯こ處煷蜷_(kāi)車(chē)門(mén)，進(jìn)了正副駕駛位。
后車(chē)門(mén)也打開(kāi)，他們還順便帶了兩個(gè)老鄉(xiāng)，基本是滿(mǎn)載。
進(jìn)車(chē)關(guān)好門(mén)后，駕駛位那個(gè)同事啟動(dòng)汽車(chē)，車(chē)輛上顯示預(yù)計(jì)剩余可行駛里程為963公里。
駕駛員調(diào)好手機(jī)導(dǎo)航，顯示從出發(fā)地到達(dá)目的地一共870公里。
啟動(dòng)汽車(chē)，出發(fā)。
開(kāi)了一會(huì)，進(jìn)入高架，天氣有點(diǎn)悶熱，所以駕駛員打開(kāi)空調(diào)，開(kāi)到了24度，風(fēng)量調(diào)到最大，對(duì)著風(fēng)口的紙巾都被吹得呼呼搖曳。
一路上，駕駛員一邊開(kāi)，會(huì)場(chǎng)觀眾也能看清導(dǎo)航上公里數(shù)和車(chē)輛公里數(shù)的變化。
導(dǎo)航顯示走了300公里，汽車(chē)顯示使用里程是280公里。
中途4個(gè)人換著開(kāi)，所以整輛車(chē)一直都沒(méi)有停過(guò)，過(guò)程中開(kāi)的有些困意，駕駛員還調(diào)了音樂(lè)出來(lái)給自己提提醒，因?yàn)楦咚?，所以全程大燈也是亮的?br/>
整個(gè)過(guò)程用了倍速播放，沒(méi)有剪輯，但大家依然能夠看出來(lái)全程確實(shí)是沒(méi)有停車(chē)充電的。
到下高速，導(dǎo)航走了840公里，車(chē)電量顯示消耗了800公里。
最后一段分別把大家送回去，有兩家在鄉(xiāng)下，比較偏，而且都是凹凸不平土路，車(chē)在這種路面一顛一波地走了將近一個(gè)小時(shí)，終于全部完成了遞送4個(gè)人的任務(wù)。
過(guò)程中空調(diào)、大燈、音樂(lè)各種用電項(xiàng)基本全程都開(kāi)，城市道路、高速、土路也各種場(chǎng)景都走過(guò)。
最后計(jì)算了一下，導(dǎo)航上全程大概行走了大約900公里，汽車(chē)顯示依然剩余里程76公里，從從容容找個(gè)充電樁把電充滿(mǎn)完全沒(méi)有問(wèn)題，充滿(mǎn)后又能再跑個(gè)900多公里回到工作城市。
VCR結(jié)束，現(xiàn)場(chǎng)響起了一片掌聲，這個(gè)短片打消了大家所有的疑慮，這里程數(shù)不假，有事它真頂?shù)蒙稀?br/>
......
必雅笛海豹的新車(chē)發(fā)布會(huì)也在車(chē)友圈里引發(fā)了廣泛的討論。
“必雅笛新車(chē)發(fā)布會(huì)看了沒(méi)？臥槽，950公里，牛逼啊?！?br/>
“我以為特撕辣800公里已經(jīng)是王者了，沒(méi)想到還只是個(gè)弟弟。”
“我本來(lái)錢(qián)都準(zhǔn)備好要買(mǎi)特撕辣了，這一下我又有點(diǎn)猶豫了，現(xiàn)在我更傾向于買(mǎi)必雅笛這個(gè)新款海豹。”
“嗯，我也是，特撕辣外形比較酷，但從舒適性來(lái)說(shuō)必雅笛是真的好，這下續(xù)航里程數(shù)還超了這么多，感覺(jué)從性?xún)r(jià)比考慮無(wú)疑是必雅笛更有優(yōu)勢(shì)?！?br/>
“不管怎么樣，咱們先去4S店看看，實(shí)際體驗(yàn)一下再說(shuō)?！?br/>
一時(shí)間，必雅笛4S店又開(kāi)始重現(xiàn)兩周前特撕辣的火爆，眾多看車(chē)的、預(yù)約試車(chē)的消費(fèi)者絡(luò)繹不絕。
相比較而言，特撕辣4S店除了一些死忠粉就是覺(jué)得國(guó)外的比國(guó)產(chǎn)的好，或者特別追求于外觀的，比起之前人流量已經(jīng)有了大幅的下降。
......
大洋彼岸，戰(zhàn)略辦公室，老者和大衛(wèi)也得到了這個(gè)消息。
“怎么回事？怎么又讓他們給超了，你不是跟我說(shuō)他們遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到碼四克這次推出的水準(zhǔn)嗎？”老者不滿(mǎn)地問(wèn)大衛(wèi)道。
他倒不是關(guān)注兩個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，但如果全球的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)被別人占據(jù)的話，將是對(duì)于他們新能源電池產(chǎn)業(yè)的重大打擊。
“我也不知道怎么回事，但我聽(tīng)說(shuō)他們官方牽頭把各個(gè)企業(yè)的工程師組建了一個(gè)聯(lián)合研究所，新車(chē)的電池體系好像就是那里出來(lái)的。”大衛(wèi)也很憋悶，本來(lái)要贏的局怎么突然又被別人給超了？
老者：“聯(lián)合研究所？之前沒(méi)關(guān)注過(guò)嗎，怎么沒(méi)聽(tīng)你跟我說(shuō)過(guò)？”
大衛(wèi)：“成立的時(shí)候就知道，但它成立也就才兩個(gè)多月，誰(shuí)能想到這么快就能出成果，壓根沒(méi)有特別關(guān)注它?！?br/>
老者對(duì)大衛(wèi)的回復(fù)非常不滿(mǎn)，道：“聽(tīng)過(guò)墨菲定律嗎？如果事情有變壞的可能，不管這種可能性有多小，它總會(huì)發(fā)生。
我和你說(shuō)過(guò)什么，對(duì)付華夏人不能像對(duì)待其他國(guó)家那些對(duì)手一樣掉以輕心，這是一個(gè)有著幾千年文化傳統(tǒng)的國(guó)家。
他們從歷史經(jīng)驗(yàn)中汲取的經(jīng)驗(yàn)、謀略和堅(jiān)韌，絕不是我們可以松懈對(duì)待的。
他們最擅長(zhǎng)的就是悶聲干大事，然后突然給你爆一個(gè)驚喜，這些你難道不知道嗎?！?br/>
老者對(duì)大衛(wèi)真是有些失去耐心，手里拿的得國(guó)萬(wàn)寶龍鋼筆直接扔到了桌上。
大衛(wèi)此刻也非常郁悶，怎么就突然冒出了一個(gè)這么高續(xù)航的電動(dòng)汽車(chē)竟然還壓了他們特撕辣一頭。
偏偏它搭載的電池管理系統(tǒng)還是一個(gè)成立還不到三個(gè)月的什么聯(lián)合研究所做的，都是天才嗎？這么短時(shí)間實(shí)現(xiàn)這么大突破，早干什么去了？
但現(xiàn)在事情已經(jīng)發(fā)生了，郁悶也沒(méi)用，大衛(wèi)看向老者道：
“威廉，我覺(jué)得我們還遠(yuǎn)沒(méi)有到失敗的境地，這次只是一個(gè)電池管理系統(tǒng)，又不是電芯。
誰(shuí)能在電芯上取得突破，提高它的能量密度，這才是新能源賽道真正的抓手。
而這一塊碼四克同樣已經(jīng)臨近突破了，而且為了突破這塊，我們可以把松下的技術(shù)給拿過(guò)來(lái)，結(jié)合我們的研發(fā)成果更快速推動(dòng)這個(gè)進(jìn)程?！?br/>
“怎么拿？”老者也來(lái)興趣了。