啟星汽車的誕生，并沒有太過于震撼，因?yàn)槔钸h(yuǎn)壓根就沒買廣告。

    僅僅是在一些自己的渠道進(jìn)行了新聞發(fā)布，即便是比心那邊，暫時(shí)也沒給多少流量。

    曹媛媛比較關(guān)注這些，因?yàn)樗粌H僅是李遠(yuǎn)的鐵粉，還是李遠(yuǎn)的軟粉。

    就是純粹的覺得定價(jià)有點(diǎn)高了。

    她不算是小白，本身也是金融專業(yè)的，不明白李遠(yuǎn)這個(gè)定價(jià)的意義在哪兒。

    品牌這個(gè)東西，真的會潛移默化。

    無論是車標(biāo)還是名稱。

    啟星汽車，就是一個(gè)新勢力，所謂的底蘊(yùn)等同于零，賣這么高的價(jià)格，在市場上肯定是吃不開的。

    ……

    付宗海是李遠(yuǎn)的腦殘粉。

    腦殘到李遠(yuǎn)放個(gè)屁，他都覺得是香的。

    三年前，他是一個(gè)苦逼打工人，一年雖然有十來萬工資，可壓根就娶不到媳婦。

    家里相親介紹了一個(gè)，張口就要二十萬彩禮，并且還不帶回來，一副根本就沒想結(jié)婚的態(tài)度。

    他拒絕之后，人家第二天反手就相親了別人。

    最后，聽說她跟男方打起了官司，就是因?yàn)檎夷蟹剿饕f彩禮之后，一直拖著不結(jié)婚，跟男方鬧，發(fā)脾氣，最終男方忍受不了，主動(dòng)退婚。

    之后，那個(gè)女人一家根本不退彩禮。

    而更搞笑的是，法院最后判罰只要求退五成彩禮，另外一年多在女孩身上的花費(fèi)加起來有十萬左右，完全沒提過。

    付宗海想想都覺得恐怖，談了一年，花了三十萬，最后受一肚子氣，養(yǎng)了一年的祖宗，婚沒結(jié)成，還虧了二十萬。

    如果當(dāng)初他沒有堅(jiān)持晚點(diǎn)拿錢，消磨掉了女人的耐心，那么這件事肯定也會落在他頭上。

    虧二十萬，相比較他當(dāng)時(shí)的情形，一家人五年白干。

    而現(xiàn)在呢？

    他當(dāng)初十四萬資金放在擎天混合中小盤，此時(shí)已經(jīng)變成了三十多萬。

    而且這還不是最重要的，最重要的是他當(dāng)初因?yàn)檫@筆持倉，得到了配股額度。

    十四萬的配股，加上他后續(xù)賣掉房子籌集的六十萬現(xiàn)金，以成本價(jià)三塊多全部買入了擎天資本的股票。

    當(dāng)前，擎天資本的股票已經(jīng)漲十五塊多了。

    他現(xiàn)在已經(jīng)擁有了四百多萬的身價(jià)。

    他依舊在做著之前的工作，發(fā)了工資，除了保留生活費(fèi)跟房租之外，依舊全部買入了擎天資本的股票。

    住在撿漏的出租屋里面，每天在外面吃著五塊十塊的盒飯，看著賬戶里面的錢，他覺得無比幸福。

    他每天都會在網(wǎng)上曬自己的持倉，講述自己的經(jīng)歷。

    不過都是網(wǎng)名，沒有讓現(xiàn)實(shí)中的任何朋友知道。

    不僅僅是他，還有很多跟他志同道合的人。

    他們都是李遠(yuǎn)的忠實(shí)擁躉者，這些年依靠著擎天資本，要么買基金，要么買股票，至少也都讓身價(jià)翻了三五倍。

    有人基礎(chǔ)好一些，賺了三五千萬。

    有人基礎(chǔ)差一些，賺了五六十萬。

    付宗海屬于中間的人群，他吃過擎天混合中小盤大跌的波段，也吃到過大漲的波段。

    今天，他看見擎天集團(tuán)發(fā)布了新車。

    立馬就在群里說道：“遠(yuǎn)神造車了，同志們，買不買？”

    群里立馬就有人響應(yīng)：“廢話，能不買嗎？這車我看一眼就覺得是我的夢中情車?！?br/>
    “我早就已經(jīng)付定金了，排在三百多位，預(yù)計(jì)明年2月3號就能交付?！?br/>
    “臥槽，你可真狗啊，下訂了也不跟我們說一聲！”

    “你們一個(gè)個(gè)摳的要死，手里有錢？車可不便宜，我替你們試試水。”

    “用得著你試？遠(yuǎn)神早就給我們試好了，人家啥時(shí)候坑過人？”

    這就是群里的共識。

    李遠(yuǎn)不會坑自己人。

    他們都是忠實(shí)的比心用戶，從來不在別的平臺買東西。

    付宗海算是一個(gè)另類，因?yàn)樗亲顡搁T的。

    他想要有一千萬，目前僅僅四百多萬，距離他的目標(biāo)，還有不小的差距。

    于是他在群里說道：“我也下定了，明年二月份要是手里的錢不夠，到時(shí)候大家借我點(diǎn)，我分期還大家，給利息?！?br/>
    這個(gè)群就是他這幾年網(wǎng)羅各種人群，建立起來的。

    從一開始的三四個(gè)人，演變成了現(xiàn)在的兩千人。

    他不敢在現(xiàn)實(shí)中炫耀，可是在網(wǎng)上天天都在炫耀自己的賬戶，不然怎么遏制住自己那種興奮？

    “靠，老付這個(gè)混蛋，竟然說沒錢！”

    “你特么現(xiàn)在的錢都夠退休了，銀行大額存單能給接近四個(gè)點(diǎn)，四百多萬，一年利息都快二十萬了?！?br/>
    付宗海說道：“誰知道未來會通貨膨脹到什么地步呢，我這點(diǎn)錢哪能跟你們比啊。我人生就這一次機(jī)會，我想再貪一點(diǎn)?！?br/>
    有人說道：“說實(shí)話，我覺得很難了。擎天資本的規(guī)模，已經(jīng)到了極限，從幾天前擎天資本關(guān)閉申購?fù)ǖ谰湍芸闯鰜??！?br/>
    擎天資本關(guān)閉申購?fù)ǖ溃簿褪沁@幾天的事情，不是天天關(guān)注的人，或許都不知道。

    從這件事能夠看出很多問題，比如擎天資本的承載能力已經(jīng)到了極限，沒辦法再繼續(xù)吸納外部資金，否則持倉的股票都得舉牌。

    另一方面，也能看出來，李遠(yuǎn)對于后市并不看好，否則再多的錢也能塞進(jìn)去，擎天資本沒理由放著賺錢的生意不做。

    這一年，因?yàn)槿蚍潘脑?，A股很多大白馬都在瘋漲，翻倍是基操，兩三倍的也隨處可見。

    甚至比19年那一次大白馬股抱團(tuán)都要厲害。

    醫(yī)藥，新能源汽車，鋰電，光伏，半導(dǎo)體，白酒，輪流上漲，雖然指數(shù)僅僅從年初最低點(diǎn)上漲了30%，實(shí)際上A股的整體容量，已經(jīng)從五十萬億增長到了八十萬億。

    這一年來，整體算是小牛，兩市成交量，每天都能突破萬億。

    “那擎天資本的股票，還有希望成為兩市第一嗎？”

    很多人都認(rèn)為擎天資本被低估了，可是沒辦法。

    大資金只愿意拉到這個(gè)位置，指望散戶是不可能拉上去的。

    散戶不會齊心協(xié)力，中途跑路的一大堆，局勢根本掌控不住。

    “誰知道呢，得看今年的業(yè)績，要是遠(yuǎn)超預(yù)期，應(yīng)該就沒有太大的問題，畢竟也沒多少差距了，兩市第一現(xiàn)在是茅臺的兩萬兩千億。”

    “今年的業(yè)績肯定不會差！”

    這是付宗海說的。

    且不說擎天資本在國內(nèi)的營收，國外市場也非常不錯(cuò)，按照他們對李遠(yuǎn)的了解，今年規(guī)模比去年大很多，兩三千億營收都有可能。

    實(shí)際上，目前一萬五千億的市值，就代表那些大機(jī)構(gòu)對擎天資本的預(yù)測也是營收兩三千億，他們能想到的數(shù)據(jù)，那些大機(jī)構(gòu)不可能不知道。

    只是他們不愿意。

    因?yàn)榍嫣熨Y本跟他們不是一個(gè)陣營的。

    如果是，出現(xiàn)這么逆天的公司，他們絕對會吹到十萬億去。

    ……

    此時(shí)的李遠(yuǎn)，正在郊區(qū)試車呢。

    對于車子，他很滿意，總算可以甩開自己車庫那些老年機(jī)了。

    在他眼里，那些燃油車就是老年機(jī)。

    他車庫沒啥豪車，都是四五十萬的車子，內(nèi)飾慘不忍睹，車機(jī)更是爛到邊了，甚至還有車帶著CD卡帶。

    那些功能都可以進(jìn)博物館了……

    至于什么三大件？不好意思，電車用不著，電車屬于另外一個(gè)賽道。

    二十萬左右就具備豪華時(shí)尚的內(nèi)飾，寬敞的空間，極好的駕駛體驗(yàn)。

    上了三十萬，乘坐體驗(yàn)也能拉滿。

    于越下了車，剛剛李遠(yuǎn)開著車帶他兜了一圈，他屁股都沒敢落座。

    對于這兩款車，他沒信心。

    看見李遠(yuǎn)心情不錯(cuò)，就問道：“老板，這車真可以？”

    他get不到這輛車的好。

    李遠(yuǎn)笑著說道：“可以啊，很不錯(cuò)，接下來開始想辦法把激光雷達(dá)那個(gè)包給我隱藏起來，下一代改版的時(shí)候要注意，不然太影響整個(gè)車子的美觀了?！?br/>
    “好的?！?br/>
    于越還是喜歡自己的奔馳E，他還想著等一段時(shí)間買一輛S或者邁巴赫，用作將來的出行。

    公司的公務(wù)車是紅旗，他覺得太肉了，而且他也覺得品牌沒那么強(qiáng)。

    “還有，小型跟中大型兩款車，各自給我準(zhǔn)備二十輛，年前運(yùn)到我老家那邊去上牌，同時(shí)安排人去我老家那邊建幾個(gè)充電樁，車庫里面留的有位置?！?br/>
    “明白，明白?！?br/>
    李遠(yuǎn)繼續(xù)說道：“以后公司管理層出席任何會議，公眾場合，都必須要開咱們自己的車?！?br/>
    “好，我馬上安排下去?！?br/>
    于越覺得自己奔馳S的夢碎了。

    估摸著只能等退休之后再說。

    畢竟開車跟工作比起來，很顯然工作更重要。

    況且李遠(yuǎn)這個(gè)首富都開自家的車，他更沒有理由了。

    李遠(yuǎn)又問道：“目前訂了多少輛了？”

    “暫時(shí)只有五百多輛?！?br/>
    “嗯，就先這樣吧，訂單少點(diǎn)也好，把我們的服務(wù)人員好好培訓(xùn)一下，至少要告訴用戶，三五十萬到底花在哪兒了。”

    從造車到現(xiàn)在，總共經(jīng)歷了兩年多一點(diǎn)。

    不過從搭建生產(chǎn)線到新車下線，僅僅用了一年半。

    這輛車，李遠(yuǎn)可以保證百分百國產(chǎn)，也沒有用特別大的牌子，包括內(nèi)飾。

    不過質(zhì)量絕對是按照大牌子的要求來的，簽訂的都有服務(wù)協(xié)議，出現(xiàn)質(zhì)量問題，違約金不低。

    說白了，用在汽車身上的東西，除了電機(jī)，電池，車機(jī)，以及電控，別的根本就沒啥高科技。

    真皮？誰還沒點(diǎn)真皮了？

    調(diào)色？誰還不會調(diào)色了？

    氛圍燈？誰還沒有了？

    音響？那玩意更多。

    無非就是很多國產(chǎn)品牌品牌力不行，只能自我閹割，降低質(zhì)量去卷低價(jià)市場。

    就跟李遠(yuǎn)一直以來的原則一樣，他不會去直面跟別人競爭，別人愿意把進(jìn)口配件當(dāng)做賣點(diǎn)，那是人家的事。

    他只要求質(zhì)量。

    因?yàn)椤?br/>
    他自己就是豪門，他自己就是最頂級的品牌，用不著拿別的品牌來襯托什么。

    并不是一堆品牌拼湊出來的溢價(jià)產(chǎn)品就是好東西，更可能是智商稅。

    越是自己沒啥東西，越是喜歡拿點(diǎn)國外的東西就吹噓。什么國外的大牌音響，大牌座椅皮……

    李遠(yuǎn)從電動(dòng)汽車開始，就要賣服務(wù)了。

    只有服務(wù)業(yè)，才能容納足夠多的人。

    汽車服務(wù)業(yè)僅僅是一個(gè)開始。

    李遠(yuǎn)開著車直接回家了。

    他這輛車算是特制的，更改了一些零件參數(shù)。

    比如車玻璃，輪胎。

    這輛車的軟件設(shè)施已經(jīng)拉滿，欠缺的就是對汽車本身的優(yōu)化。

    比如底盤沒有特別好，比不上BBA三五十萬的。

    這些都是下一代需要改進(jìn)的對象。

    ……

    和付宗海那些腦殘粉不一樣，不少人也知道了李遠(yuǎn)造車的消息，看見定價(jià)之后，都只有一個(gè)感覺。

    李遠(yuǎn)瘋了！

    一輛國產(chǎn)車，憑什么賣三五十萬?。?br/>
    誰給你的勇氣？

    拋開那些李遠(yuǎn)腦殘粉的言論，路人看見這個(gè)消息，就沒有一個(gè)不罵的。

    似乎是發(fā)現(xiàn)了這個(gè)苗頭，開始有資本推波助瀾了。

    罵李遠(yuǎn)？對他們那些人來說，是ZZZQ

    李遠(yuǎn)的敵人，可太多了。

    都想要看看，李遠(yuǎn)這次這么飄，該怎么下臺。

    于是，李遠(yuǎn)明明沒有打廣告，可在當(dāng)天晚上，各大平臺紛紛都開始帶這件事的節(jié)奏了。

    不少車評人表面‘理中客’，實(shí)則在諷刺啟星汽車就是個(gè)垃圾，沒有絲毫造車底蘊(yùn)。

    更有甚者，直接抨擊李遠(yuǎn)飄了，說這是李遠(yuǎn)做過最大的戰(zhàn)略錯(cuò)誤，他根本就沒造車的資格。

    那些說辭，頭頭是道，路人一看，說的很有道理。

    潛意識就把啟星汽車打上了智商稅的標(biāo)簽，身邊誰要是買了，肯定要被笑話一輩子。

    “我這個(gè)人愛說實(shí)話，李遠(yuǎn)的號召力很強(qiáng)，這點(diǎn)不可否認(rèn)。他要是去做十幾萬的車，我覺得一年賣出去幾萬臺甚至十幾萬臺都不奇怪。但他能定出這種價(jià)格，只能說明他根本就不懂車！三五十萬的車子，要靠品牌力，要靠豪華底蘊(yùn)，最主要的是，需要技術(shù)！不是我說，我開的事三十來萬的奔馳C，就啟星汽車那些零配件，給我我都不敢用，平時(shí)修車我都會選擇原廠配件，副廠配件即便質(zhì)量一樣，我都覺得是對豪華車的侮辱。而啟星汽車的供應(yīng)商，連那些副廠的質(zhì)量都沒有，純純就是一臺垃圾，誰買誰后悔！”

    某幾百萬的網(wǎng)紅說道。(本章完)